Eure Hilfe bei einem STI MY06 bei Autoscout

Raptor86

Anfänger

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Registrierungsdatum: 12. Januar 2012

Fahrzeug: zur Zeit noch Audi 80 B3 Bj. 86, davor Ford Mustang GT MY06

1

Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:17

Hallo Community, :tschuess:

ich wollte euch fragen ob folgendes Angebot bei Autoscout ernst genommen werden kann oder ob es eher ein Fake ist? Vielleicht kennt ihn ja sogar jemand und kann mir helfen. Ich hatte die Woche ernst versucht mit jemanden über Mobile Kontakt aufzunehmen. Als ich dann eine englische E-Mail zurückbekam und das Angebot bei Mobile verschwunden war, war mir klar das es wieder nur ein Fake war. :thumbdown:

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hier der Link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wk3zlwwnj2pr

Schonmal Danke an euch!

MfG

Fabio

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ady

Schüler

Beiträge: 123

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Fahrzeug: Legacy Gx

2

Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:24

auweh.. 2,5l von 2006 auf 375ps aufgepumt? ob das auf die Dauer gut geht?

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TAXI-grau

Schüler

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Registrierungsdatum: 29. Juli 2010

Wohnort: Augsburg

3

Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:27

Toll sind die ganzen Umbauten, wenn du das magst. Viele wollen sowas ja nicht.

Mir persönlich kommt nur bei der PS Zahl ein bissl das Grausen, denn verstärkte Zk-Dichtung schön und gut, aber dass er anscheinend nix an der Gearbox gemacht hat wundert mich schon.
Und wennst ihn schon so aufbläst, wären ein paar Motorteile zum tauschen wenn das länger halten soll hätte ich jetzt gesagt.

Aber warte mal die Meinungen von den anderen Usern ab.

Zitat Walther Röhrl: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern".

Reparaturen einfach gemacht: Weiß der Pfuscher keinen Rat - nimmt er Draht - hat er diesen nicht zur Hand - nimmt er Band!

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Raptor86

Anfänger

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Registrierungsdatum: 12. Januar 2012

Fahrzeug: zur Zeit noch Audi 80 B3 Bj. 86, davor Ford Mustang GT MY06

4

Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:32

Danke, das ist schon mal nen gutes Statement. Was sollte man denn noch an der Gearbox machen? Also beim Motor wären ja sicherlich noch Schmiedepleule und -kolben ratsam.

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 2 985

5

Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:41

@TAXI-grau:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Die Getriebe der STI's waren noch nie ein Problem.
Ja die älteren STI's hatten auch alle ab Werk eine Wasseraufspritzung auf den LLK.
Und was sie bringt oder soll, kann man auch hier im Forum nachlesen.
Lies Dich doch mal schlau .... :zwinker:

Heidiländer - Es kann nur einen geben

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subibeginner

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Fahrzeug: Impreza WRX STI MY 03

6

Mittwoch, 25. Januar 2012, 21:08

hallo

also mir kommt der Anzeigentext bekannt vor " Rallye-Ikone für die Straße " usw.
Kann Zufall sein, kann aber auch nicht.

Frag den Verkäufer, wo das Auto herkommt. Ich denke mal das es kein EDM ist. Er hat Xenonscheinwerfer aber ne manuelle Leuchtweitenregulierung. Glaube nicht, dass das so in Deutschland verkauft wurde.

ja und die Leistungssteigerung. Frag, wer die gemacht hat. Wenn es irgendwo in der Wallachei gemacht wurde, besteht zumindest die Möglichkeit, dass nich alles so gemacht wurde, wie es sich gehört.

Gruß subibeginner

Mit mir kann man reden, wie mit einem Idioten.
Nur nicht so lange

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Runeflinger

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Beiträge: 760

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Wohnort: Schleswig-Holstein

Fahrzeug: Impreza WRX STI MY06

7

Donnerstag, 26. Januar 2012, 00:05

Uffza, so wenig?

Ist das so billig oder ist auch ein OEM-STI MY06 nicht mehr wert?

Also für einige Extras konnte man ganz gut Geld hinlegen. Sind die Tuningsachen eingetragen?

