Habe mal in das Opel Forum hinein geschaut.
Die Stromlaufpläne sind irgend wo hin gezogen wo sie keiner mehr findet,
alles andere sind nur Vermutungen.
... beim 1.9er ist der höchstwahrscheinlich temperaturabhängige Widerstand...
... der Filter im 1.7er vielleicht zeitabhängig geheizt...
Ich tippe da mal ganz stark auf einen technischen Defekt
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich habe keine Lust jetzt das ganze Forum abzugrasen ... es gab die Aussage von Opel das da was geändert wurde.
Außerdem ist es sehr auffälllig das überwiegend die 1.7L betroffen sind.
Ich habe damals den Meister in meinem Opelhaus dazu befragt, der hatte mir bestätigt das der 1.9 er temperaturabhängig beheizt wird und der 1.7 er nicht mehr.
Demzufolge muss ich dem Glauben schenken...
Ist ja auch egal, ich weiß jetzt das der Forri temperaturabhängig beheizt wird und fertig.
ADAC: Filter waren schuld am Diesel-Winterchaos
Es gab z.B. ne Aral an der A72, da is der Diesel nicht aus der Zapfpistole gelaufen,weil er einfach gefroren war. Da brauchte man dann auch keinen Diesel-DIN-Norm EN 590-Test machen
Werde mal Montag in den Alpen bissl Winterfesten tanken