Subaru Community

Hi,

Nachdem ich etwas länger nach einem neuen Subaru gesucht hatte, war es vor ca 2 Monaten klar, das es unbedingt ein Legacy GT werden muss. Denn den Kombi brauchen wir nicht länger, die Kinder sind älter geworden und wollen nur noch seltener in ihren Kinderwagen. (Passt allerdings trotzdem in den Kofferraum) Also wurde nach einer Limo geschaut, erst die üblichen verdächtigen Impreza STi '03-'05 und Legacy H6 '04-'06. Durch einen dummen Zufall bin ich auf einen Legacy GT gestoßen. Dieser wurde es leider nicht da der schon weg war. Also musste ich mir überlegen ob ich das mit dem Import des Wagens und des umbauen auf deutsche TÜV Bestimmungen, sowie letztedlich der Abnahme beim TÜV selbst durchführen wollte.

Nach einigen doch offenen Fragen zum Import eines Subaru Legacy GT MY06, die hier leider auch nicht alle im Forum beantwortet wurden, hab ich es doch getan.

Herausgekommen ist ein doch recht guter Legacy welcher verdammt viel Spaß machen kann. Hier mal ein paar daten zum GT:

Motor:

4 Zyl. Boxer Turbo EJ255

JDM SpecB Twinscroll Turbo (TD04HLA-19T)

Cosworth Zylinderkopfschrauben

ARP Stehbolzen

EcuTek oder Open Source

GFB Stealth FX mit überarbeitetem GT Adapter




Getriebe:

EDM 6 Gang STi Getriebe mit DCCD

EDM STi Differential (R180)

EDM SpecB Antriebswellen

EDM SpecB Kardanwelle

HPI Kupplung

STi Schwungrad




Abgasanlage:

JDM SpecB Equal Length Header

JDM SpecB Up-/Downpipe

JDM SpecB Mittelschalldämpfer

EDM Prodrive Endschalldämpfer



Fahrwerk:

Original oder wahlweise

Tein Flex Gewindefahrwerk mit EDFC

Cusco Stabilisatoren vorn und hinten

Cusco H-Brace



Bremsen:

STi 17‘‘ Brembo Bremse vorn und hinten

Dixel Scheiben vorn mit Ferrodo DS 2500 Belägen

DBA Scheiben hinten mit STi Pink Belägen



Felgen:

Prodrive 8J18 ET51

Autec Zenit 7J 17 ET40



Interieur:

2009 DVD Touchscreen Navi und Bordcomputer

JL Audio HD600 Endstufe

MB Quart QM 218.61 Lautsprecher vorn

MB Quart PVF 216 Lautsprecher hinten

Blitz FATT DC IV Turbo Timer

LED (je 0,5W) Map Light

LED (je 1W) Einstiegsbeleuchtung



Exterieur:

Black Mirror Folie ab B-Säule

EDM Spec.B Scheinwerfer

EDM Rückleuchten




Hier noch ein paar Bilder







So da ich noch aktuell die Scheiben als letztes gemacht habe davon dann auch noch Bilder. Demnächst gibt es noch bessere.







Gruß

Marcel

Originalleistung ist 250PS. Aktuell sind es 280 und 475NM bei 2750RPM.

Was heißt schwierig? Es war schon anstrengend alles für unseren lieben Herren TÜV vorzubereiten und Daten zu bekommen. Man kann fast alle Daten von Subaru Deutschland gegen ein gewisses Entgeld bekommen, bis auf die Abgasnorm. Und ab dann wird es je nachdem Kostenintensiv. Die meisten Teile kann ich aus einem deutschen vergleichsauto nehmen. z.B. Motorteile aus dem Nasenbären WRX, Bremse vom STI '03-'05. Sonst geht da bestimmt eineiges über den Freundlichen und meiner VIN. Wird dann bestimmt länger dauern als die übliche Ersatzteilversorgung.

Gruß

Hi,

ich habe das Fahrzeug so aus Ungarn importiert. Sieht man auf den ersten Bildern am Kennzeichen. Der Vorbesitzer brauchte auch Scheinwerfer und Rückleuchten mit dem E-Prüfzeichen. Ich habe dann nur noch für unseren deutschen TÜV die Nebelschlußleuchte funktionsfähig gemacht.

Gruß

Marcel

Hi,

für diejenigen die es interessiert hab ich noch das Dyno als PDF.

Heute sind endlich meine Winterfelgen nach langem warten angekommen. Werde diese mal am Donnerstag auf Arbeit mit den Reifen aufziehen und vielleicht noch gleich montieren. Dann gibt es demnächst nochmal ordentliche Bilder.

[pdf]http://drischnie.homeip.net/djphoenixx/Legacy%20GT/Dyno.pdf[/pdf]



Gruß

Marcel

Hi,
heute gibt es mal wieder neue Bilder vom GT mit Winterbereifung. Zwar nur mit meinem Handy gemacht aber es geht.









Gruß
Marcel

Kleines Update der Teileliste

Gruß
Marcel