Du bist nicht angemeldet.

Auspuffanlage: Sedan und Kombi identisch?

ldtstorm

Anfänger

  • »ldtstorm« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 11. November 2009

Wohnort: Thun

Fahrzeug: Subaru Impreza 2.0T WRX STi DCCD (MY04)

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 16. November 2009, 20:01

Auspuffanlage: Sedan und Kombi identisch?

Hallo, ich wollte mal fragen, ob die auspuffanlage von Limo und Kombi gleich sind?
kann ich eine Anlage von einem Legacy Turbo Kombi auf einen Sedan montieren?

MfG

ldtstorm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ldtstorm« (16. November 2009, 20:02)

joe_gt

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 16. November 2009, 20:05

die vom kombi ist etwas länger, wenns mir recht ist sinds um die 6 cm...

:tschuess:
drive...feel...think...

Andy_Sta

SC+ Mitglied

Kennzeichen-Grafik

Beiträge: 531

Registrierungsdatum: 29. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

Fahrzeug: Legacy 3,0 MY04, ab und zu Forester 2,5XT MY06, Legacy Turbo MY92 (noch viel zu tun...) :):):)

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 16. November 2009, 20:26

an welcher stelle ist die anlage beim kombi denn länger? nur die endrohre, oder irgendwo dazwischen?

gruss
andy

joe_gt

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 16. November 2009, 20:50

ich kanns nur vom neueren, sprich 98er modell, sagen da ist das endrohr einfach zu lang / kurz
drive...feel...think...

Extrem4

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 11. Januar 2007

Wohnort: Schweiz

Fahrzeug: Impreza WRX STI MY05 und GT MY99

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 16. November 2009, 21:10

nur die Endrohre sind länger beim Kombi!!
Gruss Extrem4

Andy_Sta

SC+ Mitglied

Kennzeichen-Grafik

Beiträge: 531

Registrierungsdatum: 29. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

Fahrzeug: Legacy 3,0 MY04, ab und zu Forester 2,5XT MY06, Legacy Turbo MY92 (noch viel zu tun...) :):):)

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 16. November 2009, 21:16

wäre ja sehr praktisch, falls ich mich doch mal zu nem topf mit klang durchringen kann ;)

ldtstorm

Anfänger

  • »ldtstorm« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 11. November 2009

Wohnort: Thun

Fahrzeug: Subaru Impreza 2.0T WRX STi DCCD (MY04)

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 16. November 2009, 21:28

ich hab jetzt schon mehrere occ. endöpfe bei ebay gesehen, aber die waren alles für den kombi :( daher meine frage ;) aber wenns nur die endrohre sind, die länger sind, dann passts ja :D

Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 233

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 16. November 2009, 21:53

Die Endrohre allein sind laenger. Habe meinen Kombitopf um ca 8cm gekuerzt, dass er unter meinen Sedan passt. Sonst siehts bloed aus mit den extrem langen Endrohren. Gruss Nidi

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nidi« (16. November 2009, 21:57)

turbo92

Fortgeschrittener

  • »turbo92« wurde gesperrt

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 29. Juni 2008

Wohnort: bei Kassel

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 16. November 2009, 22:15

korrekt... aber wer kauft schon einen legturbo kombi endtopf wenn er nen GT esd nehmen kann? ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbo92« (16. November 2009, 22:15)

Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 233

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 16. November 2009, 22:19

Jemand der ein einwandfreies Beiblatt dazuhaben will...

ldtstorm

Anfänger

  • »ldtstorm« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 11. November 2009

Wohnort: Thun

Fahrzeug: Subaru Impreza 2.0T WRX STi DCCD (MY04)

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 17. November 2009, 18:14

genau darum gehts mir eben auch ;)

Lord of Legacy

Fortgeschrittener

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 18. April 2007

Wohnort: Schaffhausen

Fahrzeug: Legacy Turbo MY92-94

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 18. November 2009, 01:20

s

dann hol dir einen neuen esd von csc oder remus, dann gib doch 900fr. aus.


mfg

turbo92

Fortgeschrittener

  • »turbo92« wurde gesperrt

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 29. Juni 2008

Wohnort: bei Kassel

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 18. November 2009, 17:37

nimm nen impreza gt auspuff, die gibts wesentlich billiger mit beiblatt, brauchste nur zum MFK oder TÜV gehen und umtragen lassen, dann machen die ne Geräusch und Abgasmessung umzu gucken ob die Werte mit dem Beiblatt passen ungefähr und dann hat sich das erledigt ^^

kleiner Tip: ESD neu kaufen ist unsinn, kauf nen gebrauchten, der is schon lauter und schöner vom Sound... und du ärgerst dich nicht wenns doch nit eignetragen wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbo92« (18. November 2009, 17:38)

Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 233

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 18. November 2009, 18:56

Zitat

Original von turbo92
nimm nen impreza gt auspuff, die gibts wesentlich billiger mit beiblatt, brauchste nur zum MFK oder TÜV gehen und umtragen lassen, dann machen die ne Geräusch und Abgasmessung umzu gucken ob die Werte mit dem Beiblatt passen ungefähr und dann hat sich das erledigt


In der Schweiz?? da sag ich mal: vergiss es... das kostet mehr als ein neuer würde ich mal behaupten. Selbst die Prüfexperten, die ich kenne würden sich fragen was das soll. Nicht einmal der Aufwand würde sich lohnen.

Ich hab für 100 Franken nen BRT-Endtopf gekauft und in einer Stunde wurde der durch mich an den Sedan angepasst und fertig. Beiblatt gilt für beide Varianten.
Schmutzige Hände und nen neuen Sound, was will man mehr...