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Frage an die Experten...

Phantomas

Anfänger

  • »Phantomas« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Freitag, 23. Mai 2008, 20:27

Frage an die Experten...

Hi Leutz,

leider ist bei unserem Auto der Turbolader defekt (Renault Scenic RX4) und aus diesem Grund suchen wir nun ein Wagen, der mit Zuverlässigkeit, Sicherheit und gutem Allradantrieb überzeugen kann.

Habe das neue Modell des Subaru Forester Active mit Autogas mal probe gefahren und muss sagen: Alles Einwandfrei, auch wenn man so die Beiträge hier liest. Klasse.

Allerdings habe ich im Netz ein Angebot eines Foresters 2.0 Celebration mit Vollaustattung und Autogas, erst 20.000 km drauf, für 26.000 Euro gefunden. Leider ist der Händler zu weit weg um Probe zu fahren, was meint Ihr, ist es ein großer Unterschied (Fahrweise etc.) von dem 07 Modell zu dem 09? Was sagt Ihr zum Preis, ist Ok oder?

Habe auch noch den Opel Antara mal ausprobiert, kennt den einer von Euch? Womöglich kann einer was zu sagen?

Vielen Dank schonmal...
Grüßle ausm Schwarzwald

OBK Bernie

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2

Freitag, 23. Mai 2008, 22:43

Hallo Phantomas

Subaru sind sehr zuverlässige, langlebige und sehr sichere Fahrzeuge.

Angaben unter vorbehalt ?

Der AT kostete neu nach Liste 30 740.- € der MT neu nach Liste 29 410.- € ohne Autogas Anlage

Autogasanlage kostet zusätzlich ca. 2800.-€ ohne Einbau (ca.300.- €)

Die 2007 Modelle sind ausgereift.....!!!!!

die Frage ist wann dieses Fahrzeug zugelassen wurde, dem entsprechend lang ist auch die 3 Jährige Gewährleistung.

Angaben unter vorbehalt ?
Es könnte auch möglich sein das Fahrzeug zu deinem Händler zu liefern, diese arbeiten meistens eng zusammen.

Setze dich mit dem Verkäufer des Fahrzeuges in Verbindung und frage ganz einfach an.

Preisverhandlungen sollten meistens auch bei diesem Preis noch drin sein !

Siehe auch mal unter www.Trautner.de die Gebrauchtfahrzeuge an.

MfG OBK Bernie 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OBK Bernie« (23. Mai 2008, 22:46)

JGusdorf

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3

Freitag, 23. Mai 2008, 22:51

Der Opel Antara ist baugleich mit Chevrolet Captiva. Für mich ein absoulutes no go.

Der MY 07 ist deutlich kleiner als der My08. Und kein richtiger SUV. Mehr höhergelegter Kombi, aber dadurch auch agiler.

Ansonsten: Absoult zuverlässig.
Leise Autos töten Kinder!

OBK Bernie

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4

Freitag, 23. Mai 2008, 23:40

Hallo JGusdorfer

Der MY 08 ist wuchtiger Platzmässig bekommt haubtsächlich der Fond etwas ab. (Man hat sich wohl optisch mehr an den anderen mitbewerber wie Nissan, Toyota oder BMW - gerichtet)

Der Kofferaum nur gering größer an breite und höhe.
Der 08 ist nicht mehr SUV als der 07 die Leistung von 150 PS ist für den 08 meiner meinung nach, für das Gewicht gegenüber dem 07 etwas wenig.
1 cm mehr Bodenfreiheit na wär es auf der Strasse braucht.

Man sollte nicht vergessen wie oft man wirklich in groben und steilen Gelände unterwegs ist :D

Ich habe mal ( noch vorhandenes ) Prospektmaterial gesichtet und Daten etwas verglichen.

MfG
OBK Bernie 8)

Turbofreak

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5

Samstag, 24. Mai 2008, 08:18

Verwechselt da mal nichts. Der 07 er + der 08 er sind gleiche Autos. Der NEUE ist schon das 09er Modell.
Gruß
Peter

Strexe

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6

Samstag, 24. Mai 2008, 08:28

Gut, dann nennen wir den Neuen Forry III :D

Ich finde bei dem Neuen die Lenkung und das Fahrwerk sehr gelungen. Die Lenkung ist sehr präzise und direkt, vermittelt ein gutes Feedback. Das etwas mehr an Größe war in der Stadt zumindest nicht zu spüren. Die Lenkradeinstellung und Sitzposition ist besser. Leider ist der Neue gegenüber dem Vorgänger etwas schwachbrüstig. Die neue Optik ist Geschmacksache :D

OBK Bernie

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7

Samstag, 24. Mai 2008, 09:56

Stimmt Turbofreak

08=09

07 =08

Sorry !

MfG

OBK Bernie 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OBK Bernie« (24. Mai 2008, 09:57)

Heiko57

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8

Samstag, 24. Mai 2008, 14:15

Hallo miteinander,
habe letzte Woche den neuen Fory probegefahren, selber habe ich das Vorgängermodel 2,5XT Bj. 06
Vom Aussehen ist er halt mehr Erwachsen geworden, auch das Innengeräusch
von den Reifen her und die Windgeräusche sind viel besser geworden (leiser).
Das mit den zwei Auspuffrohren halte ich etwas für übertrieben
Ansonsten wie gehabt, ausser der Motor, na da fehlen halt ein paar von den Vierhufer. Der Kofferraum ist auch kleiner geworden. Die Türen haben jetzt
einen Fensterrahmen, da fällt die Türe viel Satter ins Schloß.

Ps: habe meinen totz Warnungen auf LPG umbauen lassen und bin bis jetzt
zufrieden. Das ist halt der Nachteil von den Boxer, er Säuft halt a bisserl

vonderAlb

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9

Samstag, 24. Mai 2008, 17:16

Zitat

Original von Heiko57
Ps: habe meinen totz Warnungen auf LPG umbauen lassen und bin bis jetzt zufrieden. Das ist halt der Nachteil von den Boxer, er Säuft halt a bisserl

Wer warnt denn da?
Hast du eine original Subaru-Teleflex-Anlage einbauen lassen oder was "Fremdes"?

Wer mit Gas fährt hat einen um mindestens 20 % höheren Verbrauch. Das liegt am geringeren Heizwert von Gas und nicht am Boxermotor !!
Andreas

LPG (Autogas)

Heiko57

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10

Samstag, 24. Mai 2008, 21:47

Der Fory 2,5XT ist laut SD wegen den weichen Ventilsitze nicht geeignet,
man sollte halt alle 15tsd km die Ventile einstellen, das mit Motorausbau zu tun hat. Kann aber auch sein das harte sitze drinnen sind. Tja, das weiß halt niemand. Da ich den Fory länger fahren will, fahre ich solange bis es probleme mit den Sitzen gibt, dann kommen harte rein.

Heute habe ich Vollgetank für 28,28.-€ bei den Benzinpreisen ein Wohltat gegenüber meinen Nachbarn der Super getankt hat.

Da kann ich mir ruhig neue Sitze reinbauen lassen, wenn ich welche brauchen würde.

Keshet

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11

Sonntag, 25. Mai 2008, 09:16

Ist ja schön, dass Du das so locker siehst, aber wenn dann der Tag X kommt, dann wirst Du richtig Kot...

Es stimmt halt, dass man da Ventile einstellen muss, was nicht gerade sehr günstig ist. Neben Motor A un E hast Du dann auf jeden fall auch die Tassenstößel auf der Rechnung, wie auch die üblichen Sachen wie Zahnriemen, Öl und Kühlmittel.
Ob das dann die Ganze sache wert ist, ist fraglich. Ich hätte mich da nicht drauf eingelassen.

Du kannst damit rechnen, dass Dein Auto spätestens bei 15.000 km anfängt im Leerlauf zu humpeln.

Trotzdem wünsche ich Dir das Beste. Du wirst es brauchen.

Keshet

Heiko57

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12

Sonntag, 25. Mai 2008, 11:03

Hast wohl recht, werde die Arbeiten soweit alle selber machen, (bin vom Fach, MbM-Meister)
habe bis jetzt 31000 km drauf und er läuft noch immer perfeckt, fahre 50/50
und bin kein Drehzahlräuber, so bis 4000 Umdr. bei dem Drehmoment reicht das voll aus


Heiko57

BajaGermany

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13

Montag, 26. Mai 2008, 14:34

Heiko, gerade, weil du Ahnung hast, solltest du aber eben das Ventilspiel öfter prüfen, nicht immer merkt man rechtzeitig ein zu eng gewordenes Spiel und was das dann bedeuten kann, brauche ich dir ja nicht zu erklären =)
Grüße
Chris

Heiko57

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14

Montag, 26. Mai 2008, 20:41

Hallo,
habe bei ca.28000km geprüft und da waren alle 16 noch i.o.
mal schaun wie´s bei 40000km aussieht.
Wenn´s zu eng wird, Flexscheibe rein und die Tassen etwas abgeflext (grins)

PS. habe erst bei 18000km auf LPG umbauen lassen

BajaGermany

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15

Dienstag, 27. Mai 2008, 13:31

Bestens, Heiko 57 *thumpsup* =)