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Tempo-Delimiter für Import, wer kann helfen?

SM

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1

Freitag, 8. Juli 2005, 16:58

Tempo-Delimiter für Import, wer kann helfen?

Hallo, habe in meinem Legacy Twin Turbo noch den japanischen 112mph-Limiter drin, bei meiner Suche im Netz habe ich dazu Tempo-Delimiter (ein kleines Steuerteil mit Kabelsatz dran) gefunden, weiß jemand wo ich so einen herbekommen kann und wie der angeschloßen wird?

StukkiAlex

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2

Freitag, 8. Juli 2005, 17:16

etwas passendes solltest du bei http://www.gtn-tuning.de finden. das teil müsste vom hersteller blitz sein

alex


1. bis 3.Juni 2012
das 5. Freie Bergrennen für Jedermann

radu

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3

Freitag, 8. Juli 2005, 17:34

Stukki bitte nicht im kopf schlagen jetzt für meine vorschlag. Du weist warum !!

So etwas brauchst du SM



Gruss Radu


CarstenB

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4

Samstag, 9. Juli 2005, 17:35

Bilder von dem Auto??? Wie hast du die Zulassung hinbekommen!


ARGH!!! INPUT!!!!!!

gsh

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5

Samstag, 9. Juli 2005, 22:06

Offtopic:

DAS Problem hätte ich gerne!

Ontopic: kann Dir leider nicht weiterhelfen!

cheers,
Gerd

[IMG]http://www.world-of-smilies.com/smiliesgenerator/quote.php?smilie=13&mytext=WE+WANT+H6%0D%0ATWIN-TURBO&schriftgroesse=10&textfarbe=%23a47d38&umrandung=%23db62da&submit=Smilie+erstellen&hintergrund=%231842a4[/IMG]

SM

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6

Montag, 11. Juli 2005, 11:03

Besten Dank, habe mal an beide GTN-Tuning und AK-Motorsport eine Anfrage geschickt, mal schauen, wer mir da weiterhelfen kann.

Zulassung war eigentlich nicht sonderlich schwer, hat mein "Importeur" gemacht, Beleuchtung mußte geändert werden (unsinnigerweise ist das Kurvenlicht bei uns verboten), dafür hat der TÜVler die Daten vom normalen Legacy genommen gepaart mit dem Motor vom Imreza GT (habe deshalb vom Brief her nur 211PS :-) aber damit kann ich leben) das wars dann schon... habe ich noch vergessen, mußt ein Satz ECE Zugelassene Pneus dran sein.

Flo4Legacy

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7

Montag, 11. Juli 2005, 19:29

Ähem, das Lenkrad ist da doch auf der falschen Seite, oder? Ich dachte immer, Rechtslenker bekommt man bei uns nicht zugelassen?

Omawari_San

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8

Montag, 11. Juli 2005, 19:35

Off topic:
Rechtslenker schon, kannst das Lenkrad auch in die Mitte bauen, allerdings müssen bei Importfahrzeugen die in Deutschland nicht existieren die ganzen TÜV Gutachten (Abgas etc) erstellt werden. Und das ist halt teuer.

SM

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9

Dienstag, 12. Juli 2005, 11:30

Wenn es den Motor in Deutschland schon gibt, ist das eigentlich kein Problem und den EJ20 mit Turboaufladung gibt es ja schon bei uns (ob jetzt ein oder zwei Turbos, war nicht ausschlaggebend).

...GTN-Tuning und AK-Motorsport haben beide noch nicht auf meine Anfrage reagiert, muß ich wohl mal anrufen.

Omawari_San

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10

Dienstag, 12. Juli 2005, 13:17

Wenn das so ist, dann hätte ich mir ja anstatt meines GT einen STI V6 holen können.
Muss jetzt mal eben den TÜV Menschen töten den ich damals gefragt habe.

Hat das Apexi RSM nicht einen eingebauten Speeddelimiter drin? Oder irre ich mich da?

SM

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11

Dienstag, 12. Juli 2005, 16:55

Ist aber auch vom Baujahr abhängig, wenn in Deutschland seit 2004 (bin aktuell nicht auf dem Laufenden, ob es +/-1 Jahr ist) Euro4 für Neufahrzeuge Pflicht ist, bekommt man hier keinen Import zugelassen mit BJ >=2004, dessen Schadstoffeinstufung schlechter Euro4 ist, auch wenn ein Motor verbaut ist, der hier früher schon mal abgenommen wurden.

Omawari_San

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12

Samstag, 22. Juli 2006, 11:35

AUch wenns etwas später ist.
SM: YHM

Happy

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13

Sonntag, 30. Juli 2006, 20:38

Hallo SM,
fahre einen BAJA und habe dort den USA Tempomat drin
über 140 km/h ist schluß mit tempomaten
wenn Du etwas über den Speed Limiter herausgefunden hast - bitte um Info
vielleicht kann der mir auch nützen.
Habe die AK + Gtn Seiten durchforstet aber nichts gefunden.
würde mich über eine Info freuen.

Danke und gute Fahrt
wünscht der Baja Fahrer aus Wuppertal
Happy (Wolfgang)

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Montag, 31. Juli 2006, 12:31

Hallo Wolfgang,
der Speed-Delimiter hat leider nix mit unserem Tempomat-Problem zu tun! Hier gehts um die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit und nicht um die Einstellung der Tempomat-Programmierung.
Zwar muss bei beidem die Software geändert werden, aber halt verschieden...
Grüße
Chris

Warum französische Autos die sichersten sind? Weil sie immer in der Werkstatt stehen.

Happy

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15

Montag, 31. Juli 2006, 18:39

Hallo Chris,
danke für die Aufklärung
dann werde ich eben weiter suchen
Gruß Wolfgang