Subaru Community

Hallo Freunde,

im Zuge meiner Suche nach dem zweiten Horn an meinem Impreza Diesel musste ich den Luftfilterkasten nebst Resonator
ausbauen.
Einen herzlichen Dank vor allem an die Subaru- Entwickler, die scheinbar Erbarmen mit uns Bastlern gehabt haben und
eine Lösung entwickelt haben, wie man den Resonator ausbauen kann, ohne das halbe Auto demontieren zu müssen.
Ich habe das schon an drei Imprezas und einem Forester gemacht, ich weiss wovon ich rede.
Vor allem ist er in 10 Minuten wieder eingebaut....(Für die Angsthasen ganz wichtig)

Beim heutigen Impreza ist es ganz einfach:

- Ansaugrüssel abbauen,
- Luftfilterkasten ausbauen.

Der Resonator ist einfach an den Luftfilterkasten gesteckt und mit einem Clip gesichert.
Nun noch das entstandene Loch verschliessen und alles wieder einbauen.

Der Klang ändert sich sofort merklich - einen solch starken Effekt hatte ich nicht erwartet.
So krass habe ich es bis jetzt bei keinem Subaru gehört.
Ein herrliches, sonores Brummen klingt beim Tritt aufs Gas an das Ohr des Fahrers.

Gruß
Daniel

Hallo Freunde,

also ich bin ja nicht ganz neu hier und habe auch schon so meine Erfahrungen mit benzinbefeuerten Saug-und Turbomotoren
von Subaru gemacht.

Bei all meinen Subarus (1X Sauger, 3X Turbo davon ein 2.5l) war der erste Eingriff jeweils der Einbau eines K&N Luftfilters
und im Zuge dessen der Ausbau des Resonators.
Mehr als 200000 motorschadenfreie KM sprechen jetzt nicht gerade dafür, daß der Ausbau dieses Teils und der sichere Tod des
Motors gezwungenermaßen Hand in Hand gehen.

Das es bei der Benzinerfraktion gefühlte 2500 verschiedene Beiträge zum Thema Resonator gibt, liegt daran, daß dieses Thema
uns Subarufahrer schon so lange bewegt, wie es den Club hier gibt.

Aber all das bringt uns hier am Dieselstammtisch nicht weiter. Erfahrungen die im Benzinbrenner Lager gemacht wurden
können ja nicht 1:1 hier übernommen werden, abgesehen von der Tatsache, daß das Ansauggeräusch sofort
kerniger und sonorer wird.

Ich werde diese Sache jetzt mal beobachten.
Ein paar Gedanken hier sind ja schon mal sehr hilfreich vor allem der Hinweis auf einen gewissen Leistungsverlust ist recht
interessant, denn ich würde ihn aus dem Bauch heraus auch mal bestätigen. Jedoch fällt es mir schwer zu glauben, daß dieses
popelige Behältnis einen solch grossen Einfluss haben soll - Auf der anderen Seite.....wenns egal wäre hätte man ihn bestimmt
direkt weggelassen.

Fragen über Fragen

@Turbo_Sarah: Gibt es eine messbare Grösse, die den Unterschied Ein/Ausgebauter Resonator bestätigt?

Was ist das mit der Rauchbegrenzung?

Die Problematik mit dem verschmutzten LMM ergibt sich ja auch aus anderen Umständen, nicht nur wegen eines
entfernten Resonators.


Gruß
Daniel