
Zitat
Beim Lenkwinkelschlag oder dem Lenksweep ist die Gierneigung schon grenzwertig und das Fahrzeug übersteuert.

bei mir war es der hintere wrx/sti stabi der 4 wochen lieferzeit hatte, der legacy stabi war nach 1 woche schon da.

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Registrierungsdatum: 28. Juli 2010
Wohnort: Im grünen Herzen
Fahrzeug: Impreza Diesel Sport MY11 (Euro5)
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Fahrzeug: Impreza Diesel Sport MY11 (Euro5)
) OEMs verbaut haben und an die mit Whiteline (wohl nur DieselWhitePearl oder?) was hat sich genau geändert .. ich hab meine schon beim händler bestellt er meint nur es gibt zur zeit keine .. ich hab mal nachfragen lassen ob es quasi von subaru dirket ne freigabe geben würde für die OEM dinger für die ABE - mein händler meinte dazu nur der SubaruDmann hat nur etwas gelacht
sprich es gibt keinen wisch weils eh keinem auffällt und von seiten subarus hat man bei einbau in eienr fachwerkstatt keine garantieeinbußen etc pp .. einer vom tüv der mal im autohaus war meinte auch es sieht keiner wenns andere sind - nur halt von whiteline da die ja hell sind würde es auffallen Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Boxer-Diesel-Power« (14. Juli 2011, 22:14)
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Fahrzeug: Impreza Diesel Sport MY11 (Euro5)
ich meine das würde bedeuten sie sagen hey unser produkt haut nicht hin
ich mein wenns passt und selbst für ein schwereres auto 'hält' warum soll es dann nicht dort gehen .. egal "sicher ist sicher" .. na mal schaun wie das beendet wird - schade eigentlich Benutzerinformationen überspringen
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Fahrzeug: Impreza 2.0D Sport MY10
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Retikulum« (20. Juli 2011, 12:35)
Von demher wird ein Hersteller immer sagen "nö, lass es wie es ist"
)
