Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Randolf« (15. Mai 2008, 08:30)
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Ich habe noch mal bisschen gestöbert und gefunden, dass es an dem Kurbelwellensensor liegen kann. Kannst du mir sagen wo der versteckt ist?
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Original von BajaGermany
Doch, es könnte auch am Kurbelwellen- bzw. Nockenwellensensor liegen, die nur bei hoher temperatur den Dienst verweigern, das gab es öfter schon mal.
Auch noch prüfen: Neutralschalter und Relais.
Alle Sensoren, auch die von Attila genannten, können mit dem Subaru-Select-Monitor der Subaru-Werkstatt geprüft werden...
Grüße
Chris

