Subaru Community

Hallo Freunde,

also wenn das der neue Forester sein sollte,
wie unterscheidet er sich dann vom Legacy/Outback?
Dann müssten die neuen Legacy Modelle ja komplett anders werden, denn wie der aktuelle Outback sieht das Auto auf dem Bild bis auf ein paar Kleinigkeiten ja schon aus.

Also irgendwie verstehe ich die SubaruWelt im Moment gar nicht mehr..... :crazy:

Gruß
Daniel

Hi,

so langsam denke ich die Japaner drehen durch. Ist doch nicht mehr normal, was die sich da alles einfallen lassen! Nur noch Schrott.

Halo @ Alle

Wie soll man denn den CW Wert runterkriegen ausser mit runden Formen ? Alle schreien nach weniger Verbrauch und das geht nur mir Strömungsgünstigeren Formen und mit weniger Leistung.
Also ihr müsst etwas Nachdenken weshalb es immer mehr Autos gibt die einande gleichen bevor ihr ausrufft was die eigentlich denken.

Gruss Ernst

Zitat

Original von göp
Hallo!

Winding Road hat Bilder eines Subaru im Tarnkleid veröffentlicht. Sieht eigentlich aus wie ein gewöhnlicher Outback, aber irgendwie schreiben die daß es ein Forester sei

Ist doch bestimmt bloß ein Druckfehler.

Ein Druckfehler ist es bestimmt nicht. Wenn man sich die Karosserie anguckt, sieht man, dass es eine Outback-Karosserie ist, die an allen nur möglichen und unmöglichen Stellen auf mehr Höhe getrimmt wurde. Die Karosserieteile passen also ganz offensichtlich nicht zum darunter liegenden, viel höher bauenden Unterbau.

Da aber der Radstand halbwegs zu passen scheint, ziehe ich den Schluss, dass der kommende Forester deutlich zulegen wird.

Zitat

Da aber der Radstand halbwegs zu passen scheint, ziehe ich den Schluss, dass der kommende Forester deutlich zulegen wird.

Das ist IMHO ein Trugschluss. Da unsere heutigen Autos keinen Leiterrahmen mehr drunter haben, kann die hintere Radaufhänung an einer anderen Karosse auch wieder wesentlich näher an die Vorderachse rücken.

Allerdings liegt beim subarumäßigen Sparwahn der letzten Jahre auch die Vermutung nahe, dass man die Modelle Outback und Forester zu einem gemeinsamen "Forestback" zusammenfassen will und sich damit im eigenen Hause keine Konkurrenz mehr zwischen zwei Modellen im Midsize-SUV-Segment entwicklen kann. Und mit dem Tribeca hat man ja den Big-SUV-Markt auch abgedeckt. Da braucht's eigentlich keinen hochgestellten Legacy mehr ...

Für mich würde aber durch einen gewachsenen Forester MY09 die Entscheidung leichter, dann doch lieber noch ein MY08-Auslaufmodell zu kaufen. Mal sehen ...

Zitat

Original von sunfreak
Allerdings liegt beim subarumäßigen Sparwahn der letzten Jahre auch die Vermutung nahe, dass man die Modelle Outback und Forester zu einem gemeinsamen "Forestback" zusammenfassen will und sich damit im eigenen Hause keine Konkurrenz mehr zwischen zwei Modellen im Midsize-SUV-Segment entwicklen kann.

Dann sollen sie doch den Outback weg lassen.
Die Zulassungszahlen zwischen Legacy/Outback und Forester sprechen eine eindeutige Sprache.
Der Forester ist das stückzahlenmäßig eindeutige stärkste Zugpferd für Subaru Deutschland.

Auch ich bevorzuge den Forester vor dem Outback und würde mir solch einen aufgeblasenen Outback/Forester nicht zulegen.

Zitat

Original von TBR
Da aber der Radstand halbwegs zu passen scheint, ziehe ich den Schluss, dass der kommende Forester deutlich zulegen wird.

Er wird sicher zulegen. Der neue Impreza hat ein um 95mm längeren Radstand als der alte. Wenn der neue Forester wieder auf der Plattform des Impreza aufbaut wird und das ist zu hoffen, würde die Hütte vom Outback (Radstand 2670mm) zumindest für Tarnzwecke nicht schlecht drüber passen (Unterschied: ein plus von 50mm für den Outback).

Gruss
vögi

P.S. ich will keinen Forestback :heuler: ich will dem STI wieder die Teile klauen

Zitat

Original von sunfreak

Zitat

Da aber der Radstand halbwegs zu passen scheint, ziehe ich den Schluss, dass der kommende Forester deutlich zulegen wird.

Das ist IMHO ein Trugschluss. Da unsere heutigen Autos keinen Leiterrahmen mehr drunter haben, kann die hintere Radaufhänung an einer anderen Karosse auch wieder wesentlich näher an die Vorderachse rücken.

Allerdings liegt beim subarumäßigen Sparwahn der letzten Jahre auch die Vermutung nahe, dass man die Modelle Outback und Forester zu einem gemeinsamen "Forestback" zusammenfassen will und sich damit im eigenen Hause keine Konkurrenz mehr zwischen zwei Modellen im Midsize-SUV-Segment entwicklen kann. Und mit dem Tribeca hat man ja den Big-SUV-Markt auch abgedeckt. Da braucht's eigentlich keinen hochgestellten Legacy mehr ...

