Baumschubser's Justys

Baumschubser

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1

Freitag, 24. Juli 2009, 20:03

Beruflich bedingt brauche ich ab August bis Ende des Jahres ein Wägelchen, mit dem ich etwa die Hälfte meiner Arbeitszeit im Wald umherfahren muß - dazu ist mir dann meine Orangenhaut doch zu schade.

1. Hand, 85000 km:

Die typischen Problemzonen:

Schweller

Radläufe

Es ist einer der Frühen der 2. Serie - noch mit elektronisch geregeltem Vergaser für niedrigen Geräuschpegel und geringen Verbrauch. So ähnlich war mein erster Subaru auch - nur weiß, mit ECVT und beim Kauf 1995 bereits mit etwas über 90000 km auf der Uhr.

Eigentlich war der Rote nur bis Jahresende eingeplant, aber bei dem Zustand werd' ich wohl meine Sammlung erweitern

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Platz müßte man haben :tongue: :anbet:

Platz müßte man haben

Stephan

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Kerber

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2

Donnerstag, 6. August 2009, 11:24

Jhute Fahrt Baumi und das Du nie nach unten durchpurzelst :umarm:

S#

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Baumschubser

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3

Sonntag, 9. August 2009, 13:00

Zitat

Original von Kerber
Jute Fahrt Baumi und das Du nie nach unten durchpurzelst

Wie die Detailfotos zeigen, sind die so typischen Justy-Schwachstellen (Radläufe, Schweller, Türunterkanten) alle noch top in Ordnung und nachdem die Unterbodenversiegelung nach der HU für die nächsten 2 Jahre auch erneuert wurde, freu ich mich auf die nächsten gemeinsamen Jahre =)

Wenn der permanenten Allrad und noch 'nen 6. Gang hätte - na holla die Waldfee :crazy: Man kommt ob der kurzen Übersetzung in den beiden untersten Gängen mit dem Schalten gar nicht mehr nach - so quirlig ist der Dreiender :tongue:

Gruß,
Stephan

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Baumschubser

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4

Montag, 23. November 2009, 00:09

19 Jahr, blo...

...ß 89000 km gelaufen und dann das hier:

:heuler:

Da hat mein Justy meinen Nick wohl etwas zu wörtlich genommen

und ich hab's nicht verhindern können :grummel: :rotekarte:

Bei dem Crash hat der linke Längsträger einen Volltreffer erhalten, mit der Konsequentz, dass dieser komplett erneuert werden müßte - bei dem Alter des Auto's leider das vorzeitige K.o. für den Justy!
Längsträger von unten (zwischen Spurstange und Antriebswelle)

Längsträger von oben (wo der Lack fehlt und das blanke Blech glänzt)

Absprengung einer Unterrostung unter der Unterbodenschutzschicht im linken Innenkotflügel

Und ich hatte noch so viel mit dem Kleinen vor!!!

Gruß,
Stephan

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ACCM-Ron

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5

Montag, 23. November 2009, 00:51

Hey!
das sieht nicht sehr gut aus, stimmt

Hoffe doch aber , daß ansonsten alles heile geblieben ist bei Dir!
Wie ist das passiert?
Sorry, daß ich mich noch nicht wieder gemeldet habe, die letzten 2 Wochen waren ziemlich vollgepackt mit Arbeit...
Drück' die Daumen, daß Du ihn als Spender los wirst!

Gruß aus der "Nachbarschaft"! :tschuess:

Ronny

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El Schraubi

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6

Samstag, 5. Dezember 2009, 20:23

Hey, mein Beileid. Das ist natürlich schade, einen so gut erhaltenen Justy zu verlieren. Aber solange Du heile geblieben bist, ist ja alles in Ordnung. Hab mir auch letztens bei meinem Vorzeigejusty den Kotflügel kaputt gefahren. Der Rest ist zum Glück heile geblieben. So ein AT hat ja ganz schön Muck beim Anfahren....

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imprezamann

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7

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:49

auweia, das sehe ich jetzt erst! hastn da widder gemacht? warst am trainieren: wie fahre ich wie´n turbo nur ohne turbo

!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Baumschubser

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8

Dienstag, 29. Dezember 2009, 13:34

Zitat

Original von imprezamann
auweia, das sehe ich jetzt erst! hastn da widder gemacht? warst am trainieren: wie fahre ich wie´n turbo nur ohne turbo !

Was heißt hier widder?!
Erstens war's kein vierbeiniger Fell- und Hörnerträger, sondern eine Birke!
Zweitens ist es das 1. Mal, dass ich eines meiner Auto's über die Klinge springen lasse!
Drittens: ja, die Bremse zieht ein wenig nach rechts

, denn vom Anbremspunkt aus hätte ich den rechten Scheinwerfer treffen müssen! Aber wie zu sehen, hat's den linken erwischt.

Vollbremsung aus ca. 80 km/h bei nasser Betonspurbahn (Landwirtschaftsweg) und nassem Gras - da braucht's halt einige hindernisfreie Meter bis zum Stillstand - 46 m haben jedenfalls nicht gereicht :evil:

Gruß,
Stephan

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Mangekyo

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9

Dienstag, 29. Dezember 2009, 13:38

Hi Baumi hoffe dir ist nichts passiert, und mit nen bissel Polieren hier und da ist das wieder top xD neee spaß bei seite, hallo ernst !

aber coole felgen :crazy:

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Baumschubser

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10

Dienstag, 29. Dezember 2009, 14:55

Zitat

Original von Mangekyo
...und mit nen bissel Polieren hier und da ...

aber coole felgen :crazy:

Der war ja eine Woche vor dem Unfall erst beim Polierer

Und die Felgen landen demnächst im Biete - der Justy jedoch in der Presse.

Gruß,
Stephan

PS: an alle, die sich Sorgen um mich gemacht hatten, danke der Nachfrage, aber die Knautschzone hat ihrem Namen alle Ehre gemacht und mich von den Auswirkungen des Aufpralls verschont (bis auf den Schreck natürlich). Und ja der Birke geht's auch gut, sie hatte nur etliches Laub verloren, selbst die Borke war unversehrt - dafür hatten sich die Zweige eines Strauches in die Bresche geschlagen.

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tazi

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11

Freitag, 2. Juli 2010, 14:24

Traurig traurig....

und da dachte ich endlich mal einen Justyfan getroffen zu haben. ich selbst fahre meine Evelyn( roter 1990 ECVT Justy) seit 4 Jahren. jetzt ist sie nochmal durch den TÜV gekommen und das mit nur einen geringen Mangel , das freut uns natürlich. Sie wird Ihr Oldtimerkennzeichen schon noch bekommen

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imprezamann

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12

Freitag, 2. Juli 2010, 15:02

nee, der baumi hat kein gewissen.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Baumschubser

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13

Sonntag, 6. Februar 2011, 00:26

Kleider machen Leute - Räder machen Autos!

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Str!k3r

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14

Sonntag, 6. Februar 2011, 00:43

Schick, schick. Und wirklich top Felgen!

Der alte Justy ist schon lustig. Aber in wirklich gutem Zustand wohl ned so sehr oft zu finden.

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mountymudder

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15

Mittwoch, 9. März 2011, 23:30

was sind das den genau für felgen also größe usw.? sehen nähmlich wirklich gut aus.

Gruß Marcel

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Baumschubser

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16

Dienstag, 5. April 2011, 01:28

@mountymudder:

OZ Superturismo GT 6x14 ET 36 mit 165/60 R14 (es gingen auch 185/50 R14, dann müßte an der Hinterachse aber für ausreichende Freigängigkeit gesorgt werden) aber beim 998 ccm Motor merkt man schon die 165er Reifen :rolleyes:

Ich wollte damals für den roten Justy die Superturismo zwar als "WRC"-Version haben (weiß lackiert mit roter Schrift), aber die hätten mehrere Wochen Lieferzeit gehabt :huh: