STI 2006 Limited (Cosworth & Aerys)

Drifter_lxb

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1

Sonntag, 8. Januar 2012, 16:40

Eine Schwere Entscheidung steht bevor! Der erste Nachwuchs ist unterwegs und vorerst werde ich mich wohl vom STI trennen

Vor knapp 10.000km wurde folgender Umbau gemacht: Umbau & Dyno Thread
An sich ist dieser Umbau zu schade um als Pampers-Bomber zu enden, da der Motor die Standfestigkeit hat um ein Turboupgrade zu verkraften.

Nach diesem Umbau wurden noch ein Stabi-Kit, Stahlflex-Bremsleitungen und Ferrodo DS 2500 Beläge verbaut. Es wurde immer alles bei GP-Tuning gemacht.

Der Wagen ist 8-fach bereift (jeweils auf Originalfelgen) und die Sommerreifen sind Toyo R1R die einen halben Sommer gefahren wurden.

Die Fotos und die gut 42.000km sind aktuell (leider ist das Wetter gerade nicht das Beste und der Wagen somit nicht der Sauberste).
Ich werde mich vorerst nicht zu meiner Preisvorstellung äussern...bin aber für jedes Angebot offen

Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Drifter_lxb« (8. Januar 2012, 16:58)

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jiron

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2

Montag, 9. Januar 2012, 07:00

Hi Frank,

sorry OT

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

noch jemand der seinen Subi ----vielleicht in der ersten Panik----aufgrund des Nachwuchses verkaufen will.

Aus eigener Erfahrung weiß ich das

, denn mein WRX stand deshalb auch kurzfristig hier drin. Vielleicht wartest Du mal ab und bekommst einen klaren Gedanken

und dann behälst Du das Schmuckstück.

Da passt auch sicher ein Kinderwagen rein :thumbsup:

Gruß Jens

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ilPatrino

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3

Montag, 9. Januar 2012, 09:07

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

behalt ihn erstmal und probiere ne weile aus, ob das wirklich nicht paßt - meiner schlägt sich ganz gut als "pampersbomber", und wenn junior nicht mit drinsitzt, hab ich immer noch einen potenten rennwagen.

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radu

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4

Montag, 9. Januar 2012, 09:18

Du willst es angeblich nur an ein Mitglied verkaufen :hmmm:

Dein link mit Umbau details geht in mitgliederbereich.......................das wegen bitte anpassen (falls du was verkaufen willst

...)

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Drifter_lxb

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5

Montag, 9. Januar 2012, 18:26

Zitat von »radu«

Du willst es angeblich nur an ein Mitglied verkaufen

Dein link mit Umbau details geht in mitgliederbereich.......................das wegen bitte anpassen (falls du was verkaufen willst ...)

Hoppla, darauf hatte ich gar nicht aufgepasst, hier also der Beitrag:

Hallo zusammen,

ich wollte heute kurz meinen Impreza vorstellen, da dieser heute endlich nach einem kleinen Umbau und Einfahren gemapped wurde.

Folgendes wurden gemacht:
- Aerys Turbo-Back Anlage
- Cosworth Kolben und Stehbolzen
- Power Enterprise ZKD
- Pleuel und Kurbelwelle vom 2011er Impreza
- Flächen am Motorblock und Zylinderkopf bearbeitet (nicht geportet)
- Alle Lager getauscht
- Grosse Ölwanne
- Cosworth Ölpumpe
- Oil Baffle Plate
- NGK Zündkerzen

- Innen wurden Anzeigen für Öltemperatur, Öldruck und Turbodruck von Stack verbaut

Bin das Ganze ganz sachte während 2500km eingefahren und heute wurde der Motor dann auf dem Prüfstand von Patrick Gengler eingestellt. Heraus kamen rund 350 PS und 550 Nm.
Ich bin mit dem Resultat seht zufrieden, sowohl auf dem Papier als auch auf der Strasse.

Frank

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Drifter_lxb

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6

Montag, 9. Januar 2012, 18:35

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Was die Pampersbomber-Diskussion angeht, darüber hab ich mir schon Gedanken gemacht...klar kann man den STI auch als Familienauto fahren. Den definitiven Entschluss das Auto zu verkaufen muss ich ja erst noch nehmen...und mit einem guten Angebot würde mir die Entscheidung vieleicht etwas leichter fallen

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Drifter_lxb

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7

Mittwoch, 11. Januar 2012, 16:49

Auch wenn ihn hier aus dem Forum niemand kaufen möchte, was denkt ihr wäre ein realistischer Preis?

