Wer fährt Pirelli Trofeo auf STi 08+ ?

Mr.L.

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:46

Wer fährt Pirelli Trofeo auf STi 08+ ?

Ich will mir im Frühjahr neue Semis in der Größe 245/40 R18 zulegen.

Den R888 zu nehmen liegt nah, da preiswert - ist mir aber nicht so sympatisch.
Den Michelin Cup gibt es nicht in der Größe

Gleiches gilt für den Conti ForceContact, der ja überall Lobeshymnen erhält.

Fährt jemand von euch den Trofeo?

Alternativ käme für mich noch der Dunlop Direzza in Frage...

Hat jemand einen Tipp?
Den Reifen will ich nur zur und auf der Renne fahren...

Gruß
Torsten

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

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Alain

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 13:31

Dunlop Direzza wird mir von allen Seiten empfohlen ist halt ca. doppelt so teuer wie der Toyo.

Zum Pirelli kann ich nichts sagen.

Gruss Alain

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Mr.L.

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 14:45

@Alain:
Mein lieber Freund, schön von dir zu hören!

Trofeo ist der Reifen, der auch von den WRC-Subis als Wettbewerbsreifen gefahren wird, daher bin ich darauf gekommen.
Es gibt etliche 11er Fahrer, die auf die Pirelli schwören. Er soll sehr weich sein, und somit sauviel Grip aufbauen.

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

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Alain

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 16:04

Was kostet so ein Pirelli? Maximalgrip ist ja auch nicht alles für uns Hobbyfahrer die Haltbarkeit müsste auch noch gut sein.

Gruss Alain

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Dom@KKS

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 16:25

Wenn es nur für die Renne sein soll würde ich auch den Pilot Sport Cup in Erwägung ziehen.

Der Trofeo wurde mit von Frank Gougry, unserem Vertriebspartner für die Schweiz, wärmstens empfohlen.
Er hat einiges an Erfahrung auf der Rennstrecke und fährt mit dem Reifen seine Trackdays.

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Schall & Rauch

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 19:08

Warum nicht den Dunlop Direzza ? Auf den ersten Blick schreckt der Preis ab, jedoch halten sie deutlich länger als die anderen Mitbewerber und bieten die momentan beste käufliche Semi-performance. Die Toyo R888 sind laut, dafür als Einsteiger-Semi die beste Wahl.
Oder schauen, ob die nagelneuen Federal verfügbar sind. (Die bekannten und sehr preiswerten RS-R 595 fielen häufig durch Brechen, Reißen der Flanken bzw rausbrechen von Profilblöcken auf.)

Ahoi

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Mr.L.

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 19:28

Zitat

Was kostet so ein Pirelli?

Zitat

Wenn es nur für die Renne sein soll würde ich auch den Pilot Sport Cup in Erwägung ziehen

Tja, wie gesagt, den gibt's nicht in der Größe.

Zitat

Warum nicht den Dunlop Direzza ?

Finde ich ja auch sehr sypatisch, aber er kostet deutlich mehr als der Pirelli - unter € 345,- netto habe ich ihn noch nicht gesehen
und mit 12kg relativ schwer...