Subaru Community

Ich bin auch gerade dabei, den 6er Wechsler zu ersetzten.
Da es aber scheinbar im Moment keine befriedigende Navi-Rundum-Lösung gibt, werde ich einen CarPC in den Doppel-Din-Schacht bauen.

Leider ist der 6er-Wechsler mit einem neuen Subaru-Stecker mit der Fahrzeugelektrik verbunden:

Es ist der rechte weiße 24pin-Stecker und der kleine 8pin-Stecker für den Aux-In.


der Einbauplatz ohne Wechsler

Leider habe ich bisher noch keinen passenden Adapter gefunden. Also werde ich Euro-Stecker an den vorhandenen Kabelbaum löten.
Auch ist der Antennenstecker völlig unkonform.

Die Kabel haben folgende Funktionen:
_____2___3___4___5___6___7___8___9___10
1_______________________________________20
_____11__12__13__14__15__16__17__18__19

1 = schwarz Masse
2 = violet +12V wenn Licht an
3 = schwarz/weiß Dimmer
4 = gelb/rot +12V Zubehör
5 = braun blau Lenkradfernbedienung
6 = gelb/rot Lautsprecher links-hinten
7 = rot(gelb Lautsprecher links-hinten
8 = braun/weiß Lautsprecher links-vorn
9 = braun Lautsprecher links-vorn
10 = gelb Spannung für Antenne

11 = blau/rosa ? eventuell Geschwindigkeitssignal
12 = pink ? eventuell Geschwindigkeitssignal oder Handbremskontakt
13 = nicht verbunden
14 = gelb/weiß Lenkradfernbedienung
15 = grau/rot Lautsprecher rechts-hinten
16 = grau/grün Lautsprecher rechts-hinten
17 = blau/gelb Lautsprecher rechts-vorn
18 = blau/weiß Lautsprecher rechts-vorn
19 = nicht verbunden
20 = blau/rot +12V Dauerplus

Eine passende Blende habe ich hier bestellt: http://www.japanparts.com/

Unter dem Wechsler hinter der Lüftung ist tatsächlich noch Platz um eine ca. 30x17x8cm große Endstufe unterzubringen.

Leider stoße ich auf größere Probleme beim Bau des CarPC. Trotz mehrwöchiger "bastelei" habe ich noch keine perfekte Lösung gefunden.

Ich war heute bei meinem Freundlichen zum ersten freiwilligen Ölwechsel bei 2300km.
Ein Adapterkabel für den Wechsleranschluß auf DIN-Anschluß habe ich bestellt.
Mal sehen ob der richtige Adapter kommt.

Aprpos Ölwechsel:

Ich wollte auch nach 3000 km einen Ölwechsel durchführen lassen, daraufhin wurde mir aber mitgeteilt dies sei unnötig und es sei ein sehr hochwertiges Einfahröl serienmässig eingefüllt (ca. 80 €/L) und man solle um Gotteswillen dieses Öl nicht vorzeitig wechseln. Es würde keinerlei Vorteile bringen.

Ich werde die Garantie auf 5 Jahre verlängern, ich fahre ja auch ca. 45.000 km per annum.

Dennoch, eine solche Aussage vom Händler finde ich mal sehr positiv, ist jedenfalls kein Abzocker.

Passt zwar nicht in diesen Threat, aber:

Auch mein Händler hat mir nicht explizit dazu geraten. Er meinte nur, wer sein Auto liebt :-) und lange damit fahren will, kann diesen frühen Ölwechsel ruhig machen.
Er wollte auf keinem Fall nur wegen einer Rechnung dazu raten, auch sehr ehrlich.

Da sich in einem ganz neuen Motor erheblich mehr "Späne" und andere Verunreinigungen bilden, kann ein 2000-3000km Ölwechsel sicher nicht schaden.
Von speziellem Einfahröl habe ich bisher noch nichts gehört.

Heute bekam ich einen Anruf von meinem Händler.

Ein Adapterkabel vom "Neuen" Subaru-Stecker zum 6fach-Wechsler auf ISO ist NICHT beschaffbar.

Ich werde also bei mir an den vorhandenen Kabelbaum, ISO-Stecker parallel zu dem vorhandenen 20Pin-Stecker verlöten. Platz ist unter dem Wechsler enorm viel.

Hallo,

es ist geschafft. Mein Forri hat eine neue Headunit, ein Kenwood DNX8220BT Navi.
Mein CarPC-Projekt habe ich eingestellt, trotz sehr viel Energie und Zeit entsprach das resultat klanglich nicht meinen Vorstellungen.

Ich habe mich für Kenwood entschieden, da die Doppel-DIN-Navis von Pioneer und Clarion nicht über digitale Laufzeitkorrektur und elektronische Frequenzweichen verfügen.
Vor den Startzeiten von Pioneer mag gar nicht reden.

Ich habe den vorhandenen Kabelbaum ca. 10cm über dem Subaru-Radio-Stecker mit zusätzlichen ISO-Steckern und diversen Car-Audio-Einzelsteckern versehen.
Die einzelnen Kabel mußten 1cm abisoliert werden um dann die neuen Kabel anzulöten.

Die Lenkrandfernbedienung habe ich über ein SWI-JACK von PAC-Audio angeschlossen. Funktioniert nach dem programmieren wunderbar.
Leider kann Kenwood für die neuen Forester noch keine passenden Adapter anbieten.

Das Micro für die integrierte BT-Freisprechanlage habe ich neben der vorderen 12V-Dose nahezu unsichtbar installiert.

Zusätzlich habe ich unter dem Kenwood eine 4x85Wrms Endstufe von Blaupunkt verbaut. Die 4x 30Wrms reichten mir nicht ganz aus.
Die Stromzufuhr für die Endstufe habe ich von meinem bereits für den Subwoofer verlegten 16qmm Kabel angezapft.

Das Löten des Kabelbaumes hat wirklich eine Weile gedauert, man will ja nichts kaputt machen.
Dann noch mal das Testen und probieren ob alles mechanisch und elektrisch passt.

Das mit dem Vorbeibringen wird wohl nichts, da auch meine Zeit begrenzt ist.
Aber Du wirst sicher einen erfahrenen Schrauber in deiner Nähe finden. Bei technischen Fragen kann ich per Mail gern helfen.

Das Navi kostet UVP Euro 1499,- , ich habe es für 1160,- inkl. Porto von einem Internet-Händler mit Rechnung und Garantie.
Der FB-Adapter kostet bei einem Online-Händler in Dresden "nur" Euro 79,- , die Endstufe holte ich bei einem Onlien-Händler hier in Leipzig für Euro 182,-.

Ich hatte mich für die Blaupunkt entschieden, weil: Class-D = kaum Wärmeentwicklung, sehr kleines Gehäuse (nur diese passt noch unter das Radio) und der Klang ist akzeptabel.

Dazu noch die DIN-Adapter und ca. 8 einzelne Steckverbinder macht zusammen also rund 1450,-. Ich finde es ein Schnäppchen :-)

Zitat

Auch ist der Antennenstecker völlig unkonform.

Fällt jemandem spontan eine Möglichkeit ein, zwischen Subaru-Wechsler und Fahrzeugantenne ein TMC Empfangskabel -zum Anschluss eines mobilen Navivagtionssystems (TomTom Go 730T) an die Fahrzeugantenne- zu stecken?

Solche Empfangskabel werden scheinbar nur mit FAKRA oder DIN ISO Stecker und Buchsen ausgeliefert.

Empfangskabel gibts z.B. hier

:s_schieb:

piametak