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Moin Moin und leider schon das erste Problem

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JJ-E30

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1

Mittwoch, 10. Januar 2007, 15:59

Moin Moin und leider schon das erste Problem

Hallo Freunde,

mein Name ist Patrick, eigentlich eher ein BMW Fahrer, aber um den gehts ja hier nicht. Bin 28 Jahre, verlobt und 2 Kinder, jedoch leider sehr unerfahren was Subaru angeht.

Hierbei geht es nicht um mich, sondern um den Wagen meines Schwiegervaters, ein 2 Liter Forester ohne Turbo.

hier einmal eine Abbildung des Modells, ein richtiges Foto hab ich noch nicht gemacht, kommt aber bald!



Seit ca. 2 Monaten gibts mit dem richtig Ärger. Als wir ihn Weihnachten besucht haben, wurde kurz vorher erst das Relais der Spritpumpe gewechselt, hielt aber nicht lang an. viele Werkstattbesuche beliefen sich auf den Mechanikereffekt, "kommt einer mit Ahnung, dann isses Problem weg".

Leider kommen die Jungs bei Subaru nicht weiter, und die Kosten häufen sich. Sie sind echt ratlos.

Gestern wurde der Wagen vollgetankt, danach fuhr, sorry hüpfte und sprang er wie ein Kangaroo ( schreibt man das so? ). Des weiteren zeigt er sporadisch die Kontrolllampe mit dem Motorsymbol. Viel mehr kann ich vorerst noch nicht sagen, genaueres kriege ich erst heute Abend oder morgen früh vom Schwiegervater zu erfahren.

Falls jemand das Problem kennt, bitte eine Antwort, er braucht den Wagen zum Futter holen und auf Arbeit zu fahren.

Achso, das Baujahr ist glaube ich 2001.

Danke schonmal für eure Antworten!
Gruss JJ

MC_SUBI

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Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:10

Hört sich ja mit dem Gehoppse nach Spritmangel an.
Bzw. der Zufluss ist nicht gleichmäßig.
Nachdem alle Leitungen vermutlich überprüft wurden!?
könnte es vielleicht mit falschen Werten von der Elektronik zusammenhängen.


:vermoebel:Haut mich nicht wenn ich falsch liege.

Box_10

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3

Mittwoch, 10. Januar 2007, 17:17

Willkommen im Forum.

Vieleicht liegt es ja nicht an dem Relais der Spritpumpe sondern an der Spritpumpe selber.
War bei mir auch so, jeder Mech sagte alles i.o. laut Diagnosegerät.
Dann mit einem ganz normalen ursprünglichen Manometer Benzindruck kontrolliert, und siehe da der Druck springt rum.
Neue Pumpe, alles wieder i.o.

Also Tip von mir: Benzindruck mit Benzindrckmanometer prüfen

vonderAlb

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4

Mittwoch, 10. Januar 2007, 17:18

Erst mal hallo und ein herzliches Willkommen.

Also deinen Schilderungen nach zu urteilen gäbe es da mehrere Möglichkeiten warum der Fori nicht richtig läuft.

Zunächst mal wäre da Spritmangel, so wie Mc-Subi schreibt. Ich tippe da auf eine schwache Benzinpumpe die nicht mehr genügend Leistung bringt. Der Benzindruck fällt während der Fahrt zusammen, da mehr Sprit verbrannt wird als die Pumpe liefern kann. Geht der Motor während der Fahrt aus? Läuft er im Leerlauf bzw. bei langsamer Fahrt normal? Stottert er wenn man Vollgas gibt?

Eine andere Möglichkeit währe noch eine defekte Lambdasonde oder ein defekter Luftmassenmesser oder einfach nur ein Temperatursensor der falsche Werte liefert.

Der Motor wurde mechanisch überprüft? Also mal ne Kompressionsmessung gemacht? Ventilspiel kontrolliert?

Ansonsten fällt mir gerade nichts mehr dazu ein. Ist äusserst schwierig eine Ferndiagnose zu stellen.

Ach ja, der Fehlercode den die Motorsteuerung liefert, wäre noch interessant zu wissen.
Andreas

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Blubbel

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Mittwoch, 10. Januar 2007, 23:15

Würd mich wundern wenn es der Benzindruckregler ist, aber möglich wäre auch dieses.

imprezamann

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 04:58

Hallo und willkommen im Forum! Ähm, Kennzeichen ML ist nicht weit von mir ;) , bei welchem Händler war den Schwiegervater? Ich tippe mal auf Groß Örner oder Harzgerode? Wenn Hoym nicht zu weit weg ist, würde ich mal empfehlen den ortsansässigen Händler dort zu besuchen!

Ich würde eigentlich auf Benzinpumpe tippen! Wobei ich mir jetzt nicht sicher bin ob die Motorkontrolllampe dabei angeht!? Wahrscheinlich geht die Lampe durch irgendwelche Folgen des Spritmangels an, evtl Fehlzündungen!


