Subaru Community

Seriengröße der Reifen sind 215/45 R17, gell?

Da scheinbar niemand diese Kombi fährt:
Mach mal folgendes: stell den Legacy diagonal mit den Rädern auf Unterlagen, z.B. alte Felgen unterlegen unter die 2 Räder, so dass die Räder möglichst weit einfedern.
Dann noch die maximale Zuladung einladen, um einen vollbeladenen Wagen zu simulieren.

Jetzt kannst Du mal messen, wie weit die Außenkante der Räder noch Platz zum Radlauf hat. Denn bei der von Dir gewünschten Rad- / Reifenkombination "wandert" ja nur durch die ET schon die Außenkante um 10 mm Richtung Kotflügel, zusätzlich kommt noch der Zuwachs in der Reifenbreite hinzu (kann aber je nach Fabrikat auch 0 mm ausmachen).
Wenn bereits mit dem jetzigen Setup dieser Platz nicht da ist, dann macht es keinen Sinn auf Felgen mit ET 38 zu wechseln.

Alternativ: Schau mal in das Gutachten der von Dir gewünschten Felge mit ET 38, was dort zum Thema Reifenbreite auf dieser Felge und zu den notwendigen Änderungen an der Karosserie geschrieben steht. Wenn da auch nur 215/45 R17 verwendbar sind und von Kanten umlegen / Kederleisten entfernen (oder noch mehr) gesprochen wird, kannst Du Dir das (zumindest mit ET 38 ) aus dem Kopf schlagen

Gruß,
Stephan

PS:
Diagonal einfedern könnte etwa so aussehen (sind allerdings auf dem Bild noch die 16"-Serienfelgen mit 205/55 R16, mit denen ich auch rausfinden wollte, ob 225/45 R17 beim Impreza Kombi gehen):

Für vorne links hatten wir keine passende alte Felge zum unterlegen, deshalb mußte der Wagenheber etwas unterbaut werden, um wenigstens das rechte Hinterrad ordentlich einfedern zu lassen

Serienalus mit 215er haben ET 55 und sind 7x17, ich seh da keinen Sinn 225er Reifen drauf zu machen, schon von der Optik her!

Auf 7,5x17 oder gar 8x17 sieht die Sache von der Optik her schon besser aus, dann kommt halt die Freigängigkeit in den Radhäuser dazu!

Gruß

@Life´s too short...:

Mir wollten auch alle (bis auf Giovanni ) von der Kombination 225/45 R17 auf 7x17-Alufelge abraten (siehe den Link im Beitrag von gestern)!
Was soll da keinen Sinn machen (schon von der Optik her)

Fazit: Ich bin's zufrieden, die Reifenflanken stehen schön senkrecht, die Felgen sind durch die Felgenschutzleisten und die Flanken vor schnellem Kontakt mit harten Gegenständen (Bordsteine) geschützt



Gruß,
Stephan

Mir gefällts einfach nicht, die Reifenflanke muß ganz leicht schräg stehen und sich dadurch der Felgenschutz schön raußdrücken, dann passt es!

Auf unserem WRX fahren wir 8x18 mit 225/35er Hankook, hat ne super Optik, auf unseren Legacy kommen diese Saison 7,5x18 ET 38 mit 215/40er Reifen. Zur Zeit sind auf den 7,5er Felgen noch 225er und die Optik ist in dem Fall zwar gerade noch ok, auf einer 8er Felge wäre es aber schöner!

Kommt natürlich auch immer auf den Hersteller an und in welcher Form die Reifen gefertigt werden uuund der Legacy hat im Radhaus weniger Platz wie der Impreza!

Gruß

Zitat von »Baumschubser«

Mir wollten auch alle (bis auf Giovanni ) von der Kombination 225/45 R17 auf 7x17-Alufelge abraten (siehe den Link im Beitrag von gestern)!
Was soll da keinen Sinn machen (schon von der Optik her)

Fazit: Ich bin's zufrieden, die Reifenflanken stehen schön senkrecht, die Felgen sind durch die Felgenschutzleisten und die Flanken vor schnellem Kontakt mit harten Gegenständen (Bordsteine) geschützt

Ich fahre auf meinem Legacy im Sommer auch 225er Reifen auf 7-Zoll Felgen (18 Zoll). Sieht meines Erachtens prima aus.


225/45-17 gehen auf dem Legacy 3.0 mit Sicherheit problemlos. Zudem geht der Tacho dann noch eine Spur genauer als mit den Serien 215/45-17.

Gruss
Patrick

Diese 18-Zoll Felgen sind sehr schön. Was ist die Reifengrösse?
Gruss.

