Impreza hinten tiefer als andere

thias

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1

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:40

Hallo leute,

es ist mir ja schon einmal aufgefallen das mein Impreza MY07 Kombi optisch hinten tiefer liegt als vorne. Hatte mich bisher aber eigentlich weniger gestört.

Gestern habe ich zufällig neben einem Haargenau gleichen Impreza geparkt. Da ist mir sofort aufgefallen das dieser hinten 2-3 cm höher liegt als meiner. Er hatte auch wie ich Winterreifen 195/60R15 drauf.

Was er allerdings nicht hatte war LPG. Kann es sein das mein Gastank und andere LPG Teile meinen Subi 2-3cm runter drücken?

Ich habe mal nachgemessen. Bei meinem sind es 66 cm vom Boden bis Unterkante Blech hinten in der Mitte des Radkastens.

Vielleicht hat jemand mal Lust und Zeit an seinem Baugleichen Subi nachzumessen und mir kurz bescheid zu geben? Evtl. stimmt bei meinem was nicht, und ich habe ja noch Garantie bis im Mai.

Danke schon im voraus für eure Hilfe.

Für alle die diesen Beitrag noch heute lesen, einen guten Rutsch ins neue Jahr 2010.

Gruß

Thias

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2

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:33

kann dich beruhigen bei meinem Impreza MY 07 mit LPG ist es genau so,er ist hinten auch etwas tiefer wie die Impreza ohne LPG.Das liegt ganz einfach da ran das wir mehr Gewicht auf die Hinterachse bringen.Ich hab ja auch noch zusätzlich eine Anhänger Kupplung,was noch mal mehr Gewicht bedeutet.Hat sich aber nie negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt.Wenn es dich optisch stört müsstest dich nach stärkeren Federn für hinten umschauen!

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thias

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3

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:43

Ah ok,

eine AHK habe ich auch dran. Was mir auch schon aufgefallen ist, wenn hinten zwei erwachsene Personen drin sitzen, dann brummt und viebriert das Auto beim beschleunigen zwischen 60-80 Km/h. Auch merkwürdig. Oder?

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Baumschubser

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4

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:36

Hinten tiefer auch ohne Gasanlage und AHK!

Wie schon erwähnt, hängt meiner auch, allerdings hab ich noch nicht nachgemessen. Es fiel mir im Frühjahr nach der Montage der 17"-Sommerreifen beim Foto-Shooting auf. Da ich im Kofferraum einen kleinen Werkzeugkoffer und eine kleine Klappbox für Verbandskasten, Abschleppseil usw. habe, wollte ich schonmal messen - einmal mit und einmal ohne den Balast. Nur denke ich mal, das AHK und Gastank schwerer sind als meine beiden Kisten.

Kann es sein, dass sich Federn auch heutzutage noch setzen? Denn bei meinem vorherigem 1,6 TS MJ 01 hatte ich bis zum Einbau des Eibach ProStreet GW-Fahrwerks keine optischen Beeinträchtigungen festgestellt. Mit dem Eibach dann sowieso nicht. Trotz derselben Kisten an Bord, jedoch faßte der Originaltank damals 50L statt bei meinem jetzigen 60L.

Oder taugen nur die Ami-Federn meines USDM nichts?? Sofern die nicht eh vom selben Lieferanten kommen wie die für die Impreza's Made in Japan.

Von verstärkten Federn für LPG-Fahrer habe ich bisher nur vom Legacy gelesen.

Gruß,
Stephan

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sti_performance

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5

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:55

Hallo!

Mein LPG Impreza Kombi (MY07) ist hinten auch tiefer als vorne. Das ist mit der Gasanlage normal.

Nur leider gibt es für den Impreza keine verstärkten Federn oder Niveaudämpfer. Ich und mein Händler sind da schon seit Ewigkeiten beim suchen. Da ich damit auch noch einen Wohnwagen ziehe wäre ich da schon sehr interessiert.

Falls da jemand was finden bitte bescheid geben.

Grüße
Andreas

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daddy

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6

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 19:16

Zitat

Original von sti_performance
Hallo!
Da ich damit auch noch einen Wohnwagen ziehe wäre ich da schon sehr interessiert.
Falls da jemand was finden bitte bescheid geben.
Grüße
Andreas

Je Seite 5 Stück Federwegsbegrenzer Hartgummis über die Kolbenstange des Dämpfers stecken ...und immer drin lassen.
Habe allerbeste Erfahrung damit!! 10 Stück für 7,oo€. Probiers!
Durchmesser der Kolbenstgange ist 23mmm.

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thias

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7

Freitag, 1. Januar 2010, 12:19

Gutes neues 2010 Subi Freunde,

Ja, aber,

habe ich dann überhaupt noch eine Dämpferwirkung? Normalerweise sind ja Federwegbegrenzer dafür da das Sie am Ende des Federweges so begrenzen, das dass Rad nicht schleift oder der Dämpfer nicht durchschlägt.

Wenn jetzt aber die Kolbenstange bis oben hin voll mit den Dingern ist, was passiert dann?

Hab mir schon überlegt ein Federbein hinten auszubauen und oben für den Dom einen Ring mit 1-2cm zu drehen. Praktisch das Federbein verlängern. Weis nur noch nicht wie festmachen, und vor allem abdichten.

Gruß

Thias

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daddy

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8

Freitag, 1. Januar 2010, 13:54

Zitat

Original von thias
Gutes neues 2010 Subi Freunde,

Ja, aber,

habe ich dann überhaupt noch eine Dämpferwirkung?

