Subaru Community

Hi,

teste das ganze doch einfach mal im Benzinbetrieb. Dann weißt du auch obs am Gasmann oder
am Auto liegt.
Das mit dem Kennfeld verändern ist nicht ganz so leicht. Man sollte da schon wissen was man macht.
Zudem bin ich mir gar nicht sicher obs für die Saugersteuergeräte entsprechende Software gibt
die frei verfügbar ist.

Gruß MEKA

Der Freundliche kann da gar nichts verstellen.
Falls es Software Probleme gibt, schickt im Subaru das entsprechende Map
bzw er hat es auf seinen Cds. In die Kennfelder kommt er mit dem Select Monitor
nicht.

Software technisch gibt es die Möglichkeit von ECUflash bzw Openecu.
Dafür braucht man aber ein Tactixs Kabel. Das müsste man bestellen.
Musst mal suchen, hab den Link gerade nicht da.
Zudem glaube ich, dass es die Aufschlüsselung für die Sauger nicht gibt.
Bin mir aber icht sicher, denn damit habe ich mir noch nicht beschäftigt.

Alles in allem wirst du aber damit keine 10 Ps aus dem Auto holen.
Tuning beim Sauger ist einfach für die Katz. Das kostet viel Geld für
wenig Leistung.

Gruß

Zitat von »FrankenFrank«

Im Dunkeln sieht man da jetzt schön die Hochspannung laufen.

Wie kann man sich das denn vorstellen?