Das sind Original-Subaru-Felgen, wie sie damals auf dem Legacy 3.0R Executive S (Deutschland glaube ich "spec B") der Jahrgänge MY08-09 serienmässig waren. Ich wollte die für meinen Diesel haben, also hatte ich sie beim Freundlichen gleich mit dem Auto mitgeordert.
Die Felge ist 18 x 7 JJ, ET55. Meine Reifen sind Pirelli P Zero in der Dimension 225/40-18.
Mehr Bilder hat's in der Galerie.

Gruss
Patrick

Ich habe einen Legacy MY08 Boxer Diesel, Felgen 17 Zoll 45 und wollte 225 Reifen aufziehen lassen, Subaru teilte mir mit, das diese Reifengröße auf diesem Fahrzeug nicht freigegeben ist.

Zitat von »Granate«

Ich habe einen Legacy MY08 Boxer Diesel, Felgen 17 Zoll 45 und wollte 225 Reifen aufziehen lassen, Subaru teilte mir mit, das diese Reifengröße auf diesem Fahrzeug nicht freigegeben ist.

Ja, weil es nicht den Seriengrössen entspricht.
Fahrdynamisch, optisch und bezüglich Tachogenauigkeit hat der 225er allerdings nur Vorteile. Muss aber jeder für sich entscheiden.

Hi Leute!

Ich stand vor einem Monat vor dem gleichen Problem:

Ich wollte auf meinem 2008 Legacy Boxerdiesel 225er auf die Original 17-Zöller montieren, sind aber so nicht zugelassen (Einpresstiefe). Ich wollte 225er, aber eintragungsfrei. Und siehe da, es geht: Man nehme die 7,5X17 Zoll Alutec Spike und 225/45 R17 Dunlop Sportmaxx und man muß die ganze Sache nicht eintragen lassen, da die Felge eine ABE hat, die nicht vorschreibt, damit zum TÜV zu fahren.

Luxus-Problem: Was mache ich jetzt mit meinen alten Alus mit Bereifung???

Zitat von »Granate«

Ich habe einen Legacy MY08 Boxer Diesel, Felgen 17 Zoll 45 und wollte 225 Reifen aufziehen lassen, Subaru teilte mir mit, das diese Reifengröße auf diesem Fahrzeug nicht freigegeben ist.

Wenn Subaru nicht will, dann versuch es mit einer Einzelabnahme (aber prüfe vorher mal analog wie etwas weiter oben beschrieben, ob noch ausreichend Platz in den Radhäusern ist - innen zum Federbein und außen zum Radlauf / Kotflügel)

Gruß,
Stephan

Zitat von »Baumschubser«

(aber prüfe vorher mal analog wie etwas weiter oben beschrieben, ob noch ausreichend Platz in den Radhäusern ist - innen zum Federbein und außen zum Radlauf / Kotflügel)

Müsste problemlos passen, ich fahre 225/40-18 auf 7x18JJ ET55 auf dem Legacy Boxer Diesel MY09 und das hat sogar noch Luft.

Gruss
Patrick

Ich hab' so ein ähnliches Thema, allerdings mit anderen Maßen:

Auf meinem MY2010 sind 6,5x16" mit 205/60 montiert ET 48. Die möchte ich auch für die Sommerreifen beibehalten.
Bzgl. der Winterreifen hätte ich die folg. Möglichkeiten gefunden:
1) 6,5x16" aber mit ET45 (-3 mm gg.ü. Standard) (16x6 1/2 - JJET45 - F 7.6 - J DOT - 42611-05140-B) mit Mittenlochø 51 mm sh. Bild

2) 6,5x16 Subaru-Felgen vom Legacy MY 2004 sh. dies Bild (wahrsch. kennt Ihr die), bei der allerdings die ET nicht bekannt ist und der Mittenlochø wohl 55 mm beträgt. ich hab' zu der Felge den Post gefunden http://www.subaruforester.org/vbulletin/…106/#post219225 => das wäre die Felge auf Pos.7, hieße demnach also, daß die ET bei 55 läge (+ 7 mm gg.ü. standard)... Gleich drüber (Pos.6) ist übrigens meine Originalfelge, die ich für die Sommerreifen benutze.

Was würdet Ihr mir raten - 1), 2) oder gar nix von beiden ?

Ich weiß langsam nicht mehr, ob ich mich selten blöd anstelle, oder ob es wirklich nicht so einfach ist, zu einem vernünftigen Preis 4 passende Felgen zu finden...
A propos, wer von euch was in der Richtung 6,5x16" LK 5x100 ET48 Mittenø 56,1 mm hat, nur zu, meldet Euch !!