Subaru Community

Ja di testen di fahrzeuge auch nur auf der autobahn, aber ein forester ist fürs gelände gebaut und nicht für langstrecken autobahnfahrten.
Für so etwas würde ich nen impreza oda legacy kaufen.
I finds sowiso sch***** denn es gewinnen immer deutsche fahrzeuge, egal wie gut der japerner oda sonst einer is.

1) Würden Sie sich von 2 solchen Torfnasen Tipps zum Autokauf geben lassen? Scheint ja echt fachkundiges Personal zu sein ("Schlitz in der Motorhaube")

2) "Der Kofferaum des VW ist größer." - Wenn ich mich recht erinnere, haben die Tester beim Forester den Koffer reingelegt und beim Tiguan in hochkannt reingestellt! Alles klar, Kollegen...

3) Ich weiß auch wohlinformierten Quellen, das bei Autosendungen im deutschen TV 75% der Beiträge lanciert sind. Dieser Beiträg war mal wieder ein trauriges Beispiel dafür.

Servus erstmal. Man bin ich froh von dieser "Premiumschiene" runter zu sein. Früher habe ich auf deutsche Autos geschworen, allen voran VW. Habe mir dann vor ca. einem halben Jahr einen Forester (SF) BJ. 97 zugelegt aufgrund der Zuverlässigkeit. Seitdem sch** ich auf deutsche "Premiummarken". Was man da für den Euro bekommt ist mehr als lachhaft. Ich frage mich bei solchen Tests nur was der Tiguan im Innenraum an Materialen hat? Alcantara? Der besteht genauso aus Hartplastikelementen (siehe Mittelkonsole) wie das neueste Modell des Foresters. Ich habe ein Jahr als Praktikant in einem VW/Audi Autohaus gearbeitet und weiss daher wovon ich jetzt rede: Zuverlässigkeit ist insbesondere bei VW ein absolutes Fremdwort, ich habe zig Kunden erlebt die keinen Bock mehr hatten in der Werkstatt zu stehen (vorwiegend Tiguan Fahrer) und zu Skoda abgewandert sind. Das lag unter anderem daran, dass die neuen Common-Rail Motöchen nach paar Tausend Kilometern den Herrgott gegrüßt haben... Von den penibelst einzuhaltenden Wechselintervallen der Zahnriemen ganz zu schweigen. Ich habe mich letztens kaputtgelacht als ich beim Zahnriemenwechsel meines Forrys gesehen habe, dass Subaru Zahnriemen verbaut die zwischen 2 und 3 mal breiter sind... DAS zeugt doch mal von wirklicher "Premiumqualität" bei Vw oder? Diese Bevorteilung der deutschen Marken hat mich schon gestört als ich deutsche Marken noch geil fand. Inzwischen ist es reine Schiebung, da es genug Deppen gibt die ihre Kaufentscheidung von Tests in Autobild und Co. abhängig machen die mit 100.000 km Testfahrzeugen und weiß der Teufel mit was noch geschmiert werden. Da steckt eben unglaubliches Käuferpotenzial dahinter. Ich freu mich nur auf einen hoffentlich so starken Winter wie letztes Jahr, damit wir spätestens am Berg den deutschen Heckschleudern und Pseudogeländetauglichen FWD Tiguans die Rücklichter zeigen... In diesem Sinne - ich wurde bekehrt und werde nicht der Letzte sein der die Einsicht gewinnt, dass deutsche Marken dem Ruf "Made in Germany" meistens nicht gerecht werden.

Zum Thema Zuverlässigkeit von VW: Ein Arbeitskollege hatte einen Golf V 1.4TSI GT Sport mit 140 PS. Gekauft mit 9000 km und 6 Monaten, verkauft mit 24 Montaten und ~ 50000 km. Er war mit dem Auto durchschnittlich alle 1500 km in der Werkstatt, und dann meinte der Meister noch, es gäbe Autos die wären noch ofter da - geht´s noch?

Mittlerweile fährt er einen nagelneuen Mazda 6, und war noch nie in der Werkstatt - wen wunderts, der Mazda kommt ja auch aus Japan. Eigentlich hätte er fasst einen Impreza 2.0D Sport gekauft, aber der Mazda war dann von Preis- Leistung doch das bessere Angebot - er wollte nicht unbedingt 4WD.

wie kommen die auf einen Verbrauch von 7.1L?? Laut österreichischem Datenblatt hat er 6.3L!

VW Tiguan Dauertestbericht

Hier Mal nur paar Daten aus der aktuellen Zeitschrift

1. Kabelstrang für Kühlerlüfter repariert 45000 km
2. Abgasanlage undicht 57000 km
3. Abgaskrümmer mit Turbolader erneuert 57200 km
4. Zündspule erneuert 58000 km
5. Abgasanlage erneut undicht 81000 km
6. Abgaskrümmer mit Turbolader erneuert 81000 km
7. Elektrische Feststellbremse löst nicht. Pannenhilfe muss das Problem beheben           87000 km
8. Bei Entriegeln des Fahrzeugs öffneten alle Fenster und das Schiebedach 87000 km
9. Elektrische Anlage überprüft 87200 km

Die ganzen Reparaturen hätten Normalsterblicher ca. 4000€  gekostet.
Der Test Verbrauch 11,3 l  
"Der 150-PS-TSI-Motor wirkt hingegen oft überfordert"

Ich meine, soll der Tiguan weiter alle Test gewinnen.
Gruss Bogi 

VW gewinnt immer. Ist reine Politik. Deutsche Autos (Stolz)+ Made in Germany (Arbeitsplätze)=Durch Kauf Steigerung des Bruttoszialproduktes!

Dauertest-Umfrage BMW 3er/Mazda6/Subaru Forester — autobild.de — 04.11.2010

Bei Ihnen ist ein BMW 3er, Mazda6 oder Subaru Forester im Dauereinsatz? Dann erzählen Sie uns von Ihren Erfahrungen und Eindrücken. Unter allen Einsendern verlosen wir tolles Zubehör.

http://www.autobild.de/artikel/dauertest…er-1285945.html

Zitat von »Subaru my07 non Turbo«

Ja di testen di fahrzeuge auch nur auf der autobahn, aber ein forester ist fürs gelände gebaut und nicht für langstrecken autobahnfahrten.
Für so etwas würde ich nen impreza oda legacy kaufen.
I finds sowiso sch***** denn es gewinnen immer deutsche fahrzeuge, egal wie gut der japerner oda sonst einer is.

Also im Richtigen Gelände kanst Du den Forester auch nicht einsetzen.
Und auf der Autobahn bei Langstreckenfahrten hatte ich bis jetzt noch nichts besseres als den neuen Forester ( ich habe aber den Benziner , der Diesel ist da noch sparsamer )
Das deutsche fahrzeuge immer gewinnen stimmt auch nicht , in einem Test der "OFF ROAD " wurde der Forester der 2ten Baureihe mit dem Kia Sorento , dem Opel Antara und dem VW Tiguan , einem Winterfahrtest unterzogen.

Der Forester war der beste.

Ich weiß nur nicht mehr was für eine Ausgabe der " OFF ROAD " es war.

" vonderAlb " war mal so nett und hat mir den Artikel in einen anderen meiner Beiträge verlinkt (ich kann sowas noch nicht bin halt PC Laie )

Johannes