Thias

Probier´s doch einfach. Mittlerweile baue (einfach abziehen) ich die nicht mal mehr aus, auch wenn ich außerhalb der Caravan-Zieherei allein rumfahre.
Merke nichts von Komfort-Einbuße. Überhaupt nix! Und wenn mehrere
persons im Auto sitzen, hat sich auch noch niemand beschwert.

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thias

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9

Freitag, 1. Januar 2010, 16:16

Habt ihr bei Belastung auch diese Brummen und vibrieren wie ich oben schon beschrieben habe? So von 60 - 80 Km/h.

Gruß

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10

Samstag, 2. Januar 2010, 16:32

Wie schaut es aus wenn man eine Ordentliches Gewindefahrwerk wie das Eibach pro Street einbaut und nur minimal tiefer legt ca. 20 mm,hängt er dann hinten immer noch?Normal müssten doch die Eibach Federn härter und stabiler wie die original sein!

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sti_performance

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11

Sonntag, 3. Januar 2010, 12:45

Zitat

Je Seite 5 Stück Federwegsbegrenzer Hartgummis über die Kolbenstange des Dämpfers stecken ...und immer drin lassen. Habe allerbeste Erfahrung damit!! 10 Stück für 7,oo€. Probiers! Durchmesser der Kolbenstgange ist 23mmm.

Durch die Federwegsbegrenzer wird ja nur das zu weite einfedern verhinder .Er wird dadurch hinten aber nicht höher oder?

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thias

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12

Sonntag, 3. Januar 2010, 17:41

Ja ich glaube das hat daddy auch damit gemeint. Er federt einfach nicht mehr so tief ein, aber höher liegt er deswegen nicht.
Das mit dem Gewindefahrwerk ist halt so ne Sache. Erstens ist es mal viel zu teuer, zweitens wird die Karre dann wieder zu hart und drittens muss man wieder Spur einstellen und den ganzen Hick Hack, da hab ich kein Bock mehr drauf.

Das einzige was wirklich dafür spricht ist die geile Optik.

Jetzt weis ich aber erst noch nicht ob eure Imprezas bei Zuladung von zwei Personen zwischen 60 - 80 Km/h brummeln und leicht viebrieren?

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sti_performance

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13

Sonntag, 3. Januar 2010, 21:17

Hallo Thias!

Also brummel und vibrieren tut meiner nicht, auch im Gespannbetrieb nicht.

Grüße

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thias

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14

Sonntag, 3. Januar 2010, 21:37

Mh, ok,

vielleicht liegt es daran das meiner ein Automatik ist. Keine Ahnung. Evtl auch an den Winterreifen.

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sti_performance

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15

Montag, 4. Januar 2010, 21:11

Ich denke das werden deine Reifen sein. Glaube nicht das dass mit der Automatik zusammenhängt.

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thias

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16

Dienstag, 5. Januar 2010, 19:51

Wahrscheinlich hast Du recht sti_performance. Mal abwarten bis die Sommerschlappen wieder drauf sind.

Grüßle

Thias

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Baumschubser

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17

Mittwoch, 6. Januar 2010, 00:32

Zitat

Original von sti_performance
Ich denke das werden deine Reifen sein. Glaube nicht das dass mit der Automatik zusammenhängt.

Meiner ist ja auch ein AT-Modell, aber habe auch keine Vibrationen, wobei ich auch noch nie mit 2 oder 3 Personen auf der Rückbank unterwegs war.
Auch ich denke, dass es an den Reifen liegt. Warst Du mit den Winterreifen mal im Schnee oder im Schlamm und es sind noch Reste unterschiedlich in der Felge verteilt, die zur Unwucht führen? Oder hast Du Auswuchtgewichte verloren? Bist Du mit denselben Winterreifen im letzten Winter auch schon gefahren, gab es da die Probleme auch?

Gruß,
Stephan

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thias

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18

Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:34

Hey Baumschubser,

zuerst mal muß ich Dir sagen, dass Dein Impreza ja mal Oberaffengeil aussieht.
Hast Du echt gut gemacht.
Der schönste nicht WRX Nasenbär den ich je gesehen habe.

Wahrscheinlich liegt es wohl echt an meinen Reifen. Gewichte sind aber noch alle dran. Im Sommer ist mir das eigentlich nie aufgefallen.
Letzten Winter hatte ich den Impreza noch nicht. Aber die Reifen machen allgemein Geräusche, rollen laut und unrund ab. (Unrund hört es sich nur an. Das Profil läuft gut ab.) Trotz Markenreifen Pirelli.

Hätte aber nicht gedacht, dass Reifen beim beschleunigen und unter Last bei bestimmten Geschwindigkeiten so blöd machen können. Na ja hoffen wir es das mit den Sommerreifen wieder gut ist.

Grüßle

Thias

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Baumschubser

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19

Donnerstag, 7. Januar 2010, 19:14

unwuchtige Winterreifen

Hi Thias,

dann laß doch einfach nochmal die Winterreifen neu auswuchten bzw. erstmal auf Unwucht prüfen, dann brauchst du nicht bis zum Reifenwechsel warten und die Vibrationen sind dann hoffentlich bereits im Winter weg.

Ach so, gut gemacht: das war nicht ich - dafür gibt es Lackierer

Aber hast schon recht, er gefällt mir auch sehr gut, noch dazu mit dem hubraumstarkem Motor. Wär ja auch schlimm, wenn er mir nicht gefallen würde :prophet:
Gruß,
Stepan