Fragen zum GT Fahrwerk ...

Catarallus

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1

Mittwoch, 3. Januar 2007, 18:45

Hi,

die Forensuche hab ich schon bemüht und auch rausgefunden dass ein '99er GT Fahrwerk in meinen 99'er NON-Turbo ohne Probleme passt.

Da mein hinterer Stoßdämpfer jetzt undicht geworden ist und mir mein Impreza etwas zu weich ist. Spiele ich mit dem Gedanken mir gleich in GT Fahrwerk einzubauen.

Nur bleibt die Frage offen ob das Auto auch dadurch etwas tiefer wird??

Und wieviel kostet das ca.? Ich brauch ja "nur" die 4 Stoßdämpfer oder??

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imprezamann

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2

Mittwoch, 3. Januar 2007, 19:10

Soweit ich weiß waren die GT´s ein bissel tiefer! Schau mal im "Biete Breich" des Forums, da verkauft jemand ein 30 000km altes GT Fahrwerk. Sofern es nicht schon verkauft ist.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Catarallus

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3

Mittwoch, 3. Januar 2007, 22:01

Zitat

Original von imprezamann
Soweit ich weiß waren die GT´s ein bissel tiefer! Schau mal im "Biete Breich" des Forums, da verkauft jemand ein 30 000km altes GT Fahrwerk. Sofern es nicht schon verkauft ist.

Weißt ca. um wieviel das tiefer wird?
So im Bereich um 0 - 5cm ?

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Jumi

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4

Mittwoch, 3. Januar 2007, 23:09

hi,

hab das gleiche schon gemacht und der wagen wird an die 2-3cm tiefer. meistens wirst du nicht nur die dämpfer finden, sondern das komplette fahrwerk, also dämpfer und federn. da du schon dabei bist zahlt sich eventuell auch das verbauen der GT bremse aus, wenn du se in einem aufwasch mitkaufen würdest. die investition hat sich bei meinem GL 100%ig gelohnt, mehr noch als das FW!

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Catarallus

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5

Mittwoch, 3. Januar 2007, 23:50

@Jumi

ich meinte ja auch Dämpfer und Federn, sorry. :grummel:

2-3cm könnte ich verkraften, ich denk ich werde mir das Fahrwerk einbauen.
Weiß einer zufällig was das neu kostet?

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Omawari_San

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Fahrzeug: Impreza GT MY99

6

Mittwoch, 3. Januar 2007, 23:58

Also meins kostet 250 €. Ist 1 A in Schuss, Auto war und ist Scheckheftgepflegt. Hat originale 30.000km runter

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Jumi

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7

Donnerstag, 4. Januar 2007, 00:31

denke preise in der region von 200-300€ für fahrwerke mit nicht allzuvielen km sind sicher in ordnung, hab damals für meines samt bremse und einbau 600€ bezahlt