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daddy

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8

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:02

Genau da drehen wir uns im Kreis und es wird "rumgeeiert": Nachfrage ist immer eine Abhängigkeit des Preises. :hmmm:

Gerade jetzt, wo ich mächtig ein Auto suche, stelle ich fest, dass Subi-Eigner für ihre Marke "Snob-Preise" festsetzen zu müssen glauben. Wenns denn klappt, ist ja gut.
Der Weiße bei Dir in Luxembourg schreibt m.W. auch auf ebay, man möge ihm ja nicht mit Schwacke-Preisen kommen. Womit denn?

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memrider

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9

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:29

Mach es so wie ich......leg Dein STI über Winter schlafen,und kauf Dir für 600 Euro einen gezähmten Impreza....kostet nur halb so viel wie Deine gesparten Steuern +Versicherung...und,Du kannst mit einer Tankfüllung locker 550 Km fahren.Das ist doch " ne Alternative .Oder ?

»memrider« hat folgende Datei angehängt:

sb5.jpg (147,32 kB - 37 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. April 2012, 12:59)

Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

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Drifter_lxb

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10

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:34

Ich gebe dir teilweise Recht, es gilt halt ein Gleichgewicht zu finden. Dass die meisten Subaru-Fahrer sich aber nicht mit Schwacke zufrieden geben ist aber auch klar. Oft steckt viel Geld in den Autos und auch wenn klar ist, dass man sein Tuning nicht vom Käufer finanziert bekommt, so kann man es aber nicht vollkommen ignorieren...oder?!

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imprezagt

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11

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:44

Ich wuerde meinen sti nie mehr wegen Nachwuchs verkaufen!
Genau den Fehler habe ich auch einmal begangen;-)
Kiwa passt problemlos in den sti und fuer die Ferien gibts eine Box aufs Dach:-)
Und schau mal auf meiner hp wie gut Kinderrecaros da rein passen.

http://www.fastdad.ch. :tschuess:

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memrider

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12

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:50

Es ist ein leidiges Thema.....aber so viel sollte klar sein-Dein Fleiß,Dein Geld.Deine Liebeund Fürsorge, die in das Auto geflossensind ,wird Dir keiner bezahlen,weill jeder Interessent bemüht sein wird ,das Auto billigst zu bekommen.Das ist überall so im Leben, mit allen Verkäufen.
Die Überlegung hierbei wäre,tut der Verkauf wirklich not ? Das Auto bekommst Du nie wieder,Du kennst an ihm alle Ecken und Kanten.
Die Alternative wäre wirklich ein Zweitwagen.

Gruß memrider

Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

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Drifter_lxb

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13

Donnerstag, 12. Januar 2012, 12:07

Danke für die vielen Tipps. Falls meine Suche nach einem Käufer ohne Erfolg bleibt, werde ich den STI wohl behalten...und auch nicht unglücklich darüber sein ;-)

Meine Preisvorstellung möchte ich dann trotzdem noch mitteilen: 26.000€

Denke nicht dass dies masslos übertrieben ist...also bei Interesse: Melden!

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Hurricane

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14

Donnerstag, 12. Januar 2012, 15:47

Währst du aus der CH würde ich dir einen Tausch vorschlagen.
08er STI etc...

Gruss
H

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gamilon

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15

Donnerstag, 12. Januar 2012, 18:27

Hoffentlich interessiert sich einer für deinen Wagen. Hast du auch die Orginal Pleuelagerschalen vom 2011er drinn?

Wieso die Kurbelwelle vom My 11? Ist das eine andere als der 06er?

Uebrigens eine stärkere Oelpumpe bewirkt nur dass sich das Oel schneller dreht, aber auch der Druck steigt. Wegen dem wird kein Schekel mehr Hitze abgeleitet.
Im Gegenteil es besteht die Gefahr von Kavitation. Die Anlage arbeitet ineffizienter als mit der Orginalpumpe. Ein Oelkühler mit Thermostat
bringt bessere Dienste.

