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göp

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1

Donnerstag, 15. Juni 2006, 11:38

Subaru Stella

Hallo!

Der Nachfolger des Pleo wurde veröffentlicht und es ist KEIN Nasenbär. Also wird es wohl in Zukunft immer weniger NSBs geben, eine aussterbende Rasse... Ich freu mich drüber .



Gruß,
Frank


josedan03

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2

Donnerstag, 15. Juni 2006, 12:05



zu wenig Ausdruck im Gesicht, die Nase fehlt eindeutig....

Gruß
Daniel


silver

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3

Donnerstag, 15. Juni 2006, 12:07

iiiik, ein Subaru Breitmaulfrosch!!


turbopussy

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4

Donnerstag, 15. Juni 2006, 14:07

ROFFEL der hat tatsächlich was amphibisches an sich...






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Donnerstag, 15. Juni 2006, 14:34

er mag ja keine Nase haben, aber erst dachte ich irgendsoein Opel glotzt mich an (Agila oder wie das Ding heißt)...naja, aus einer Schuhschachtel kann man halt nix vernünftiges machen...


cybersquare

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6

Donnerstag, 15. Juni 2006, 15:08


OMFG...is der hässlich!!

Na dann doch lieber einen Nasenbär.

Gruss
Andreas

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vonderAlb

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Donnerstag, 15. Juni 2006, 15:31

Es ist schon sehr erstaunlich das eingefleischte Subarufans und -besitzer jedesmal was zu meckern/kritisieren haben, wenn ein neuer Subaru auf den Markt kommt.
So nach der Devise: erst mal motzen und dann schau'n wer mal ?
Wo bleibt denn da der Patriotismus (für Subaru)?

Nun, ihr wisst doch: alles reine Geschmacksache.
Ausserdem brauchen "wir" doch noch etwas Potential zum basteln. Ein perfekt gestiltes Auto? Was sollen wir denn da noch verbessern bzw. individuell gestalten können wenn er perfekt ist?

Mich würde viel mehr interessieren was dieser kleine "Schnuckel" so alles zu bieten hat.

Andreas
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Andreas

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göp

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8

Donnerstag, 15. Juni 2006, 16:19

Naja, zunächst mal wird er ja eh wieder nicht auf den europäischen Markt kommen. Aber die Japaner sind ja ganz verrückt nach den kleinen 660 ccm Motoren...

Innen hat er einen extrem flexiblen Innenraum mit klappbaren Sitzen und allerlei Ablagefächern und Haken ür Einkaufstüten . Seine Türen lassen sich in einem 90°-Winkel öffnen. Wer braucht da schon noch Lambo-Türen?

Und wenn ihr mich fragt: Mir gefällt er. Klar, es ist ein Mikroauto und käme mir nicht ins Haus, aber für diese Klasse ist er doch recht gut gelungen. Besser jedenfalls als sein Vorgänger.

Und zum Thema Breitmaulfrosch hat Subaru schon was ganz anderes im Programm:





Gruß,
Frank


silver

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9

Donnerstag, 15. Juni 2006, 18:48

die ganzen breitmaulfrösche und weiss ich was alles passen halt einfach nicht mehr zum Bauernimprezaimage, damit kann ich mich nicht identifizieren..


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10

Donnerstag, 15. Juni 2006, 19:06

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> die ganzen breitmaulfrösche und weiss ich was alles passen halt einfach nicht mehr zum Bauernimprezaimage, damit kann ich mich nicht identifizieren..<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Naja es liegen auch ca 13 Jahre zwischen dem ersten Impreza-Design und diesem hier.
Das sieht man halt. So schlecht ist der nicht. Zweckmäßig halt, ideal für die Stadt.



göp

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11

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 20:44

Ich hab mal die japanischen Werbespots geyoutubet:

http://www.youtube.com/watch?v=2i-Rz7E6ZuA

http://www.youtube.com/watch?v=wE5u7x6pOHU

http://www.youtube.com/watch?v=h0_t2UW02ZI


drischnie

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12

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 21:55

Sehr ähnlich:





...Schwarz, Bright, Stark...
momentan:
- MY94 EDM Vivio GLi 2WD
- MY94 JDM Vivio GX-T
- MY03 EDM Legacy 2.5 GX
- MY96 JDM Impreza WRX STi Version II
- MY97 JDM Impreza WRX STi Version III
- MY02 JDM Legacy B4 RSK

göp

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13

Freitag, 3. November 2006, 15:55

So, das erste Sondermodell ist da, inklusive Werbespot :



Werbespot:

http://www.youtube.com/watch?v=8TiZN5l6rrs


Es gibt auch ein MakingOf von dem Spot. Nich ganz so spannend wie bei Jurrasic Park, aber vielleicht auch ganz witzig:

http://www.subaru.co.jp/stella/cm_making/

Gruß,
Frank




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14

Freitag, 3. November 2006, 16:30

kommt er auch zu uns

[img]http://www.subaru-community.com/index.php?page=Attachment&attachmentID=1474&h=ff916653809e05e7e6ab6c317ef1ac6d2adffbe6[/img]

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15

Freitag, 3. November 2006, 16:50

Nein, Kleinwagen sind für Subaru in Europa ein nicht sehr lohnenswertes Produkt. In Japan gibt es besondere Vergünstigungen für diese kleinen K-Cars mit unter 660 ccm, deshalb ist das dort ein riesiger Markt.