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Bonetec

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Wohnort: Karlstadt

8

Donnerstag, 26. Januar 2012, 00:08

Zitat

" Rallye-Ikone für die Straße "

ja da hast du recht steht öfters mal bei mobile dabei. Ob es immer der selbe Anbieter ist weiss ich aber jetzt nicht

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daddy

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Fahrzeug: Impreza WRX GGG + - Impreza GC 2,0 LPG + Forester SF-active 01 LPG

9

Donnerstag, 26. Januar 2012, 09:22

Termin machen - Hinfahren - Ansehen - Entscheiden

s.o.

, wenn das nicht geht, weil zu weit: Woher soll ich das wissen? :traurig:

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da Commanda

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Fahrzeug: Subi Impreza "Hawkeye" WRX Wagon

10

Donnerstag, 26. Januar 2012, 10:13

Der ist zu 100% USDM! Da LWR, gelbe Seitenmarkierung in den Scheinis, fehlende NSL, kein Kassetten- & DC-Radio.

Ich finde die 660 cc Einspritzdüsen für so ne Leistung etwas unterdimensioniert, aber da kennen sich die STi-Freaks
sicher besser mit aus. :tschuess:

da Commanda out

Auto + Turbo = :verrueckt:

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Andre56

SC+ Mitglied

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Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

11

Donnerstag, 26. Januar 2012, 11:33

Luftdruckanzeige ??

Das beste finde ich die "Luftdruck" anzeige als zusatzinstrument

Kannst immer dran ableiten ob es bald Regnen wird

Nein im ernst ist wohl echt am besten du schaust ihn dir mal an, aber mit der nötigen skepsis weil der recht verdächtig rüber kommt meiner meinung nach

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Spatz 85

Super Moderator

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Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: WRX STI MY 07

12

Donnerstag, 26. Januar 2012, 12:53

Ich sage auch das es ein US Model ist. Die verbauten Sachen habe eine Menge Geld gekostet.
Wichtig nur das auch die Sachen eingetragen sind. Da geht es schon los mit den Carbon Sachen außen zu der Auspuffanlage im ganzen. Wer hat die Abstimmung gemacht. Hatte der Motor schon einen Schaden da eine verstärkte Dichtung verbaut wurde. Wurde das ganze von einer Fachwerkstatt gemacht.
Sind auch andere Kolben verbaut worden - die originalen werden bei der Leistung auch nicht mehr lange i.O. sein.

Ich denke mal das das Auto von einem US Soldaten gefahren wird, somit wird wohl nicht wirklich was eingetragen sein.
Der Preis ist top und wenn man die Sachen etwas auf Tüv bare Teile zurückbaut und die Leistung etwas runter dreht wirst du noch viel Spaß mit dem Auto haben.
Der Preis ist in Ordnung da es ein US Model ist.

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Raptor86

Anfänger

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13

Donnerstag, 26. Januar 2012, 13:06

Hallo Leute,

vielen Dank für eure zahlreichen Hinweise und Tipps. Um nur mal zu gucken ist es doch eine ganze Ecke weg von mir, so ca. 300km. Da ich am Wochenende nebenbei noch meinen Technikerabschluss mache habe ich auch nicht sonderlich viel Zeit. Naja muss ich mal sehen wie ich es mache. Ist ja doch eine Menge was eventuell nicht so hinhaut und mit meinem letzten Ammi hatte ich auch nich sehr viel Glück also wäre ein Europäer schon schöner.

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TAXI-grau

Schüler

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Registrierungsdatum: 29. Juli 2010

Wohnort: Augsburg

14

Donnerstag, 26. Januar 2012, 21:35

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

hi RGS!

du kann gut sein, dass die Getriebe keine Probleme machen. Mag auch sein dass die ein paar PS mehr vertragen keine Frage.
Aber mal ganz ehrlich, nicht mal im Fluggerätebau überkonstruiert man die Teile so, dass sie eine so dermaßen über das werksseitige Maximum an Leistung und höhere Überbelastung auf Dauer aushalten.
Denn das wäre nicht kosteneffizient und man könnte die Autos nicht zu einem akzeptablen Preis verkaufen.

(Aber es ist ja ok, wenn man sich alle 50.000 Km ein neues kaufen will.)

Um es einfacher zu machen:
Nimm mal deinen Finger und streichle damit eine Käsereibe mit gerade soviel Druck dass du dich nicht verletzt - weh darf es aber ruhig tun. Das könntest ewig machen, dafür is der Finger gemacht.