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Drifter_lxb

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16

Donnerstag, 12. Januar 2012, 19:10

@Hurricane: Sorry, aber an einem Tausch bin ich momentan eh nicht interessiert....Tausch gegen schweizer Franken könnte man noch diskutieren

@gamilon: Ich glaube nicht dass die Pleuellagerschalen original sind. Auf der Rechnung stehen sie mit "Racing Lager" gelistet, kann dir aber nicht sagen welcher Hersteller es ist. Könnte ich aber im Zweifelsfall nach bei Patrick Gengler nachfragen. Die Ölpumpe war ein Vorschlag vom Tuner...klar ist ein Ölkühler die bessere Lösung, da sich das "Rennen" bei mir aber sehr in Grenzen gehalten hat, habe ich darauf verzichtet.

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Drifter_lxb

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17

Freitag, 20. Januar 2012, 00:22

up!

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RGS

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18

Freitag, 20. Januar 2012, 06:12

@gamilon:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »gamilon«

Hoffentlich interessiert sich einer für deinen Wagen. Hast du auch die Orginal Pleuelagerschalen vom 2011er drinn?

Wieso die Kurbelwelle vom My 11? Ist das eine andere als der 06er?

Uebrigens eine stärkere Oelpumpe bewirkt nur dass sich das Oel schneller dreht, aber auch der Druck steigt. Wegen dem wird kein Schekel mehr Hitze abgeleitet.
Im Gegenteil es besteht die Gefahr von Kavitation. Die Anlage arbeitet ineffizienter als mit der Orginalpumpe. Ein Oelkühler mit Thermostat
bringt bessere Dienste.

ja, der MY11 hat eine andere Kurbelwelle.

Und: das Thema Oelpumpe wurde schon öfters disskutiert und mit Bildern belegt wesshalb sich ein Wechsel lohnt, der interessierte Leser weiss das.

Und noch: Das ist ein Verkaufsthread, kein Technikfred.

Und nöcher: P. Gengler weiss ziemlich genau was er macht.

Und nöcherer: wenn Du ihn nicht kaufen willst, dann ist Dein Post Quotenschind in seiner reinsten Form... :thumbdown:

Und nochnöcherer: Du musst hier nicht jeden von Deiner Weisheit mit aller Gewalt überzeugen, wir sind hier in dem Subaruforum. Da reicht es auf Fragen zu antworten wenn sie den gestellt werden :zwinker:

Zitat von »gamilon«

Hoffentlich interessiert sich einer für deinen Wagen. Hast du auch die Orginal Pleuelagerschalen vom 2011er drinn?

Wieso die Kurbelwelle vom My 11? Ist das eine andere als der 06er?

Uebrigens eine stärkere Oelpumpe bewirkt nur dass sich das Oel schneller dreht, aber auch der Druck steigt. Wegen dem wird kein Schekel mehr Hitze abgeleitet.
Im Gegenteil es besteht die Gefahr von Kavitation. Die Anlage arbeitet ineffizienter als mit der Orginalpumpe. Ein Oelkühler mit Thermostat
bringt bessere Dienste.

dem

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Drifter_lxb

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19

Freitag, 20. Januar 2012, 19:32

Danke für die Klarstellung ;-)

Ihr könnt mich jetzt wieder mit Angeboten überhäufen!

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Amadeus

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Wohnort: Österreich

20

Freitag, 20. Januar 2012, 23:40

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Hallo Drifter

Ich würde den STI nicht verkaufen…
Ich kann mir aus eigener Erfahrung vorstellen, was zb. deine Partnerin haben will, du aber nicht:
Ein Auto mit viel platz das sich für einen bequemen Kinder, Kinderwagentransport, das ein/aussteigen und ~dahinschweben~ geeignet ist -> also einen großen Van oder Autobus.
Deine bekannten werden sicher auch ein Schäuferl nachlegen: Kauf dir ein gscheites Familienauto…

Ich hatte damals ein kleineres Turbofahrzeug das härter gefedert war als ein großer Van und ein leises brummen erzeugte.
Ich sag dir aber, dass Kleinkinder hiermit viel schneller ruhe geben und einschlafen werden.
Im Urlaub (auch Schiurlaub) bin ich mit einer Dachbox gefahren.

lg

P.s: Wenn der Eintrag nicht passen sollte, bitte löschen.

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