Hallo Leute, nachdem ich ein Apexi AVC-R in meinen Legacy Turbo eingebaut hab, brauch ich jetzt noch einen Fuel Cut Defender, um über 1 bar Ladedruck zu kommen. Ich hab zwar vom Kollegen einen mit bekommen, allerdings war das ganze bei ihm im GT verbaut. hat der Leggy T andere Spannungswerte vom Drucksensor? jedenfalls funktionierte der FCD bei meinem leggy nicht und so hab ich mich entschlossen gleich einen zu kaufen der auch funktioniert. es gibt die Dinger ja von verschiedenen Herstellern, was hat sich bewährt beim Leggy?
Danke schonmal für die Antworten.
MfG ldtstorm
Samstag, 26. Mai 2012, 04:53
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