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Dieseltuning

QuQu

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481

Donnerstag, 2. Februar 2012, 02:13

Darum auch nur ganz schwach eingestellt ;) Hab auch ein ummappen der ECU angeboten bekommen aber doch lieber die Finger davon gelassen, da es ja schon einige Motorschäden gab ;)

Ja nur Motor umbauen ist teuer, da es für den Diesel NICHTS gibt..hab Kontakte zu Japan und USA und nichtmal dort gibt es Turbos für den Diesel..und um einen anderen Turbo anzupassen mit Flanschs (oder sowas) kommt man unter 4000€ nicht weg..und für das Geld könnte man sich gleich nen STI Motor reinpflanzen :D

Jetzt brauch ich eigentlich nurmehr andere Stabis finden und dann ist es soweit eigentlich komplett sollte nichts neues auf den Markt kommen..


Gruß Luki
-=PEDAL TO THE METAL=-

Turbo_Sarah

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482

Donnerstag, 2. Februar 2012, 18:08

Zitat

Ja nur Motor umbauen ist teuer, da es für den Diesel NICHTS gibt..hab Kontakte zu Japan und USA und nichtmal dort gibt es Turbos für den Diesel..


richtig, der Motor gibt es nur in Europa und Australien, daher ist es nicht einfach Teile zu bekommen, aber es gibt mit viel Suchen und Eigentinitiative auch Tuningteile..

Eine veränderten Turbo kann man druchaus durch die Vergrösserung der Abgas und Verdichterräder und Auffräsen des Originalturbos erreichen. h-turbo.de wäre hier ein Ansprechpartner, der sicher unter 4000€ liegt.

Was grundsätzlich aber immer bleibt:

es gibt derzeit nicht viel Erfahrungen mit deutlich getunten Diesel, daher bleibt ein entsprechendes Restrisiko

Wieviel wilst du denn mit Stabis erreichen:

eine durchaus sinnvolle Änderung ist die Verwendung von Out-back Stabi an der VA und WRX STI Stabi an der HA.
Quäl mal die Suche, ich habe dieses Thema beschrieben...

bwt.:


Gruss
performance based on engineering..

QuQu

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483

Donnerstag, 2. Februar 2012, 18:39

An eine Vergrößerung des Turbos hab ich mal überhaupt nicht gedacht. Werd mich aber mal mit h-turbo in Verbindung setzen und drüber reden und schaun was sie dazu sagen.

Ja ohne Risiko wird sich wohl nicht viel tun! Und sollte tatsächlich was schief gehn(Turboladerschaden oder so) hab ich wenigstens nen Grund den Motor komplett neu aufzubauen ;)

Wegen den Stabis werd ich die Suche mal durchforsten. Das hat aber eh noch Zeit weil mein K-Sport Fahrwerk und Bremsanlage kommt eh erst in 2 Wochen ...sonst kommen evtl Domstreben..mal schaun wie er sich mit dem neuen Fahrwerk fahrn lässt..das alte ist ja schon undicht..nach 25t km und 10 neuen Reifen :X

Gruß :tschuess:
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subaru diesel

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484

Sonntag, 4. März 2012, 13:35

HI,
da i heut neu bin, wollte ich fragen was gäbe es sonst noch für möglichkeiten
einen impreza diesel zu verbessern in form von z.b.einen luftfilter,auspuff,geschlitzte bremsscheiben..?
bin nich so ein freund von chippen.
danke im vorraus^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subaru diesel« (4. März 2012, 13:41)

wurbel

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485

Sonntag, 4. März 2012, 20:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Sei aber bitte mal ein Freund der Suchfunktion, sonst wird dich der nächste Mod gleich erstmal zusammenstauchen ;) es gibt eigentlich schon einige Themen.

tom90

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486

Mittwoch, 14. März 2012, 21:27

@Turbo_Sarah:

Wie läuft das open source Projekt? Wann seid ihr deiner Meinung nach in der Lage es zu veröffentlichen.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bei den aktuellen Spritpreisen und den Prognosen wird ein Diesel immer interessanter


LG tom

Turbo_Sarah

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487

Freitag, 16. März 2012, 10:25

Es geht weiter voran..

Erste Varianten der EURO4 Software sind erstellt, am Flasher wird gearbeitet..

Wie bereits geschrieben:
veröffentlicht wird es, wenn der Flasher funktioniert und dessen Aufbau kommuniziert ist, damit jeder selber entscheiden kann, ob er selbst flasht oder sich doch lieber in die Hande der Tuner begibt.

Gruss
performance based on engineering..

wurbel

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488

Sonntag, 18. März 2012, 12:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und wie sieht es bezüglich Euro 5 aus?

ortang

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489

Freitag, 23. März 2012, 17:35

Zitat von »Turbo_Sarah«

Es geht weiter voran..

Erste Varianten der EURO4 Software sind erstellt, am Flasher wird gearbeitet..

Wie bereits geschrieben:
veröffentlicht wird es, wenn der Flasher funktioniert und dessen Aufbau kommuniziert ist, damit jeder selber entscheiden kann, ob er selbst flasht oder sich doch lieber in die Hande der Tuner begibt.

Gruss


Super! Bitte halt uns auf dem laufenden :)

Lg
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