Dann gehst her und reibst deinen Finger nochmal über die Reibe, aber diesmal so fest und so schnell wie du kannst. :cursing:

Da wirst feststellen dass dein Finger beim zweiten Versuch das schon auch ne Weile mitmacht, aber er nutzt sich halt schneller ab denn so haltbar isser eben nicht konstruiert....... :thumbsup:

Aber is ja wurscht. Will keinen Ärger.

Wie Daddy schon gesagt hat: anschauen fahren, ggfs. zum Subaru-dealer den Wagen checken lassen und wenn dir das Auto passt nimmst es.

Zitat Walther Röhrl: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern".

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Mr.Freeze

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Wohnort: Im Entschalldämpfer

Fahrzeug: Imbaru Supreza WRC GTi MY05

15

Freitag, 27. Januar 2012, 00:35

@TAXI-grau:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Die rede ist von STI..... Was andere Marken und Modelle können oder nicht, interesiert hier gerade weniger.

Das Sti Getriebe steckt auch das Doppelte an Ps weg... Wichtig ist das Drehmoment in Bezug auf die Haltbarkeit. Kritisch wirds bei 600Nm+

Diese Gearbox dient als Basis für die Gruppe N (oder stärker modifiziert) in der Wrc mit den bekannten gimmicks.

Klar wird der verschleiss höher sein. Aber das fällt wenn man im Rahmen bleibt bald garnicht ins Gewicht.

Mit Fluggeräten würd ich das nicht direkt vergleichen... da spielt auch das Gewicht eine grössere Rolle. Das fliest dann auch in die entwicklung der Teile ein... was auch bewirkt das die Bausteile höheren (nicht serien) belastung schlechter verkraften.

Warum auch? Dafür werden sie auch nicht konzipiert. Ist ja nicht so das der Pilot die Boing versucht im Sturzflug auf überschall zu kommen :zwinker:

Mal ein blöder vergleich:

STi VS Van (zu) F22 VS 747

Es sollte klar sein das Geräte die extremeren belastungen standhalten müssen (STi&F22) auch mehr reserven in punkto Haltbarkeit und Leistungs max bieten, als 0815 gefährte (Van&747) die haupstächlich nur Wirtschaflich (kosten günstig) gesehen funktionieren sollen.

Gruss :gutso:

Der mit dem Dachschaden ;-)

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double2d

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Registrierungsdatum: 5. März 2008

Wohnort: Hilchenbach

16

Freitag, 27. Januar 2012, 02:47

@TAXI-grau:

Das man beim Kauf eines gebrauchten eh mit ner guten Portion skepsis ran gehen sollte ist mal klar..

Aber bitte mach den Leuten keine Angst..

Ein STi Getriebe kann weit mehr ab wie Serien Leistung min. das doppelte ich sprech da aus eigener Erfahrung, ab über 600 Nm wird es langsam eng für die Serien Komponenten..

@Raptor86:

Fahr hin oder frag ob jemand in der Nähe wohnt und schau dir den Hobel an wichtig ist der Punkt mim TÜV sonst hast du nur Ärger

Greez

Daniel

"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das Untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst, wars Übersteuern" Walter Röhrl

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Raptor86

Anfänger

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17

Freitag, 27. Januar 2012, 13:37

Das ist eine gute Idee Daniel,

wohnt zufällig jemand in der Nähe und hätte Zeit und Lust sich das Auto mal anzusehen? Wichtig ist wirklich der Punkt TÜV. Wäre echt super wenn das klappen könnte.

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TAXI-grau

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18

Freitag, 27. Januar 2012, 19:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Denke mal ihr habt recht - eure Argumente sind echt nicht schlecht.
...
Ein Subaru macht schon einiges mit. die Haltbarkeit hat mich ja auch überzeugt.
Trotzdem bleibt mein Hang zu nicht Leistungsgesteigertem bestehn.
Mal abgesehn davon dass ein STi ja schon ab Werk krass abgeht.
Also mir is der WRX ja schon manchmal fast so flott, also bei noch mehr bräucht ich nen waschbaren Fahrersitz.

.... tjo...... dann würd ich mal sagen ich halt ab jetzt meine klappe. :thumbup:

Zitat Walther Röhrl: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern".

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Subaru Community