Subaru Community

Moin Gemeinde,

hab' mich gerade registriert und stelle mich kurz vor: Heisse Sebastian, lebe in Hamburg und möchte mir gerne als nächstes einen Subi kaufen - allerdings bin ich mir noch nicht 100%ig sicher welches Modell es werden wird.

Da ich mit der Marke noch keine Erfahrungen gemacht habe (allerdings fast ausnahmslos nur Gutes gehört habe) werde ich euch demnächst vielleicht mal mit der ein oder anderen Frage kommen, die man während einer Probefahrt nicht beantwortet bekommt :-)

Augenblick frage ich mich ob sich der Impreza Kombi mit der 2,0l Maschine auch als Zugfahrzeug eignet. Ich ziehe gelegentlich mit Kind & Kegel und Wohnwagen (Eigengew. ca. 900kg / ZulGG 1200kg) in den Urlaub. Die Frage ist also nicht nur: Reicht die Motorleistung (davon gehe ich mal aus) sondern auch: Wie fährt sich das Gespann ? Ist für den Gespannbetrieb vielleicht der Legacy oder gar Forester besser geeignet ? Oder langt etwa gar der 1,8l Motor ?

Fragen über Fragen und die Suche wusste auch keine Antwort :-))

Schon mal 1000 Dank für etwaige Antworten und wenn ihr noch etwas über mich wissen möchtet: Nur zu.

Grüße,

Sebastian

Hey, schon mal Danke für die Antworten.

Ja, ich suche einen Gebrauchten. Habe gerade vom Subi-Händler den Impreza als Jahreswagen angeboten bekommen aber leider fehlt mir noch etwas Geld. Also stöbere ich bei den Gebrauchten herum.

Und ja, daß der Legacy ein ganz ausgezeichnetes Zugpferd ist, war mir bekannt. Über den Forri liest man in diesem Zusammenhang ja auch viel Gutes - nur halt nicht über den Impreza. Was bedeuten kann: Er ist als Zugfahrzeug eher ungeeignet oder er wurde nicht getestet. Ich hoffe mal auf Variante b) denn eigentlich dürfte er als Zugwagen aufgrund seines Gewichts und des geringen Überhangs (am Heck) doch gar nicht so schlecht abschneiden. Daher meine Frage.

Mir persönlich wäre der Impreza schon am liebsten. Nicht nur weil ich ihn gern leiden mag sondern auch weil ich gern so wenig Auto wie nötig durch die Gegend fahre. Ich bin ich auch kein Hochleistungsfreak - daher auch die Frage in Verbindung mit dem kleineren Motor.

Vielleicht findet sich ja noch ein Impreza-Gespann-Fahrer der etwas hinzufügt ? Würde mich sehr freuen.

Grüße,

Sebastian

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wieviel willst du in etwa ausgeben, oder hast du zur verfügung??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ich ... äh ... also ... so ganz offen wollte ich meine finanzielle Situation nicht legen :-)) Wieso fragst du ? Bist du Händler ? Hast du einen Impreza im Angebot ? ggf. immer gerne mal 'ne eMail. Da können wir uns über evtl. Details gerne austauschen.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> wo möchtest Du denn mit dem Gespann (Subaru+Wohnwagen) hinfahren? Kraft/Leistung kann man an einem Berg nie genug haben <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

So ist es. Allerdings muss die Kraft / Leistung auch bezahlbar bleiben (finde ich). Und da sich mein persönliches Einkommen leider nicht entsprechend den Kosten für Benzin, KfZ-Steuer usw entwickelt, gilt es einen Kompromiss zu finden :-) (daher auch die Frage nach dem 1,8l-Motor)

Naja, und die 2l-Maschine vom Legacy ist doch mit der im Impreza leistungsmäßig weitgehend identisch - oder ? Ein Blick ins Datenblatt verrät mir, daß der Impreza leichter als der Legacy ist, was die Vermutung zulässt, daß sich das geringere Gewicht günstig auf den Verbrauch und/oder den Vortrieb auswirkt.

Mit "Kind & Kegel" meine ich genauer: Kind & Frau. Platzmäßig habe ich nicht die Riesenbefürchtungen, da wir a) in dem Bereich recht anspruchslos sind und b) eigentlich immer schon recht kleine Autos hatten. Klar ist Platz ein toller Luxus aber bei mir z.B. bedeuten ein paar cm mehr (also Auto-mäßig, wie beim Legacy) entweder Moped aus der Garage oder Garagentor auf. Beides irgendwie nicht so rosig.

Also, irgendjemand mit'nem Agrarhaken am Impreza oder nur die Spoilerfraktion vertreten ? (he, nicht aufregen. War'n Scherz)

Würde mich über weitere Tips / Anmerkungen sehr freuen.

Grüße,

Sebastian

@Marco:

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>So wie Du es beschrieben hast, dreht es sich nur noch um die
Frage 1.8l oder 2.0l Motor im Impreza, oder?</font id=code></pre id=code>

Nee, so krass ist es nicht. Aber ich suche schon nach Argumenten "pro Impreza" weil mir das Auto schon gut gefällt, ich meine Garage zu bekommen und immer gern das Gefühl habe, ein gutes Auto gekauft zu haben.


<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>War mal schnell im Impreza Prospekt-Archiv von Subaru. Da find ich
aber keine Modelle mit 1.8l sondern nur mit 1.6l Motor oder eben den
2.0l. Hab mir auch das aktuelle Modell-Prospekt angesehen, kann aber
auch dort keinen 1.8l Motor finden. Es kann gut möglich sein, das es nur beim Legacy bis MY92 einen 1.8l Motor gab.</font id=code></pre id=code>


Sapperlot. Das stimmt. Aber beim MY 93 gab es den 1,8l auch noch. Was bedeutet: Eins der angebotenen Autos ist recht betagt.


<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>Ich hab an meinem Legacy Turbo zwar auch einen "Agrarhaken" und auch schon
einen 1,5T Hänger dran gehabt, aber am Berg hab ich mir mehr Drehmoment im
unteren Drehzahlbereich gewünscht. Da kann eine Untersetzung sehr hilfreich
sein.</font id=code></pre id=code>

Verstehe. Sind die Untersetzungen nicht serienmäßig ? Dachte, daß hätten alle Subis (so wie den HillHolder). Oder ist das ein Extra ?

Nochmal Danke & Grüße,

Sebastian

All right. Also streiche ich 1,8l aus der Suche und setzte 2,0l Sauger, Kombi mit Handschaltung. Bei Laufleistung um die 100 tkm sollte die Kupplung gemacht sein sonst gibt's 'ne Preisabschlagsdiskussion :-)

@drischnie:

Wie verstehe ich denn: "Mitglied des Impreza GT-Club e.V." ? Gibt's da 'ne Nord-Fraktion womöglich mit Treffen und dergleichen ? Frag nur weil man Subis in HH ja (leider) nur recht selten antrifft und ich mir gerne mal das ein oder andere Modell in Ruhe (!) also ohne Verkäufergeschwätz ansehen würde. Wenn ihr euch irgendwo trefft, würde ich gerne mal 'rumkommen und tauschen: Bier (oder andere Kaltgetränke) gegen Autobesichtigung. Was meinst ? Ich fass' auch nichts an.

Und nein; ich bin nicht kontaktsuchend. Nach der Augenscheinnahme eurer Autos bin ich auch wieder weg.

Grüße,

Sebastian