Subaru Community

"-auf was ist beim Kauf zu achten bei den Modellen 1995-2001"
- Forester gab es ab 97.
- Rost an den Türgriffen
- Rost an den hinteren Radläufen, musst mal mit der Hand reingehen, direkt nach oben, die Stelle gammelt ganz gerne

"-welche Motorrisierung ist die Beste,und die zuverlässigste normal oder Turbo"
- Ich fahre die 122PS Sauger-Version. Zuverlässig sind sie wohl alle. beim Turbo kommts halt drauf an wie die Vorbesitzer ihn behandelt haben

"-Ist der angegebene Spritverbrauch von 10-12 Litern realistisch,fahre eigentlich nie mehr wie 80kmh"
- Ich fahre mit groben Reifen nen Schnitt von 8,5 Ltr. Mal schneller, mal gemütlich. Wenn ich ständig gut am Gas hänge, komme ich auf 10 Ltr. Mit meinen alten, abgefahrenen Reifen habe ich sogar 7,5 Ltr. geschaft!

"-wie sieht es mit den Preisen für Ersatzteile aus im Gegensatz zu anderen Herstellern"
- Teuer, einfach nur teuer

" -Kann ein normal talentierter Schrauber(mein Kumpel)viel am Forester selbst machen"
- Ich denke ja, da alles im Motorraum gut zu erreichen und offen gebaut ist.

Gruß

Tim

"-wie sieht es mit den Preisen für Ersatzteile aus im Gegensatz zu anderen Herstellern"
- Teuer, einfach nur teuer

Das halt ich für ein Gerücht zumal viele Teile im Internet zu haben sind. Qualitativ gut Teile kann jeder Händler, der seinen Kunden Alternativen für ältere Modelle anbieten will, über Japparts beziehen. Wapu 40.- Lima/Starter +/- 150.- usw. Das kann man wirklich nicht teuer nennen.

Gruß Woidl

Getriebe sind unbezahlbar, gehen aber eigentlich nie kaputt. Daher gebraucht erhältlich. Motoren sind dafur günstig. Man braucht beises oft schon bevor die erste Million Kilometer voll ist . -also nie.
Für 4Zündkerzen (Original Subaru) habe ich 16eur bezahlt. 4€das Stück.
Zahnriemen wechseln kostet auch unter 250€.
Bremsen kostwn das gleiche wie überall. Welche Ersatzteile sind teuer?

Ich kann bisher nicht Meckern.

Ok, vieleicht habe ich mich durch die 2 hinteren vergoldeten Stoßdämpfer zu dieser Aussage hinreissen lassen ;-)


Tim

Nun ja, es gibt keine Schalldämpfer für 30,- Euro aber wer will so einen Neuschrott am Auto haben?
Der Forester läßt sich gut selber reparieren, das Auto ist sehr reparaturfreundlich konstruiert.
Meine Stoßdämpfer haben ca. 80,- pro Stück gekostet, normaler Preis.

...aber Blechpötte für 50.- Peitschenhiebe schon. Einen hab ich schonmal in nen alten Leggie reingebaut. Panzert zwar ein bissl aber immer noch besser als nen Rostknödel hinten nachziehen. Die Originaltöpfe halten aber 10-14 Jahre. Da hast bei anderen Herstellern schon die 3. oder 4. Komplettanlage drinnen. Die Pötte sind fast identisch mit denen vom Forrie.

Der Grund warum die original endschalldämpfer so lang halten liegt daran dass die aus 3 Schichten bestehn.

Meinen Vorrednern kann ich was Ersatzteile betrifft nur beipflichten, allerdings nur auf den NON Turbo bezogen. Beim Turbo wirds dann schon etwas teurer (eine Zündkerze ~15€ dafür hat die ein Wechselintervall von 100tkm).

Welche Motorisierung die Beste ist, musst du selbst für dich entscheiden. --> Probe fahren. Allerdings rat ich vom 125PS Automat ab, der geht wie eine angebundene Kuh. Die manuell geschalteten gehn alle nicht schlecht.

Worauf du auch beim Kauf unbedingt achten solltest sind die hinteren Stoßdämpfer. Die gabs mit und ohne Niveauregulierung (den Turbo generell nur mit) und wenn eine verbaut war, dann sind die Dämpfer sau teuer (Hinterachsdämpfer kostet das Paar ~1200€). darum darauf achten, dass der Wagen im unbeladenen Zustand hinten leicht höher steht als vorn und nicht hinten runter hängt.

Selbst dran rumschrauben geht auf jeden fall wenn man sich für die Materie interessiert und keine 2 linken hände hat. ist alles schön zugänglich außer beim Turbo, da kommt man zu den Zündkerzen nicht gut ran. Aber lass dir bitte nicht einreden, dass beim Zündkerzentausch der Motor raus muss, das geht auch ohne anheben bzw. ausbauen.

und unter www.dat.de kannst dir die Händlereinkaufspreise berechnen lassen. Allerdings wird Subaru immer etwas über den Preisen gehandelt.

Hier kannst höherlegungsfedern kaufen: http://www.ironman4x4.com/

Hier kannst distanzscheiben für die Dämpfer kaufen:
http://www.subtle-solutions.com/index.php?cPath=21
http://www.get-primitive.com/

Wie legal das ganze ist kann ich dir allerdings nicht sagen.

Aja die Turbo version hat kein Untersetzungsgetriebe!!!

Und hier bekommst für spezielle Fragen sicher mehr antworten: http://www.subaruforester.org/