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Benzinverbrauch Impreza 1.5 RF - LPG

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Tobnac

Anfänger

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Fahrzeug: Impreza GX 2001 Limo - 125 PS

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21

Montag, 18. Juli 2011, 16:55

so war gerade Tanken... aber mal Benzin... is der Spaß teuer :)
Hab nun als Verbrauch: LPG 11,5l/100km
und an Benzin hab ich, 1,22l/100km (find ich etwas viel oder)

hab auf 3370km rund 41l Benzin verbraucht, dazu sei aber auch gesagt mit Kurzstrecke...
Also jede Woche 2x 10km (hin und zurück) und dann meist einfache Strecken von 25km
dazu kommen aber auch noch so 2,5km Strecken zur Arbeit wenns geregnet hat, zieht natürlich den Verbrauch wieder hoch

Meine Anlage schaltet je nach Wetter zwischen 500 Meter und 2km um (beim Kaltstart)

svk

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22

Dienstag, 14. Februar 2012, 02:06

so mal ein paar aktuelle werte gerechnet ab dem verdampfertausch bei ca 9000km

hab jetzt tacho ca. 25tkm weg messung über die letzten 16396km

durchschnittswerte je 100km gas=8,98 ltr ; superbenzin= 1,13 ; €=8,58

da bei meiner gasanlage die umschalttempperatur erhöht wurde fährt das gerät bei den aktuellen temperaturen(-12 bis -18°C) kurzstrecken 5-8 km nur auf Benzin,
dafür schaltet er aber sauber in den gasbetrieb um ohne ruckeln und spucken wie mit der standardeinstellung

bei temperaturen über 0°C schaltet die Anlage deutlich früher um
Impreza 1.5 RF Lpg 2009

FrankenFrank

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23

Freitag, 17. Februar 2012, 14:32

Umschalttemperatur

Wenn er beu umschalten ruckt und Spuckt, dann weil er noch nicht in der Lambdaregelung ist:-)

Ich hab den alten 2.0 mit 125PS (euro3) und eine Landirenzo Anlage.
Mit der Richtigen SW-Version lässt sich Gasstart einstellen.
Da macht er auch. Nur unter -10° Kühlwasser nimmt er kein Gas an, bzw. geht ganz aus, wenn der restliche Druck aus der Gassete raus ist. Der VErdampfer bring dann noch nix.

Aber jetzt (heute Morgen, +2°C) Starte ich mit Gas, stelle auf D und fahre los. (Da es geschneit hatte, brauchte ich nichtmal kratzen.

svk

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24

Freitag, 17. Februar 2012, 16:58

bei mir gabs das geruckel nur in den kalten letzten wintern so grob unter -5°C fings es langsam an > da hatte er nach dem umschalten wohl zu wenig gas bekommen, je kälter es wurde desto schlimmer wurde das
unter -15°C wurd es dann richtig schlimm mit verreckendem motor usw.

die umschalttemperatur wurde nur um 5°C erhöht das hat gereicht für ein saubere umschalten auch bei -20°C
Impreza 1.5 RF Lpg 2009

FrankenFrank

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25

Dienstag, 21. Februar 2012, 15:27

Ruckeln beim Umschalten...

ich will ja nicht nerfen....

aber bis -5°C STARTE ich mit LPG. Benzinverbrauch = 0

Ich miss aber dazu sagen, dass die Einstellung dafür einigermaßen genau sein muss.
Ich hab im Gasbetrieb Trim-Werte um <5%

Fakt ist natürlich auch, das der Verdampfer dann gerade mal genug bringt, um durch die 30-Zone zu rollen, oder Warmlaufen zu lassen.
Einen schweren Fuß kann man da die ersten 500m nicht brauchen.

Dann ist er aber eigentlich warm genug, so dass man an der Kreuzung auch mal das Pedal durchtreten kann.
Ab wann er genug Gas liefert, das man mit Vollgas in den Begrenzer gehen kann, weis ich nicht, und werde es sicher nicht testen.
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