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Hankook Ventus R-S3

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bojo

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Donnerstag, 4. März 2010, 12:12

"Semi-Slick" oder Sport-Reifen kann man bei dem auf den Bildern gezeigten Profil und da es scheinbar der Nachfolger des R-S2 sein wird sicher mit JA beantworten. Und beim Suchen in z.B. den Ami-Foren daran denken: Ein Reifen ist nicht auf jeden Auto und Antriebskonzept gleich gut oder schlecht - ich persönlich würde da nur auf Erfahrungen von Impreza-Fahrern bauen.

Zum orangefarbenen Bling-Bling-Zeugs sag ich jetzt mal nix ;(

Edith sagt: Scheinbar hatte ich nicht wirklich Ahnung was ein "Semi-Slick" ist, daher ziehe ich die Aussage zurück. Ich dachte ehrlichgesagt, dass es da nur auf das Profil ankommt - an Gummimischung hatte ich nicht gedacht..... gefährliches Halbwissen :crazy:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bojo« (24. März 2010, 12:17)

kavakava

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22

Donnerstag, 4. März 2010, 16:17

Mal abgesehen von dem Flammenzeugs, das Profil scheint vielversprechend zu sein. Wenn die wirklich einen Semi draus gemacht haben , zum Preis des RS-2, dann wäre das einfach göttlich.
(Die sonstigen Semis sind für mein Empfinden alle viele zu teuer.)

COSMO

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Freitag, 5. März 2010, 10:08

Rs-3

In Europa wird der RS 3 wohl eher so aussehen wie im Bild am Anfang dieses Freds! cosmo

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Freitag, 19. März 2010, 20:25

:gruebel: Weiss nicht was ich soll... P zero oder Ventus R-S3...

Ist der R-S3 mit dem RE070 zu vergleichen?
Hält der gleich lang wie der Dunlop schmierfink? (ca. 23000)

Bitte, bitte Inputs... Ich muss handeln! =) :umarm:

Gruss Chrigel
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25

Freitag, 19. März 2010, 20:30

Hält der gleich lang wie der Dunlop schmierfink? (ca. 23000)


wer soll das denn überhaupt wissen ???

das frag mal, wenn er einige Monate verfügbar wäre...

Kerber

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26

Montag, 17. Mai 2010, 19:20

Habe gerade bei Hankook mal das zeitliche Eintreffen des Reifens erfragt,da meine RS-2 beim wahrscheinlich nächsten Lausitzringbesuch glattgestellt werden bzw. ersetzt werden müssten :s_dafuer:
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swissrally

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Montag, 17. Mai 2010, 19:27

Also in Ami-Land kannst du die schon ein bisschen länger (und ziemlich günstig) bestellen. Wie wärs, bist unser Tester?? Leider wird der Reifen noch keine E-Kennung haben, und somit auf der Strasse nicht legal zu fahren. Aber richtig getestet wird ja eh auf'm Track! ;)

--> http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?…del=Ventus+R-S3

Weschi

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28

Montag, 17. Mai 2010, 20:43

Zitat

Habe gerade bei Hankook mal das zeitliche Eintreffen des Reifens erfragt,da meine RS-2 beim wahrscheinlich nächsten Lausitzringbesuch glattgestellt werden bzw. ersetzt werden müssten :s_dafuer:


Ich warte auch :S , bin schon auf 17" umgestiegen :crazy:

Gruß Stefan

Amadeus

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Montag, 17. Mai 2010, 21:05

Ja, der R-S2… hatte schon lange nicht so einen schlechten reifen.
Ob der nachfolge besser ist, werde ich nicht ausprobieren.

lg

Kerber

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30

Montag, 17. Mai 2010, 21:08

Zitat von »Amadeus«

Ja, der R-S2… hatte schon lange nicht so einen schlechten reifen.
Ob der nachfolge besser ist, werde ich nicht ausprobieren.

lg

:s_lol: ...verstehe Dich gut
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Donnerstag, 19. August 2010, 19:59

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Damit das keiner falsch versteht:
Der Hr. Amadeus braucht notwendig richtige Sportreifen,da seine Fahrkünste dieses erfordern.
Meiner Fahrkunst genügen die R-S2 vollkommen.
Das ist einfach so und nicht irgendwie doppeldeutig zu verstehen.
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Schall & Rauch

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32

Donnerstag, 19. August 2010, 20:20

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wäre ja interessant zu erfahren, welcher Reifen seinen Anforderungen gerecht wird.
Ahoi

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33

Donnerstag, 19. August 2010, 21:15

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Kein Scherz oder so.
Er braucht Cupreifen ,richtige Slicks und so´n Zeug.
Schau mal ein Fahrvideo vom Amadeus an.
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Christoph Penisch

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Mittwoch, 8. September 2010, 17:03

Hallo Subaru Gemeinde!

Ich habe diese Woche eine Meldung aus recht sicherer Quelle aufgeschnappt:

1. Der RS-3 wird nicht nach Europa/Deutschland kommen bzw. importiert. Er enthält im Gummi eine Substanz, die laut deutschem Gesetz nicht
enthalten sein darf. Anders ausgedrückt: Produkte die diese Substanz enthalten, dürfen nicht importiert werden.
Die Chancen stehen also sehr schlecht, dass der Reifen jemals offiziell importiert wird.

2. Der RS-2 wird zum Jahresende bis auf die Grössen 195/50-15 und 205/50-15 eingestellt. Ein Ersatz für den deutschen bzw. europäischen Markt
ist nicht geplant.

So noch eine Info, die nichts mit dieser "Meldung" zu tun hat.

Der RS-3 ist kein Semis Slick. Er besitzt genauso wie der Toyo R1R oder der Federal RS-R ein Treadwear-Wert von 140. Also fast genau zwischen RS-2 (200) und Toyo R888 (100)
Die Nässeeigentschaften werden deutlich schlechter sein als beim RS-2. Siehe Bild/Profil. Dafür Grip und Trockenhandlich um so besser.

Grüsse

Christoph

Kerber

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Mittwoch, 8. September 2010, 18:00

Danke für die Info ! Da fahrn wir halt weiter den R-S2
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bojo

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Mittwoch, 8. September 2010, 19:20

Zitat von »Kerber«

Da fahrn wir halt weiter den R-S2

Wär ja okay, aber wenn die Meldung zutrifft, geht das wohl kaum, da:

Zitat

Der RS-2 wird zum Jahresende bis auf die Grössen 195/50-15 und 205/50-15 eingestellt

Esseidenn Du fährst eine der Größen auf dem GT, natürlich :gruebel:

bojo

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37

Mittwoch, 8. September 2010, 19:38

Eben! (Die Frage war übrigens eher rhethorisch gemeint ;) )
Ergo: Wenn die Meldung stimmt, ist das das Aus für die Hankooks für die Imprezas. Kann ich irgendwie noch nicht wirklich glauben. Der RE070 war auch schon oft tod... Naja, die Hoffnung stirbt zu letzt.

Kerber

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Donnerstag, 9. September 2010, 06:52

Mein Fehler,hab das "bis auf" überlesen
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Donnerstag, 7. Oktober 2010, 11:17

Zitat von »Christoph Penisch«

1. Der RS-3 wird nicht nach Europa/Deutschland kommen bzw. importiert. Er enthält im Gummi eine Substanz, die laut deutschem Gesetz nicht
enthalten sein darf.
Hm... der sollte es eigentlich werden!

IMHO
Lt. deutschem Gesetz in Europa nicht zulässig halte ich für nicht umsetzbar!
Das müssten schon europäische Richtlinien sein!
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