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Welchen Auspuff/Variante??? HILFE!

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CarstenB

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Sonntag, 6. Februar 2005, 20:20

Welchen Auspuff/Variante??? HILFE!

Hi Leute.

Da meinem Legacy Turbo hinten so allmählich was wegrostet ist eine Neuanschaffung geplant. Da es für den Legacy Turbo relativ wenig Auswahl gibt (die vernünftig und ohne grossen Aufwand passt+legal ist) bleibt mir nur, mich zwischen verschiedenen Endrohr-Varianten zu entscheiden.

Mich würde mal interessieren, welche euch am ehesten zusagen würde. Ich tendiere zu der ovalen Variante oder dem 104er Rohr. Das 2x85er könnte ich mir auch gut vorstellen, obwohl das strömungstechnisch natürlich wieder nicht so optimal ist. Also ihr seht meine Misere. Sagt mir eure Meinung

Die Bilder sind nur Fotomontagen. Habe ich mir einigermassen Masstabsgetreu als Orientierunghilfe gemacht.


Variante 1: So sieht es momentan aus. 2x75mm Blende auf dem Serien-ESD


Variante 2: 2x85mm


Variante 3: 2x104mm


Variante 4: 1x117mm


Variante 5: Oval,130x75mm


Variante 6: 1x85mm (feat. Giova)


Variante 6.1: 1x104mm (feat. Giova nur etwas grösser )



Und zu guter letzt die "grüne" Variante: Elektroauto ohne Auspuff



EDIT: DTM gäbe es auch noch, ist aber nicht mein Fall und ohnehin unbezahlbar.


Scores:

V1: 0
V2: 2+1 extern (2. Wahl)
V3: 0
V4: 0
V5: 3 (mein Favorit)
V6: 5 (3.Wahl)
V6.1: 0

geändert von: CarstenB on 07/02/2005 22:37:09

giova

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Sonntag, 6. Februar 2005, 20:30

hallo carsten

variante 6
1 x 80 mm
dezent und nicht zu auffällig



variante 7
130 x 75 mm oval DTM
(hab leider kein besseres foto)






geändert von: giova on 06/02/2005 20:31:40

geändert von: giova on 06/02/2005 21:39:18

paul

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Sonntag, 6. Februar 2005, 20:44

Hi,

Variante 2 oder Variante 6 gefallen mir am besten.
1 ist zu klein 3 u. 4 zu gross 5 nicht mein Geschmack und 7 nicht dein ding
oder hat sich deine Meinung zum DTM Style geändert? Die Grüne Variante ist zu langsam

Gruss
Sven

Lukas

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Sonntag, 6. Februar 2005, 21:14

Ein Problem dürfte auch die Auspuffaussparung in der Stoßstange werden, oder?

Mir gefällt die Variante 2 am besten.

L

paul

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Sonntag, 6. Februar 2005, 21:29

Also ich hab 2 76er rohre und die passen gut rein.
Ein bissel platz ist auch noch ich denke mit den 85er Rohren wirds eng.


drischnie

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Sonntag, 6. Februar 2005, 21:32

@CarstenB

Variante 6

Wichtig ist auch das es dann gut klingt, Paul und ich müssen unbedingt die Tage
mal eine Soundfile aufnehmen von seinem ESD, obergeil!
Blubber Blubber Blubber....


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...
momentan:
- MY94 EDM Vivio GLi 2WD
- MY94 JDM Vivio GX-T
- MY03 EDM Legacy 2.5 GX
- MY96 JDM Impreza WRX STi Version II
- MY97 JDM Impreza WRX STi Version III
- MY02 JDM Legacy B4 RSK

CarstenB

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Sonntag, 6. Februar 2005, 21:33

@paul: Bei dir kommen die aber auch relativ weit nach oben wegen der angedeuteten DTM-Optik...

Was den Sound betrifft, kann ich leider nur hoffen... Hätte gerne dumpfes Blubbern. Aber nicht zu laut.



geändert von: CarstenB on 06/02/2005 21:35:25

paul

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Sonntag, 6. Februar 2005, 21:54

Was für ein ESD willst den nehmen?
Einen Sport ESD vom GT oder orig.Legacy und Endrohr anschweissen?












