Subaru Community

um´s mal mit dem guten alten Martin zu sagen ( :prophet: ): I have a dream... Ich bin am überlegen, einen neuen Sti zu kaufen und da ich mir selbst recht umständliche Hürden-Vorgaben in den Weg lege, brauche ich Eure Erfahrungen/Tipps/Meinungen ob und wie der Traum umsetzbar ist. Die Randbedingungen sind:
1) Neuwagen (möglich wäre auch Gebrauchter mit wenig km, müsste aber ein vertrauenswürdiger Vorbesitzer sein, der nett zum Motor war und das ist natürlich recht unsicher)
2) Es wird auf ein Importfahrzeug rauslaufen - die Preisunterschiede Ausland vs. BRD sind mir einfach zu krass.
3) Rechtslenker wäre okay
4) Einer der obersten Wünsche: 2.0 Liter... riecht natürlich schwer nach JDM
5) Wenn möglich, Stufenheck (also 2011er US Modell oder bei Gebrauchten vor 2008 )

für einen 2 Liter würde ich vielleicht sogar auf das Stufenheck verzichten :schock:
Im Prinzip kommt ja folgendes in Frage:
# Import aus USA - mit dem "Nachteil" 2.5 Liter
# Import aus England - 2 Liter möglich? Keine Ahnung.
# Import aus Japan - macht das kostenmäßig überhaupt Sinn?

Um´s auf den Punkt zu bringen (und da bin ich vermutlich nicht alleine): Mein Traum-Sti wäre ein Spec C
Vor der Zulassung in BRD habe ich nicht ganz so viel Angst, da ich mehrere Leute kenne, die praktisch alles zugelassen kriegen (also z.B. irgendwelche Ami-Schlitten die´s hier nicht gibt) - wieso also keinen Spec C o.ä..

Wo nach Fahrzeugen suchen? Welches Fahrzeug? Welche Kosten sind zu erwarten? Was würdet Ihr tun?

Zitat von »tnp«

... im Raum Dover mehrere Importeure speziell fuer Japaner. (www.)Pistonheads(.co.uk) waere meine erste Anlaufstelle.
... Schreib die Importeuere doch mal an, die arbeiten auch auf Bestellung - da kann man alles aus dem JDM Wunderland haben. Standard US-STi wird aber wohl billiger.

Danke schonmal! Genau solche Infos suche ich.
P1 ist mir wirklich zu alt als Erstfahrzeug... da muss man ja drauf aufpassen wie ein Schäferhund auf das gute Stück. RB wäre sehr geil gewesen, aber mit wenigen km wohl kaum zu haben.
Was ich gerade noch über einen anderen thread gefunden habe: http://www.performance-centre-manchester.co.uk/ .. klingt auch verdammt gut.

Edith sagt: Tja, Drischnie, zwei mal 22:46 und im Endeffekt der selbe link zum gleichen Gedanken. Der Preis für dieses Fahrzeug ist schon der Wahnsinn. Da überlegt man doch gleich, wie man´s seiner Frau beibringen würde...

Erstmal ne Nacht drüber schlafen. N8

Zitat von »Spatz 85«

S202

Hab ich auch schon gesehen. Keine Frage, ein sehr geiles Teil und die deutsche Zulassung ist sicher auch sehr komfortabel.

@radu: Preisvorstellung habe ich keine. Der Maßstab für die Variante Neuwagen ist bisher der hawkeye Spec C auf http://www.performance-centre-manchester.co.uk

@Lloyd91: Kommt Ihr denn überhaupt an neue Spec C zu diesen Preisen ran oder geht´s bei Euch "nur" um Gebrauchte?

@drischnie: Habe mich da noch gar nicht informiert. Wo gibt´s denn hierzu Infos? War das nicht so, dass das für neu zugelassene Fzge. gilt, also nicht für den aktuellen Bestand?

Leute, es ist zum Haareraufen... mich hat das Fieber gepackt :crazy:
Entscheidungsmäßig bin ich schon recht weit und die Frau steht auch noch hinter mir irgendwie unheimlich! Ich scheine die richtige geheiratet zu haben.

Es hängt jetzt alles nur an der Umsetzung, d.h. zum einen an der Kohle und zum anderen am Verkauf meines bis gerstern noch geliebten WRX.... bis eben die Flausen mit dem JDM-Ding konkreter wurden.
Also seid mir nicht böse, wenn ich´s letztendlich dann doch nicht schaffen sollte und sich das hier liest, wie heiße Luft, aber ich versuch das jetzt einfach.

Wer möchte denn meinen WRX kaufen ?!?! Sollte ihn wohl mal ins bieten-Forum stellen...

Und da isser auch schon:
Verkaufe Impreza WRX MY2007
Je schneller Ihr mir einen Käufer findet, desto schneller habt Ihr einen JDM mehr im Club

Zitat von »drischnie«

Bin gespannt ob du es durchziehst, eventuell hast dann gleich einen Nachmacher oder wir ziehens zusammen durch :-)

Sammelbestellung?
Ich bin schon ein gutes Stück weiter und ich muss Euch sagen, Ich hasse Internetrecherche und Rumtelefonieren... :grummel:
Ich hab immernoch definitiv vor, einen JDM (vermutlich Spec C) zu importieren und bin auch schon etwas schlauer:
Fahrzeug in UK kaufen, Umsatzsteuer dort auszahlen lassen und bei uns beim Finanzamt 19% hinlegen
Einen Brief kriegt das Teil schon in UK damit die Zulassung in BRD auch erträglich ist. Dann kommt das interessante Thema wieviel Schwierigkeiten macht die Zulassung wirklich? Das wird sicher ein Spaß

Jetzt hilf mir doch aber noch mal einer mit den Sondermodellen weiter... ich blick da einfach nicht ganz durch.
Es gab nach einigen Spec C´s ab 2005 bis 2007 den Hawkeye als Spec C (üblicher Sti-Heckspoiler, EJ20, Twin Scroll, normale Brembo gold 4-Kolben vorne...)
Danach kam noch der Spec C Type RA-R (Unterschiede zum Spec C: ohne Heckspoiler, 6-Kolben-Brembo-Bremsanlage vorn und Recaro-Sportsitze, andere Felgen...)
Was zur Hölle ist nun ein Spec C RA im Baujahr 2005 bis 2007 - denn immer wieder stoße ich auf diese Bezeichnung im Web. Ist das das Gleiche Teil wie der "normale" Spec C oder eben ein Zwischenschritt zwischen Spec C und RA-R? :crazy: