Subaru Community

Zitat von »stellinger«

Leider habe ich jetzt an beiden A-Säulen jeweils eine Roststelle entdeckt. Nachdem ich auf beiden Seiten die Abdeckleisten entfernt hatte, standen mir die Haare zu Berge, denn darunter blühte der Rost an mehreren Stellen.
Habt Ihr auch Probleme mit Rost an Euren Forris?

Wenn das alles ist was du an Rost gefunden hast dann: herzlichen Glückwunsch. Tadelloser Zustand nach über 13 Jahren.

An meinen Forster MY98 blüht der Rost an sämtlichen Türgriffen, am Einstieg hinten links, an der Heckklappe, im Radkasten hinten rechts und der hintere Achsträger ist zusammengerostet und musste ausgetauscht werden.
Der Rost an beiden vorderen Kotflügeln rührt vermutlich daher das der Wagen Seitenschutzleisten bekommen hat und vermutlich ein paar Löcher gebohrt wurden. Das kann ich also Subaru nicht anlasten, den Rest aber schon.

Frage: Ist bei deimen Forester noch die erste Frontscheibe verbaut? Ursache von Rost im Berreich der Frontscheibe kann auch durch unfachgerechte Demontage der Scheibe verursacht werden.

Da bau mal noch den Tankverschluß, bzw. die Kunststoffabdeckung aus und schau mal in die Hohlräume. Ich hab danach erstmal 3 Liter Fluidfilm bestellt. Der SF ist jetzt in einem Alter, wo es mit der werkseitigen Vorsorge sehr knapp wird. Die Achsteile hab ich schon mit Rostbindefarbe (Rostegal) gestrichen und von innen mit Mike Sanders konserviert. Eigentlich sollte der Forry jetzt ewig halten.

..so wie die Klebenaht aussieht hat sich hier ein Glaspfuscher übelst danebenbenommen. Nach der Devise: Viel hilft viel.
Derjenige, der als nächstes die Scheibe einsetzten muß greift da voll in´s Klo. Der kommt mit den AW´s nimmer hin.
Aufgemerkt: solltest du in der nächsten Zeit eine neue Scheibe bekommen (aus welchen Gründen auch immer) laß den Falz entrosten und sauber lackieren.
Einem Freund von mir ist beim SF- Forrie die obrere Dachkante unter der Zierleiste weggefault. War einwandfrei ne schlecht behobene Beschädigung beim Raustrennen mit dem E-Schneider.
Wie Kartoffelbrei schon andeutete: hinter der Plastikverkleidung vom Tankrohr steht auch der Dreck und arbeitet. Das ist die Verkleidung im rechten hinteren Radlauf. Wenn man dort regelmäßig mit dem Schlauch rausspritzt rostet da eigentlich nix.

Gruß Woidl

Wenns um Rostvorsorge geht, ruf einfach mal dort an und erkläre was du vor hast.

Da bekommst du garantiert das richtige.

www.korrosionsschutz-depot.de

Gruß Flo

Zitat von »Woidl«

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Wie Kartoffelbrei schon andeutete: hinter der Plastikverkleidung vom Tankrohr steht auch der Dreck und arbeitet. Das ist die Verkleidung im rechten hinteren Radlauf. Wenn man dort regelmäßig mit dem Schlauch rausspritzt rostet da eigentlich nix.

Zitat von »Woidl«

Gruß Woidl

Nee, ich meine direkt die schwarze Kunststoffverkleidung hinter dem Tankverschluß. Schraub einfach mal die schwarzen Schrauben ab und leuchte mit einer Taschenlampe dahinter. Da ist ein Falz, der prächtig vor sich hin blüht. Die Radhäuser sind ja noch geschützt, in den Karosseriehohlräumen ist außer Farbe nix zu sehen.

..ja stimmt ... dort auch. Aber beim versteckten Tankrohr auch.