Gruß aus ASL :tschuess:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

JJ-E30

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 10:52

*kleines update*

- spritpumpenrelais definitiv gewechselt
- zündspule, jedenfalls sagt der schwiegervater wurde an der zündung was gewechselt
- 50km probefahrt ohne zwischenfall, heimfahrt wieder probleme gemacht
- LMM ist wohl auch getauscht ( er kennt sich da nicht so aus)

- bezahlt bisher nichts mehr, weil der wagen noch rumspinnt

subaru in Großörner ist nicht mehr, Harzgerode war er noch nicht und Hoym auch nicht. der Wagen wurde gekauft und "betreut bisher nur bei Gräbe und Zeddel in Eisleben:

Strasse / Nr.: AM STROHÜGEL 13

PLZ / Ort: 06295 LUTHERSTADT EISLEBEN

Telefon: 03475 722410

PS: danke für Eure mühen, ich bleibe dran, habe ihm eure vorschläge per telefon gegeben, sollen sich die jungs dort mal nen kopf machen.
Gruss JJ

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JJ-E30« (11. Januar 2007, 10:53)

Chris 2.0 GX

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 11:03

Wir hatten vor längerer Zeit einen Forester mit ähnlichen Erscheinungen in der Werkstatt. Laut Fehlerspeicher ein Problem mit der Lambdasonde. Beide Lampdasonden wurden getauscht, keine Besserung. Am Ende bekam er ein neues Motorsteuergerät, seitdem läuft er ohne Probleme.

Gruß Chris

Swiss

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 12:24

Zündung (Zündkabel etc.)?

Gruss, Jürg

JJ-E30

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 13:11

das mit dem steuergerät klingt im prinzip echt mal besser als immer die ewigen versuche. ich ruf mal eben an. danke!
Gruss JJ

JJ-E30

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Samstag, 3. Februar 2007, 20:42

am donnerstag früh bekam der fori neue lambdasonden, seit dem läuft er fehlerfrei....

mal sehen wie lange!
Gruss JJ

JJ-E30

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:07

jetzt ist ja so gut wie alles getauscht am fori, wie haben wieder die gleichen probleme... diesesmal wollen sie den Kat oder die Ka´s wechseln...

ich für meine person würde dank der probleme eher das auto wieder wechseln wollen. sorry, aber langsam wirds echt zuviel.
Gruss JJ

göp

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:46

Ich würde auch sagen: verkauft die Kiste. Ihr hattet wohl einfach Pech. Normalerweise sind die alten Forester die Zuverlässigkeit in Person, aber wenn einmal der Wurm drin ist, hat es wohl wenig Sinn.

Aber denkt beim nächsten Autokauf dran: Daß der Forri so schlecht lief war nur eine Ausnahme ;)

JJ-E30

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14

Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:49

ich werde es bei meinem schwiegervater anbringen!

mal eine frage von einem der sich nicht wirklich bei subaru auskennt.

beim händler stand mal eine art limousinen-pick up mischung rum, höhergelegte karosse vom 4 türer, statt kofferraum aber hinten ladefläche, alles ab werk so, kein plan wie dieses modell heißt, bitte um aushilfe, weil das ding gefiel im auch.
Gruss JJ

HaBa12

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 11:02

Wenns von Subaru war und "neuer" wird das wohl ein Baja gewesen sein.


Zu deinem Problem: wenn die Motorlampe leuchtet gibt Fehlercodes, die wären für Diagnosen interessant.

Ansonsten: Grad der Forester ist im Allgemeinen ein Büffel, da ist das bei eurem uU eher ein Problem der falschen Werkstatt ... (ich will damit nicht sagen dass die schlecht sind, ich kenn die Werkstatt nicht, aber: "neue Besen kehren gut" => vielleicht übersehen die auch was, grad bei so "komischen" Fehlern ist es ja sehr oft ein Kleinigkeit mit großen Auswirkungen ...)

vonderAlb

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 11:21

Wenn jetzt alles getauscht wurde und der Forri noch immer springt, dann tippe ich jetzt einfach mal ins Blaue und sage: Kabelbaum wechseln.
Andreas

LPG (Autogas)

göp

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 11:53

Zitat

Original von JJ-E30
höhergelegte karosse vom 4 türer, statt kofferraum aber hinten ladefläche, alles ab werk so, kein plan wie dieses modell heißt, bitte um aushilfe, weil das ding gefiel im auch.


Wie HaBa12 schon sagte, das war ein Baja. Ist sehr selten in Deutschland, den gibt es hier nur 153 mal. Also zugreifen ;).

JJ-E30

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Mittwoch, 27. Juni 2007, 19:10

da krieg ich als BMW - Fan auch noch das sabbern, ehrlich, sehr sehr schick! ich danke euch jungs!
Gruss JJ

Andreazzz

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Freitag, 29. Juni 2007, 21:09

Interessant!

Bei meinem Montags-Subaru hörten sich die Ratschläge aber immer ganz anders an! Ich empfehle den BMW X5 - So, jetzt dürft ihr mich wieder verhauen!

Andreas

Chris.Fuchs

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Sonntag, 1. Juli 2007, 10:51

@ Andreazz
dann fang ich gleich mal :D
X5 ja gut, okay, tolles Auto, fährt sich Klasse, vor allem auf der Autobahn(!). Super für Stadtverkehr und einfach genial um damit anzugeben ;-) Ein Auto was in wirklichkeit kein Mensch braucht, und saufen tut er ja auch, denn: Pferde wollen ja bekanntlich saufen :D
Lieber Kauf ich den Wolf im Schafspelz;-)

Einen schönen Sonntag an alle hier im Forum :tschuess:
Chris
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