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Zahnriemen abgerissen.

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Imprezator98

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21

Donnerstag, 17. November 2011, 19:15

hast du anhand der Fahrgestellnummer schon in Erfahrung gebracht, ob´s wirklich ein Freiläufer ist? Baujahr?
Hast du schon nen neuen Zahnriemen?

Gruß

canzer

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22

Donnerstag, 17. November 2011, 22:58

Das Problem hatte schon mal jemand mit dem selben Motor. (finde leider den Thread nicht mehr)

Auch ihm ist der Zahnriemen gerissen bei seinem Freiläufer. Okay neuer Zahnriemen rauf, ging aber noch immer nicht.
Er hat dann die Zündung neu eingestellt und wola schon ging er an. Damals konnte aber keiner begründen aus welchen Gründen sich durch den Zahnriemenriss die Zündung verstellt hat...
Vor dem Zahnriemen riss ging diese auch ohne Probleme

Woidl

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23

Freitag, 18. November 2011, 11:12

Zündung verstellt??? Wie hat der denn die wieder "eingestellt"??? Bzw ... wo??

Gruß Woidl

Firebird1989

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24

Freitag, 18. November 2011, 22:42

ja ich habe schon einen neuen Zahnriemen. Ja der Subi ist ein Freiläufer.

Firebird1989

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25

Freitag, 18. November 2011, 22:43

Zündung einstellen? Ich kenn es nur bei bmw.

Firebird1989

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26

Freitag, 18. November 2011, 22:47

Also ich werde es Morgen früh nochmals versuchen. Danke für die Ratschläge.

canzer

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27

Samstag, 19. November 2011, 00:03

Hab den Thread wieder gefunden :)

Hecklenker hat dort das Problem gehabt,

Ist aber leider doch ein etwas älterer Motor...

Legacy 2.0 Zahnriemenwechsel

Woidl

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28

Samstag, 19. November 2011, 01:35

Na also .. ich geh davon aus, daß der Belt falsch aufgezogen wurde. Wenn ein Ventil, aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen ein´s auf die Nuß bekommen hat müßten trotzdem 2-3 Pötte kommen. Ich denke hier fehlt´s "vom Bein weg".
Andersrum: Da wäre ja jeder Gelernte ein Depp wenn´s jeder Bäcker könnt deswegen back ich auch keine Brezel ... ich kann´s nicht.
Gruß Woidl

Firebird1989

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29

Samstag, 19. November 2011, 14:01

Also ich habe alles richtig gemacht und der Subi geht trotzdem nicht. Kommt keiner von euch aus Umkreis Ansbach Mittelfranken?

Firebird1989

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30

Samstag, 19. November 2011, 15:20

Herrgott sack ich habs etz 4 mal versucht und der will nicht anspringen. ICh glaub etz echt langsam das die Zündung verstellt ist. Aber wie stelle ich sie ein? Danke

Woidl

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31

Samstag, 19. November 2011, 16:45

Kann es vielleicht sein, daß du (keine Ahnung wie) auf dem Kurbelwellenrad nen Zacken abgebrochen hast?? Ich hab schon mal so einen auf den Hof bekommen. Alle Markierungen stimmten und ich hab mir nen Wolf gesucht. Irgendwann hab ich dann die Zacken nachgezählt und festgestellt ... da fehlt was. Die Lösung war, dem Bastler ist das KW-Rad runtergefallen und es hat nen Zacken abgehauen. Aber so präzise, daß es bei flüchtiger Betrachtung nicht auffiel. Dadurch hatte das ECU ein Signal zu wenig.

Firebird1989

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Samstag, 19. November 2011, 20:33

Also ich wüsste jetzt nicht das ich da was abgebrochen hab. und ich hab alles nochmals selbst mit kumpel nochmals geprüft der Zahnriemen ist richtig drauf markierungen stimmen. Zündung kann man nicht einstellen da elektrisch (meines wissens). Fehler auslesen hat auch nix gebracht.

Woidl

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33

Samstag, 19. November 2011, 20:36

Was sagt die Kompression?? Ich bin mir sicher, der Fehler ist so idiotisch einfach ... das keiner draufkommt ... weil er so blöd ist.

Firebird1989

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Samstag, 19. November 2011, 20:50

Ich glaub das es was ist da wo keiner drauf kommt. Ich hab schon alles nachgeschaut was geht. Kompression ist OK die haben wir auch schon gemessen. oh mann.
Danke für dein Antwort. MFG

Firebird1989

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35

Montag, 21. November 2011, 15:27

Also alle Makierungen sind richtig. Subaru händler auf den kann man auch scheißen sorry aber man kann es nicht anders sagen.
Ich wäre dankbar wenn von euch hier umkreis ansbach bei mir mal vorbeischauen könnte
. Danke

Turbo Mario

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36

Montag, 21. November 2011, 17:27

Blöde Frage: Schon mal den Luftmassenmesser abgezogen?
Soll ja auch ab und zu kaputt gehn.
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

Firebird1989

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Montag, 21. November 2011, 18:05

ja hab ioch leider schon. Aber danke. Geht trotzdem nix.

BajaGermany

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Dienstag, 22. November 2011, 15:19

Ich tippe auf ein Problem mit dem Kurbelwellen- bzw- Nockenwellensensor. Da biste sicher beim Riemenwechsel dran hängen geblieben oder so... Alle Kabel noch dran?
Grüße
Chris

Firebird1989

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Dienstag, 22. November 2011, 17:59

Aslo ich muss mich entschuldigen ich habe beim Kurbelwellenrad die falsche Makierung genommen den Pfeil vorne am Zahnrad. Des Zahnrad war so verölt das man die hintere Makierung nicht gesehen hat.
Herzlichen Dank an alle die mich Unterstützt haben. Er läuft jetzt.

Noch ne frage und zwar tut man den Subi irgendwie spezell entlüften oder einfach Wasser und Frostschutz rein und des wars?

Vielen Dank an alle!

Echt super Forum.

MFG Rainer
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