Subaru Community

Hallo Otto,
leider kann ich dir da nicht helfen. Witzig finde ich, das mir der Sitzkomfort sehr gut gefällt. Ich bin des öfteren über 1000 km am Stück gefahren und war wirklich erstaunt. Ach hätte ich doch nur!!!!!!! dieses Problem mit dem MY09. ;-)

schlechter Sitzkomfort im neuen Forester? kann ich bestätigen. Am schlimmsten sind die enorm weit nach vorn geneigten Kopfstützen. Damit Subaru einen zusätzlichen Stern im Bereich Sicherheit bekommt, bauen die bald noch Sitze ein auf denen keiner mehr sitzen kann. Das ist dann 1000% sicher.

Hallo Otto

Ich kann Dir hier (leider) aus eigener Erfahrung ein paar Inputs geben. Das warum, lassen wir mal aussen vor.

Das Problem mit den Kreuz-Schmerzen muss nicht unbedingt mit Qualitativ guten oder schlechten Sitzen zu tun haben. Ein Auto-Sitz bringt Anatomisch gesehen sowieso eine schlechte Sitzposition.

Da ich im Aussendienst tätig war und viele, viele Km's abgespult habe, und zusätzlich noch die Rückenprobleme hatte, musste ich etwas tun.
Nach Empfehlung meiner zwei Physiotherapeutinnen benutze ich nun dieses Kissen. (Ich habe das schwarze)


Diese bekommst Du zum Beispiel Hier!

Der Vorteil eine solchen Kissens ist, das es nicht fest an der Lehne ist, sondern lose und somit verschiebbar.
Das schlechteste für einen Rücken ist eine immer gleichbleibende Position! Dem kann mit einem losen Kissen entegengewirkt werden! Anfangs vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig.

Aber Du hast nur ein Rücken! Und wenn sich der meldet musst Du unbedingt reagieren! Bis jetzt ist noch keiner von uns jünger geworden...

Gruss
Lega T

@ detonator: Die Kopfstütze sollte nicht mehr wie zwei-Finger-Breit weg sein vom Kopf. Wenn die weiter weg ist, wünsche ich Dir viel spass bei einem "Rums" von hinten...

Das mit der zu weit vorn sitzenden Kopfstütze kann ich bestätigen. Das (und die merkwürdig gepolsterte Rückenlehne) war beim Kauf meines Impreza MY08 der Hauptgrund, die Sport-Ausstattung mit den "Schalen"sitzen (klick) zu nehmen. Dort ist der Sitzkomfort um Welten besser...

EDIT: Link repariert.

Dein klick funzt nett.

Schlechte Ergonomie der Sitze kann ich nicht bestätigen. Im Gegenteil. Die Sitze vom neuen Forester gehören zu den wenigen die sich mit meinen Bandscheiben vertragen. So ist das eben mit der Ergonomie. Zum einen Rücken passen die Sitze zum anderen nicht...

Kann ich auch nicht wirklich bestätigen.
Mit 195 bin ich mir eigendlich Sitze gewohnt, die mir bis mitte Rücken reichen und Kopfstützen, die auf der obersten Stellung bis max. da hin reichen, wo bei andern der Stuhl aufhört und mir bei einem Auffahrunfall von hinten mal eben das Genick brechen.

Der Stuhl vom Forry kann ich 1A einstellen, die Kopfstütze ist da wo sie hin gehört, Seitenhalt ist nicht grad Recaromässig aber sehr ok und insgesammt ein sehr bequemer Sitzl. Dürfte höchstens 2-3cm breiter sein aber das ergibt sich mit der Zeit vielleicht noch etwas.

Mir machen höchstens die Bezübe etwas sorgen. Mal sehen wie die in 5 Jahren ausschauen.

Gruss
Longi

Kann mich der Aussage von Longimanus zu 100% anschliessen.

Das viele von euch keine Probleme mit den Sitzen haben, hilft @otto nicht wirklich weiter.
ER hat dieses Problem.

Zitat

Original von otto
Gibt es Abhilfemöglichkeiten bzw. hat jemand das gleiche Problem ?

Probier's mal mit der preisgünstigen Lösung von @LegaT. Oder sprich mal mit einem Sattler der Autositze aufpolstert ob er dir helfen kann.

Eine weitere Möglichkeit wäre der Einbau eines anderen Sitzes, wie z.B. die Ergomed-/Orthopäd-Sitze von Recaro. Solche Sitze kann man speziell auf seinen Body anfertigen lassen und beim Fahrzeugwechsel mitnehmen.

Da hast Du Recht, Albi.