Für mich würde aber durch einen gewachsenen Forester MY09 die Entscheidung leichter, dann doch lieber noch ein MY08-Auslaufmodell zu kaufen. Mal sehen ...

Wenn man aber den Radstand am Versuchsträger anders als im Serienmodell machen würde, würde der Versuch ja wieder keinen Sinn machen, weil sich durch den Radstand einfach zu viel am Fahrwerk ändert, als dass man die damit gewonnenen Ergebnisse so einfach übertragen könnte. Wenn es nur um ein paar Zentimeter geht, ich hab die genauen Maße jetzt nicht im Kopf, dann hat man die an der Karosse vielleicht auch irgendwo weggeschnitten. Die vorderen Kotflügel sehen mir ein bisschen verdächtig aus. ;-) Jedenfalls ist es sinnvoller, für den Versuch die Karosserie anzupassen als für die Serie das Fahrwerk wieder zu ändern. Sicherlich hat man auch nur die sichtbaren Teile irgendwie angestückelt, unten drunter sieht es sicher ganz anders aus.

Da die einzelnen Teile sowieso innerhalb der Baureihen ähnlich sind, könnte man sich sonst eine separate Überprüfung ja auch ganz sparen. Der Impreza basierte ja mal auf dem Legacy und diente seinerseits wieder als Basis für den Forester, also sind die Boxer-Subaru ohnehin sehr ähnlich im Aufbau. Trotzdem muss man schon jedes Auto für sich entwickeln und erproben. Im frühen Stadium macht eine andere Karosserie da noch nicht so viel aus, später ist auch das dann nicht mehr sinnvoll. Wenn die jetzt noch mit Fremdkarosserie rumfahren, rechne ich nicht vor Mitte/Ende 2009 mit einem neuen Modell, das wäre dann Modelljahr 2010. Aber das wird dann ganz sicher kein einfaches Facelift mehr sein, sondern ein ganz neues Auto, ein echter Forester II also (der jetzige ist ja eher Version 1.3 ;-) ).

VW hatte den Tiguan ja anfangs auch mit Golf-Plus-Karosserie getestet, aber das ist schon sehr lange her.

Ich denke, dass was wir auf dem Bild sehen bzw. nicht sehen, ist die nächste Generation Legacy/Outback. Subaru will endlich in die Klassen bauen, Legacy = Passat u. ä.. Der Legacy wird wachsen, da könnt ist sicher sein.

Für eine Forester-Mule ist es zu spät, denn der Forester wird im Frühjahr in Japan vorgestellt und wird sich auf jeden Fall die Bodengruppe mit dem Impreza teilen.

Auch Autobild schreibt nun vom neuen Forester. Doch: Der Radstand von 2.75 m passt GENAU zur Exiga Studie im Nasioc!

http://www.autobild.de/artikel/Themen-Er…gen_430323.html

Siehe Bilder 20 bis 23.

Es wäre natürlich sinnvoll, wenn der Legi / Outback die gleiche Bodengruppe hätte.

Grüsse, Jürg

Das sind doch nur alte Spyshots des Outback MY07 (Facelift). Ich glaube kaum, dass Subaru ein erfolgreiches Konzept, wie es der Forester ist, so extrem verändern wird.
Der neue Forester wird wahrscheinlich etwas grösser (höher) werden und optisch etwas mehr nach Geländewagen aussehen.

Die Pics sind gemäss Brenda Priddy neu. Das Auto ist deutlich breiter als der Outback, man beachte die Spaltmasse links und rechts der Heckklappe. Ausserdem ist der Radstand wesentlich länger als beim derzeitigen Outback, erkennbar an den zu kurzen hinteren Türen. Die FHI Mittelfristplanung sieht ein "Multipassenger Vehicle" vor und nennt dies "äusserst wichtg für Japan" (siehe Product roadmap / Seite 11 im Link). Das Design dürfte deshalb auf den J-Markt zielen.

http://www.fhi.co.jp/english/ir/corporat…on_fhi_2007.pdf

Grüsse, Jürg

Hi

Gibt es denn noch keine Foto´s . Beim Impreza gab es ja viele Bilder vor der Vorstellung zu schauen , jetzt macht mich die Vorstellung des Forry´s in 2008 schon etwas stutzig ? Kein Bild taucht auf ein bischen merkwürdig ...

Obwohl es sich ja fast nur um den Forry handeln wird , Impreza ist eingeführt , der Legacy dauert noch also was liegt da näheres auf der Hand ?


Gruss Guido

Hallo Ihr Lieben!

Ich finde es auch sehr sehr merkwürdig, daß es noch überhaupt keine Erlkönig-Bilder gibt! Habe schon das ganze Netz abgesucht!

Das was ich beim Subi-Händler erfahren konnte, daß der Forester größer wird und 1. Halbjahr 2008 zu uns kommt. Etwas genaues konnte er mir auch nicht sagen. Man hält sich bedeckt!

Ich denke, wenn der Fori im Januar 2008 vorgestellt werden soll, sollte es doch schon irgendwelche Pic´s geben! Vielleicht haben wir etwas übersehen, weil der Fokus immer auf den Impreza gerichet war!

Wer suchet, der findet!

LG
Mayday

Vielleicht wird der neue Fori einfach wie der Tribeca 2008 aussehen! Halt nur kleiner als der Tribeca und größer als der Impreza!! Deshalb haben wir alle es nicht mitbekommen!