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Bluesilentpro

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Samstag, 29. Oktober 2011, 17:34

Ja michi, die Ablage brauche ich zum Ablegen.:D Mir wäre die Anzeige dort auch zu weit aus dem Sichtfeld, aber ist alles Geschmackssache.:)

@GT-Power
Danke. Dann würde ich den Rahmen in USA bestellen und die Anzeigen wegen Garantie in CH.
http://s7.directupload.net/images/user/110925/zq4582mj.jpg

raven

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Dienstag, 15. November 2011, 17:37


raven

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163

Dienstag, 15. November 2011, 17:38



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raven

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Dienstag, 15. November 2011, 17:40


By madmedic at 2011-11-15

Hurricane

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Freitag, 18. November 2011, 14:32

@raven: Sieht verdamt spitze aus. :respekt:

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 22:54

Hy Leute

Diese Blende für den Tacho... hat die, das gleiche Material wie die Originale, odr gibts da nen Unterschied?
(Bzgl. Qualität, usw.)

Ich bin mir noch nich sicher, welche Anzeige ich nebst der Oil Temp einbauen soll.
Könnt ihr mir mal sagen was sonst wichtig wäre?

Gruss

Dom

Hurricane

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167

Donnerstag, 5. Januar 2012, 08:38

Hi Dom

Die drei wichtigsten sind: OIL Temp. OIL Druck und Ladedruck.Falls du gelegentlich mal auf einer Rennstrecke unterwegs bist.
Falls du nie auf die Piste gehst dann brauchst du keine.

Gruss
H

Mr.L.

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Freitag, 6. Januar 2012, 13:19

Das ist meine Lösung.
@chrifou:
Instrumente sind von STACK

Gruß Torsten
»Mr.L.« hat folgende Datei angehängt:
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

Tim182

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169

Mittwoch, 21. März 2012, 16:28

Gibts denn nicht einfach nur eine LED...die in 3 Farben leuchtet.. Öl kalt...warm...zu warm...

oder so etwas in der Art?
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

AlCaponic

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Sonntag, 1. April 2012, 18:17

Hei Scooby Drivers....

Hab mir gerade n`paar zusatzanzeigen inklusive halterung bestellt... Die selbige welche Mr.L laut Thread verbaut hat...
Guggst du... Instrumentenhalter Wyrsch

Nun zu meiner Frage: Wie baut man den die Originale Schalttafelverkleidung aus? :gruebel:
Verschraubungen sieht man da ja nirgends....

Und Falls jemand gerade ein pic vom Einbauort des Oil Temp sensors zur hand hat, wäre ich sehr Dankbar! :dankeschoen: :anbet:
PS: Hier im Thread scheint zwar eins zu sein, aber der Browser hat keine Lust es Darzustellen...
Will/muss den sensor ja oben am zylinder/Block abnehmen... (Alternator raus, laut Info des Shop betreibers)


Geniesst den Rest des Weekends noch, und des schönen wetters...
Beschleunigung ist; Wenn die Tränen der Ergriffenheit, waagrecht zum Ohr hin abfliessen...

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171

Sonntag, 1. April 2012, 18:22

Hey AlCaponic
soviel ich weis ist das Ding geklippst.

Gruss

drmichi

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172

Sonntag, 1. April 2012, 18:23

LLK weg, dann kommst du mit einer Verlängerung zur Schraube am 3. Zylinder

AlCaponic

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Sonntag, 1. April 2012, 19:23

Thx für den raschen support! :dankeschoen:

@weissertraum: das teil ist nur geclipst!? Mit diesen clips steh ich immer auf Kriegsfuss! :whistling_1:
wäschst du deinen immernoch in grenchen?

@Michi: jepp, die abnahmestelle am zyl. 3 wurde auch erwähnt!
Gibts da noch andere optionen? Mal abgesehen von der ablassschraube...
Beschleunigung ist; Wenn die Tränen der Ergriffenheit, waagrecht zum Ohr hin abfliessen...

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174

Sonntag, 1. April 2012, 19:50

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@alcaponic
ja , wenn waschen dann dort.
sag mal Bescheid per PN , ev können wir wieder ein kleines Treffen machen?

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (2. April 2012, 01:00) aus folgendem Grund: ot


AlCaponic

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175

Sonntag, 1. April 2012, 20:28

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Jepp, können wir gerne machen... bringe dann evtl noch 2i sedans mit! :guteidee:
Schick dir dann ne pn...
Beschleunigung ist; Wenn die Tränen der Ergriffenheit, waagrecht zum Ohr hin abfliessen...

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