Aber leider gibt es weder von Recaro noch von König entsprechende Sitzkonsolen, zumindest wäre mir nichts dergleichen bekannt.

Also bleibt nur der Autosattler.

Finde die Sitze super! Habe das gleiche Modell und die gleiche Ausstattung.
Bin 184cm groß.

Vorher hatte ich einen BMW E46 mit Sportsitzen. Die konnte man zwar tausendfach verstellen, der Sitzkomfort war aber viel schlechter.

Zu den angeprangerten Kopfstützen kann ich nur sagen:
Ihr habt den Sitz falsch eingestellt. Ihr sollt im Sitz nicht liegen sondern in erster Linie fahren. Besucht mal ein Fahrsicherheitstraining. Das Erste was der Instruktor machen wird ist die Sitzlehne steiler stellen.

Hi New Forester,

95% aller Fahrer sitzen in unglaublichen Positionen im Fahrzeug.

Ich habe damals, seinerzeit selbstständiger Handelsvertreter, Fahrtrainings mitgemacht. Bei mir war auch wenig auszusetzen oder zu verbessern aber ein bisschen was geht immer noch.

Ich war aber verblüfft über Kollegen die nicht mal eine Vollbremsung hinbekommen haben. Und das waren Leute die täglich 250-300 km gefahren sind.

Seitdem bin ich sicher "Otto-normal"-Fahrer sind gerade eben so in der Lage die Büchse auf der Strasse zu halten.

Das beobachte ich so auch tagtäglich.

Zum Thema Sitzposition: Am besten sind die die das Lenkrad mit linker hand einarmig mittig oben greifen und dabei dann fast mit dem rechten Ohr auf der Beifahrersitzfläche liegen. Voll cool, ey.

Oder mit dem rechten Arm den Beifahrersitz umarmen.

Oder die sportlichen Schalter die den Schalthebel gar nicht loslassen können und sich dann wundern wenn nach 30.000 km die Synchronisationsringe zerbröseln.

Ich verstehe nicht, warum der Forester keine verstellbare Kreuzstütze hat wie der Legacy / Outback. Das ist wirklich oberbillig! An so was zu sparen!

Eine Lordosenstütze meinst Du. Ja, es wäre nett gewesen.

Aber es ist eben nicht so.

Die Sitze im Forester haben nach unserem Eindruck den Vorteil, dass sie für große (193cm) und kleinere (165cm) Leute gut passen, abgesehen von der Sitzhöhe des Beifahrers, die man aber ändern kann, und einer Sitzschienenverlängerung, die ab einer gewissen Beinlänge vorteilhaft ist. Der Sitz an sich scheint aber ergonomisch recht gut und vielseitig genug zu sein. Wie immer gibt es auch hier besseres, meist in deutschen oder schwedischen Oberklasse-Autos. Alles, was ich in der Forester-Preisklasse und insbesondere unter Fernost-Konkurrenten probegesessen habe, fühlte sich aber weniger gut an. Und Lordosenstützen in Niedrigpreisfahrzeugen sind teilweise grauenhafte Konstruktionen, die man besser weggelassen hätte.
Klar ist, dass richtige Sitzposition und Sitzkomfort sehr wichtige, individuelle und subjektiv wahrgenommene Dinge sind. Deshalb ist die Wahl eines Autos doch in aller erster Linie von der Beurteilung der Sitze abhängig. Was soll man mit einem Auto, in dem man nicht gut sitzt? Deshalb ist doch der Sitz ein (wenn nicht der wichtigste) Grund für eine ausgiebige Probefahrt.
Ich fürchte, wenn man ein neues Auto kauft und sich kurz danach über den Sitzkomfort beklagt, ist irgendwas ziemlich schief gelaufen.

aber nochmal zum eigentlichen Thema des Threads, den Rückenschmerzen im Forester:

auch bei über 1,80m Größe kann ich mir ein Problem mit dem Sitz nicht wirklich vorstellen, da ich selbst 1,93m bin und den Sitz sehr gut finde. Ich vermute eher, dass der Grund für das Problem die Sitzposition ist. Bei relativ langen Beinen im Verhältnis zur Gesamtgröße halte ich eine Sitzschienenverlängerung für sinnvoll, denn gerade bei ziemlich hoher Einstellung der Sitzhöhenverstellung rückt der Sitz auch ziemlich weit nach vorn. Eine nicht entspannte Sitzposition wegen zu kurzem Weg zu den Pedalen (= leicht angezogene oder zu weit abgewinkelte Knie) führen gern zu einer ungünstigen Beckenstellung und damit zu Rückenschmerzen.