Subaru Community

Hallo ich hatte vor einiger zeit schon einmahl das problem angesprochen das mein Legacy Turbo keine richtige Leistung mehr hat da das aber schon eine weile her ist und ich seit dem ätliches ausprobiert habe mache ich hier ein neues thema auf.
Problem: Der Legacy hat je nach tagesform wenig bis sehr wenig Leistung ruckelt beim beschleunigen sehr leicht (kaum spürbar) bis teilweise gut spürbar der ladedruck bewegt sich je nach tagesform zwichen 0,4-0,8 bar, wenn er eine weile normahl gerfahren wird ist die leistung anschliessend sehr schlecht bewegt man ihn eine weile mit vollgas in hohen drehzahlen verbessert sich die leistng irgendwann schlagartig ist dann aber noch nicht die volle leistung ich schätze ihn bei sehr schlechter leistung auf ca 80 ps und bei besserer auf ca 120-130 ps.

Bis jetzt gewechselt: Ich habe bis jetz die Zündkertzen, Luftmassenmesser, Zündschpulen (eine mal auf jedem Zylinder probiert), Temperatufühler, und Unterdruckschläuche gewechselt. Das Ladedruckregelventil überprüft, Kontacktspray in jeden stecker der was mit Zündung, Einspritzung oder Ladedruckregelung zutuhen hat gesprüht, Die lambdasonde wurde am subaru-monitor überprüft, Turbolader auf spiel überprüft und westegate auf leichtgängigkeit getestet.
Ich wahr schon bei 3 Subaru Händlern der erste ist mittlerweile mit seinem latain am ende der zweite wollte mir direkt nach meiner Fehlerbeschreibung einen neuen Turbolader verkaufen ohne nachzusehen und der dritte konnte mir garkeine aussage dazu machen.
Kann mir irgend jemand weiter helfen hatt oder hatte schon ein ähnliches Problem oder eine Idee ich binn absolut am verzweifeln und quäle mich jetzt schon seit anfang des jahres damit herum.

das ruckeln tritt nicht immer auf es ist auch schon bei geringen lastzuschtänden zu spüren und wird bei vollgas etwas stärker es ist aber meisrens wirklich nur sehr leicht zu spüren wer es nicht weiss dem fällt es nicht einmahl auf nur in sältenen fällen ist es etwas stärker

ja im lehrlauf keine probleme da klingt er sehr gesund und läuft ruhig durch

mittelschalldämpfer gibt es beim Lag- Turbo nicht und endschalldämfer ist neu

ja guter tipp werde die woche den kat ma ausbauen um nach zu sehen

ja eure symptome klingen sehr ähnlich die check engine lampe hatte bei mir bislang auch noch nicht geleuchtet und angefangen hatte das ganze auch bei mir mit ein paar aussetzern das wahr vor etwa 3 jahren ich hatte len legacy dann aber eine weile abgemeldet in der ecke stehen und dieses frühjahr wieder zum leben erweckt hatte die aussetzer bis dahin schon völlig vergessen diese endwickelten sich dann aber recht schnell zu dem jetzigen problem ich habe heute mahl mit einem stetoskop durch die öffnung für die lambdasonde den kat begutachtetuind konnte keine brüche oder schmelzungen feststellen allerdings könnte es sein das er zugesetzt ist auf dem stetoskop sehen die waben des kats in größeren bereichen so aus als wenn winzuge spinnenweben drinne währen werde morgen ma eine neue dichtung bestellen und ihn ausbauen da das auf dem stetoskop ja doch schonmahl anders aussiht als wenn man es mit blosem auge sieht ist aber gut zu wissen das man nicht der einzige mit solchen problemen ist bitte meldet euch wenn ihr euer problem gefunden habt

so ich glaube ich habe das problem gefunden ahttp://subaru-community.de/wcf/images/smilies/gg.gifls als ich heute meinen kat ausgebaut habe und meinen turbolader auch mahl von innen begutachten konnte musste ich feststellen das dieser einen riss duch das gehäuse das schaufelrades an der gehäusewand endlang bis zu dem ventil hat wenn das keinen leistungsverlust zu folge hat dann weiss ich es ja auch nicht jetzt stellt sich nur die frage welchen lader ich nehme td04 oder wieder den 05 und wo ich diesen am besten kaufe wenn noch jemand einen der beiden liegen hat meldet euch bitte

so turbo ist gewechselt und mein auto läuft noch genau so schlecht wie vorher hat noch einer ne idee oder liegt das daran das sich das steuergerät erst wieder anlernen muss und wie lamge dauert das 80km binn ich jetzt mit dem neuen lader gefahren welcher übrigens auch schon einen kleinen riss hat welcher aber im vergleich mit dem alten wirglich winzig ist wahr schon schwierig überhaupt einen solchwn lader zu bekommen

werd ich mal probieren danke