Subaru Community

Hallo habe einen Forester Bj 2002,
ich wollte Diese Jahr hinten stärker Federn von MAD einbauen. Leider sagt der TÜV trotz Konformitätserklärung nein. Die Federn wären " nur für den Subaru Outback entwickelt und zugelassen". Nun werde ich mal die Federn noch umlackieren und nach dem TÜV dann einbauen lassen. Wie kommst Du denn an Scheibenbremsen ran? Was hält der TÜV davon. Wenn Du einen Weg kennst, wie ich meine Federn zulassen könnte wäre ein Tip nett. Ich habe damals die Papiere von MAD zum TÜV geschickt (Dekra) und die haben gesagt ich müsste ein extra Komplettgutachten machen, welches einen ungewissen Ausgang hat und dazu sehr teuer ist.
Wer soll das bitteschön bezahlen. Andere scheinen mit den gleichen Federn mehr Glück zu haben. Stärkere Federn

Wenn Du einen bezahlbaren Weg kennst wäre es sehr nett den zu sagen. Ansonsten Hochachtung das Du alles selber machst.

Bekommt man die Hitzeschutzbleche nur bei einen Komplettausbau weg ? Meine rappeln im Gelände und auf Kopfsteinpflaster auch als wären die Stabis defekt.

Hast Du den Unterfahrschutz selber gebaut oder gekauft. Falls gekauft, woher denn und was hat er gekostet?

Als Reifen könnte ich Dir AT Reifen von Conti (Cross Contact AT) empfehlen. liegen auf der Straße ganz gut und ziehen auf einer nassen Wiese und im Schlamm nicht so schlecht. ich habe 400 € bezahlt. Sie haben sogar einen Felgenschutz mit dran. Falls Du Interesse hast an denen, das AT beim Reifenhändler betonen, sonst bestellt der erst mal ausversehen Winterreifen. Ist meinem passiert. Ich konnte erst eine Woche später die Reifen drauf ziehen. Dafür waren sie günstig. 430 € mit Aufziehen + Entsorgen der alten welche noch 1 mm Profil hatten.

Hallo, da ich seit gut vier Jahren mit Autogas fahre hing mein Forester jetzt sichtlich hinten runter. Hab vor etwa fünf Wochen hinten die blauen MAD Federn eingebaut und der TÜV hatt sie ohne Probleme abgenommen. Jetzt steht er wieder gerade. =)
Unterfahrschutz hab ich auch drunter Marke Eigenbau (Motor und Hinterachsdifferenzial). Was mich noch interessiert ist die Höherlegung.
Mal sehen ob es bei Ebay sowas noch gibt.
Ich fahre des öfteren in den Wald Brennholz machen und ist daher sinnvoll.
Fori

Es gibt die Distanzplatten zum höherlegen für etwa €500 beim AM-Allrad -> Autohaus Muhr. Heißt aber jetzt Autogallerie Köhler, wenn ihr nach einer HP sucht kommt eine von Peugeot da seit ihr richtig. Die haben beides. Ruft da eifch mal an. Die haben eigentlich für jedes Modell eine Höherlegungs-Set.
Ich hab mir da meine Höherlegung (35mm) geholt. Den Unterfahrschutz aus 6mm Autuplatte gibts auch da.

Gruß David

Wo gibts denn die Federn mit ABE und was kosten die? Ich bin da sehr interessiert, da ich meinen Forri auch im Gelände bewege und in ähnlicher Art umgebaut habe. Die Distanzplatten von der Autogalerie Köhler habe ich nach einiger Verhandlung für 340,00 Euro bekommen.

Hallo, die blauen MAD Federn hab ich direkt bei http://www.mad-vertrieb.de/webshop/index.php?cPath=111_142 bestellt.
Kosten: 268 Euro.
Gruß Fori

Hallo, ich bin jetzt an einer Höherlegung dran. Brauch ich außer den
dazugehörigen längeren Schrauben noch etwas und muß noch
irgendetwas geändert oder eingestellt werden?
Fori

@ Fori

Wieso geht dein Forri hinten "in die Knie" nur weil es ein gas-auto ist???

versteh ich nicht so ganz... *G*

ist der gastank soooo schwer?

Hallo,vielen Dank LJ. Ich hab die 35mm Platten von AM-Allrad. Da weiß
ich ja erst mal bescheid. =)
Wegen dem in die Knie gehen, das ist vieleicht etwas übertrieben.
Nach jetzt etwa 70000 Kilometern mit Autogas stand der Forester nicht
mehr gerade, er hing eben hinten sichtlich Tiefer. Mit den stärkeren Federn ist es jetzt wieder o.K..
Gruß Fori

Zitat

Original von Fori

Wegen dem in die Knie gehen, das ist vieleicht etwas übertrieben.
Nach jetzt etwa 70000 Kilometern mit Autogas stand der Forester nicht
mehr gerade, er hing eben hinten sichtlich Tiefer.

Gruß Fori

Hallo!

aber warum? sehe den zusammenhang auch nicht

was hat das autogas mit den federn zu tun? mehrgewicht? anderes steuergerät/motormanagement?

fragen über fragen....

en gruess us de ostschwiiz

p.ha

Ich denk mal das ständige Gewicht des Gastankes trägt zu der
Mehrbelastung bei. Ansonsten ist alles normal.
Gruß Fori

Brauch ich aber beim meinem Outback normalerweiße nichts verändern oder? auch nicht in ferner zukunft da ich eine Niveauregulierung hab...
Die gleicht das dauerhaft aus????!!

oder werden vll. trotz niveauregulierung iwann mal härtere federn fällig???

Hallo, Niveauregelung hab ich auch und trotzdem.......
Gruß Fori

Zitat

Original von Wiggerl
Brauch ich aber beim meinem Outback normalerweiße nichts verändern oder? auch nicht in ferner zukunft da ich eine Niveauregulierung hab...
Die gleicht das dauerhaft aus????!!

oder werden vll. trotz niveauregulierung iwann mal härtere federn fällig???

Leider gibt es für den BL/BP keine härteren Federn für hinten. Wenn Du ein Absacken feststellst, würde ich "einfach" neue Federn zusammen mit den Dämpfern des MY05 verbauen.
Die genannten Dämpfer sind straffer, so dass die HA weniger schwingt und damit die NR weniger oft im Regelbereich ist.

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo

Ich habe mir damals die stärkeren MAD Federn einbauen lassen, um die Höhe des Kugelkopfes der zu erhöhen. Die orginalen Stoßdämpfer (mitNiveauregelung) waren laut Prüfstand in Ordnung, ob die Niveauregelung noch funktionierte weiss ich nicht. Der Vorbesitzer war immer mit viel Last im Heck gefahren, daher waren die orginalen Federn nach ca 90TKM wahrscheinlich müde, ähnliches würde ich bei Gastanks mit der Zeit erwarten. Die TÜV Eintragung war überhaupt kein Problem.

@Fori: Sorry, ich habe das Messen damals einfach vergessen, nun hast Du ja die gleichen Federn drin.

Viele Grüsse

Mike

Hallo Mike,

leider gibt es keine MAD-Federn für den BL/BP, weder für den Legacy noch für den Outback.
Na ja, beim Legacy könnte Artikel 523-HV-113117 passen. Ob man das aber noch abgenommen bekommt ??

Ich glaube nicht.

Viele Grüße

Wolfgang