Ehrlich gesagt bin ich ganz froh daß es diese Art Autos in Deutschland so selten gibt .


zimmi

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16

Samstag, 4. November 2006, 12:03

Den Stella mit 1.5L Motor würde wohl schon einen Markt in Europa finden. Nur würde der 1.5 wohl nicht so hinein passen und man müsste die Leistung wohl etwas nach unten korrigieren (ca. 90 PS), was aber wohl für ein solch kompaktes Fahrzeug genügen würde.

Aber eben, es geht in Europa vielen Leuten "zu Gut". Man fährt eine Cayenne oder Tuareg mit W12 Motor um in der Stadt zu flanieren. Ich frage mich schon, wann mal wenigstens ein wenig Rücksicht auf die Umwelt genommen wird. Ich sage nicht, dass alle Smart fahren müssen, doch gibt es wohl Leute die sich nie Gedanken über den Nutzen/Verbrauch ihres Fahrzeugs machen.

Gruss Zimmi


göp

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17

Freitag, 12. Januar 2007, 17:19

YUHUUUU!! Es kommt ein Stella STi... =) :D



Zitat

STELLA CUSTOM STI CONCEPT

That STI, is light “the stele” of popularity 100ps [chiyun]. The underside which in the supercharger and the large-sized intercooler & the duct and low down of Lysholm type is set with the large diameter wheel & the rotor, to 3 connected meters and private aero, it is one unit of attention which condenses STI technology to the small body. (Sample only)

SpecificationsBased vehicle SUBARU STELLA CUSTOM RS
Body color Silky white pearl
Total length 3,395mm
Full-width 1,475mm
Total height -
Wheel base 2,360mm
Vehicle weight -
Crew-member fixed capacity 4 names
Engine EN07 (the DOHC 16VALVE intercooler you attach, the supercharger)
Transmission i-CVT
Total cubic displacement 658cc
The highest output 80 (108 ) /8,800 kW (PS) /rpm
Largest torque 114 (11.6) /4,400 N m (kg m) /rpm
Fuel feeder EGI (electrically controlled gasoline injection device: Multipoint injection)
Fuel tank capacity 30L

Customization itemInstalling item Handling manufacturer
Private tuned engine STI
Private supercharger (Lysholm type) STI
Private large-sized intercooler STI
Private isometric exhaust pipe STI
Private sport STI
Private design oil filler & reserve tank cap STI
Private design battery holder STI
Stainless steel muffler STI
Private tuning strut & low down spring STI
Private large diameter 4 wheel disk brake STI
Front brake pad set STI
Private design aluminum wheel STI
Front under spoiler & skirt lip STI
Private large-sized intercooler hood duct STI
Private design front bumper STI
Private design front grille STI
Private fog lamp cover STI
Private paint side & rear underskirt STI
Private paint roof spoiler STI
Private carbon door mirror STI
Private front bucket seat STI
Defi-Link Meter BF (boost, oil pressure and oil temperature) The japanese Seiki (Inc.)
Private meter hood STI
F, R strut tower bar STI
Shift knob (STI embroidery entering) STI
Rearview mirror seal STI
Private design stripe STI




Quelle

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »göp« (12. Januar 2007, 17:26)


göp

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18

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 17:35

Jetzt fangen die beim Stella auch wieder mit dieser Retro-Schiene an... :rolleyes:





Die können es einfach nicht lassen. Als wäre der Impreza Casa Blanca nicht schon schlimm genug gewesen... :heuler:

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19

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 18:26

hey der frontgrill sieht ja aus wie beim chrysler 300c

unglaublich diese einfallslosigkeit bei subaru.


greez rolf
hubraum lässt sich nur mit hubraum ersetze

zuviel leistung gibt es nicht nur zu wenig :-)

lopinus

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20

Sonntag, 14. Oktober 2007, 12:02

Freunde, das Auto ist für Japaner gemacht und nicht für Europäer. Was meint Ihr, wie die über unser Sauerkraut lachen.
Geschmäcker sind eben verschieden... und in Tokyo fahren hunderttausend Autos in solch seltsamem Styling herum. Die haben auch Liberos in VW Oldie-Bus-Design... hierzulande würde man dafür ein Einweisungsschreiben bekommen. 8)