CarstenB

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Sonntag, 6. Februar 2005, 22:03

Sport-ESD!!! Wie oben schon erwähnt ist mein Original fleissig am Rosten... Daher wird ein neuer drunterkommen. Kein Original mehr. Kostet das gleiche



geändert von: CarstenB on 06/02/2005 22:05:35

CarstenB

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Montag, 7. Februar 2005, 11:44

So sähen die Dinger in echt aus:



Habe eine Hörprobe vom Impreza aufgetrieben. Wenn der wirklich so tönt wäre das natürlich ein 6er im Lotto
http://carbaeck.privat.t-online.de/auspuff/esd.mp3



geändert von: CarstenB on 07/02/2005 12:27:09

Lukas

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Montag, 7. Februar 2005, 12:13

Von diesen 4 Varianten würd ich die zweite von links bevorzugen.

L, der im Frühjahr auch einen Auspuff für seinen Station braucht

vonderAlb

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Montag, 7. Februar 2005, 12:58

Mir gefällt die Variante 5 (oval) am besten.



Das passt eher zum eleganten Heck des Legacy.
An dem Heck ist nichts rundes. Alles geradlinig, keine geschwungenen Teile oder runde Heckleuchten.
So ein großes rundes Endrohr passt da einfach nicht.
Aber ist eben Geschmacksache.

Andreas
Andreas

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13

Montag, 7. Februar 2005, 13:31

@CarstenB

Hallo, wo gibt es denn die Entöpfe, die du in dem Posting mit den 4 kleinen Bildern zeigst? Ich nehme mal an, dass die nicht speziell für den Subi sind, oder? Wie kann man seinen TÜV/Dekra/GTÜ-Menschen davon überzeugen, so einen Endtopf einzutragen? Mein originaler Endtopf ist nämlich auch kurz vorm Abfallen...

Gruß Stephan

-----
'93 Legacy 2.2 Super Station AWD Automatik

subaruteam

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Montag, 7. Februar 2005, 14:38

Ich teile die meinung mit vonderalb.
passt am besten zum heck des Legy.
Obwohl Paul seine DTM optik auch nicht ohne is..

@Paul
hast den gleichen schweif wie ich unten rechts am deckel...LOL


Siggi


www.Subarufreunde.com

paul

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Montag, 7. Februar 2005, 16:45

@Carsten

in etwa so wie der vom Impreza hört sich meiner auch an .

@Subaruteam

und der sound erst
hab auch noch einen für vorne aber zum aufkleben ist es momentan zu kalt

FrankH

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Montag, 7. Februar 2005, 19:15

Auch für Variante 5.
Auch von mir die Frage, wie bekommt Ihr die Impreza Endschalldämpfer eingetragen?
Bei unserem ESD am92er sind so langsam auch die ersten Löcher zu sehen. Aber da es immer noch der Erste (Original Bj 92 !) ist, darf er das auch langsam!
Bei der Haltbarkeit überlege ich eventuell wieder nen Original zu holen und ein anderes Endrohr anzuschweissen.

CarstenB

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Montag, 7. Februar 2005, 20:40

@alle die deswegen fragen:
Die Eintragung von Impreza-Teilen sollte nicht weiter schwierig sein. Bei originalen Subaru-Teilen dürfte das Problem noch am kleinsten sein.

Ich hab da immer Argumentiert, dass der Motor vom ersten GT prinzipiell 100% identisch ist blabla...

Und dann kommt's immer noch drauf an, an was für einen Prüfer man gerät. Ich habe zunächst mal alle möglichen TÜV-Stationen hier in der Gegend angerufen, bis ich einen Prüfer gefunden habe, der mir nach diesen Angaben (gleicher Motor, etc.) gesagt hat es dürfte schon klappen. Dann habe ich gewartet, bis er Dienst beim TÜV in Siegen (die kleinen Stationen tragen nix ein) hatte und bin hingefahren.

Sehr netter Mensch - denke mal, den werde ich noch öfter "brauchen".


Carver

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Montag, 7. Februar 2005, 21:41

Eindeutig Variante 6 für mich!

giova, was ist denn das für ein ESD? Scoobysports?
Topf sieht auch gut aus. Laut?

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Flo4Legacy

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Montag, 7. Februar 2005, 22:24

Also mein Favorit wäre auch Nr. 6!

Aber Pauls Variante ist ebenfalls nicht schlecht. Sieht nicht so mega-mäßig nach DTM aus, sondern relativ "clean". Abgesehen davon schaut man den Wagen ja meist nicht von unten, sondern mehr von leicht oben an! Dadurch kommt der Look von Ausführung "Paul" bestimmt gut rüber.

giova

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Dienstag, 8. Februar 2005, 08:08

@ carver

jep, ist einer von ScoobySport

gruss
giova

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