Ladedruckanzeige anschließen

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jibba

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 17. Juni 2002, 14:58

Ladedruckanzeige anschließen

Hallo zusammen,

Kann mir jemand sagen wo im STi eine Ladedruckanzeige angeschlossen wird (evt. Bilder)? Falls nur mit T-Stück möglich, weiss jemand wo ich so eins bekommen könnte?

Danke
Marco

geändert von: jibba on 19/06/2002 08:07:36

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u.reichen

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 24. April 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 17. Juni 2002, 16:50

Du brauchst kein T-Stück, an der Ansaugspinne ist noch ein Steckplatz frei! Bilder hab ich keins, An unserem Treff (Siehe Eintrag)Berner Oberland kann Dir unser Mech sicher behilflich sein! (Schläuche, etc. organisiert)

Keep on Racing!

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jibba

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 20. Juni 2002, 00:33

Und wo an der Ansaugspinne sollte sich dieser Anschluss befinden? Eher links, rechts, vorne oder hinten?

Gruss
Marco

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bucher

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 20. September 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 7. Juni 2005, 17:41

Suche an der Ansaugspinne auch diesen freien Anschluss. STI Jg. 03. Hat jemand ein Bild.

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bucher

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 20. September 2002

Wohnort: Schweiz

Mittwoch, 8. Juni 2005, 12:32

Hat wirklich niemand in einem STI eine Ladedruckanzeige eingebaut?

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Profeus

Meister

Beiträge: 1 902

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

Mittwoch, 8. Juni 2005, 14:15

Haube auf, auf goldene Dose gucken, ein schwarzer Schlauch geht nach rechts ab, den hab ich abgezogen, das mitgelieferte T-Stück der Ladedruckanzeige eingesteckt, verlängert mit nem 12 cm Aquariumschlauch wieder aufgesteckt.

an den 90 Grad Abzweig des T-Stücks den dünnen Schlauch aufgesteckt, zum Instrument verlegt und das ganze am T-Stück und an der Dose mit Schlauchschellen gesichert.

sieht man hier kaum, unter dem I des LLK:

http://www.pixum.de/members/profeus/?act=a_view&album=605467&i_pos=64&page=8&ktw=968a7b6e205b539cf15a4040d9a9436b

ach ja: im Fußraum hinter Kuppl.pedal ist ein 2 Euro grosser runder Durchbruch mit einem
Gummistopfen, da kannst mit dem Schlauch durchgehn.

schau:
http://www.pixum.de/members/profeus/?act=a_view&album=1361205&i_pos=4&page=1&ktw=18bce1810e40636d7d987611a612160c

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

geändert von: profeus on 08/06/2005 14:18:00

geändert von: profeus on 08/06/2005 14:19:51

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RoGe

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 10. August 2005

Wohnort: CH/FL

Samstag, 12. November 2005, 12:29

Kann man bei einen WRX 01 auch die Ladedruckanzeige dort anschliessen?

geändert von: RoGe on 12/11/2005 12:30:04

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salupra

Fortgeschrittener

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

Samstag, 12. November 2005, 18:54

ja, hab ich auch grad heute an meinem WRX gemacht; an der goldenen dose (BOV) den schlauch, der nach rechts geht, an das t-stück.

muß morgen noch das stromkabel verlegen und die halterung anpassen. mach mir eine universal- a- säulenhalterung passend. nicht schön aber erfüllt den zweck

Grüße
Christian

Gruss
Christian

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fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

Freitag, 6. Juli 2007, 14:59

Ladedruck beim WRX MY01 abnehmen

Wo nehme ich am besten den Ladedruck beim WRX MY01 ab damit ich auch den Unterdruck sehe? Habe gelesen beim Benzindruckregler der unter dem Kühlwasserbehälter sitzt. Ist das dieser ca. 5cm lange gebogene Schlach der in die Ansaugspinne mündet. Habe das originale BOV nicht mehr dran somit entfällt diese Variante. Gibt es sonst noch eine Möglichkeit? Wäre dankbar für ein Bild.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fuxc« (6. Juli 2007, 15:08)

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fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

Sonntag, 8. Juli 2007, 14:46

Hat keiner...

Wer hat ein offenes BOV und eine Ladedruckanzeige montiert? Wo nimmt man den Druck ab, wenn das goldene Döschen nicht mehr vorhanden ist? Hab das im Forum noch nicht gefunden. Danke für eure Hilfe!

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Hydra666

Fortgeschrittener

Beiträge: 497

Registrierungsdatum: 24. November 2006

Wohnort: Bayern

Sonntag, 8. Juli 2007, 15:01

Hi fuxc
An den 2 Punkten kannst du den LD auch mit nem T-Stück abnehmen.

Du solltest die Schläuche allerdings mit Schlauchschellen fixeren.

Mfg Michi

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fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

Sonntag, 8. Juli 2007, 15:07

Danke für die rasche Hilfe, werde mich gleich dran machen

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cweber

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Wohnort: Reichelsheim

Dienstag, 30. Dezember 2008, 18:15

Hat jemand mal ein Bild, wo ich beim Gt am besten den Ladedruck abnehmen kann?

Vielen Dank und Gruß
Christian

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Dienstag, 30. Dezember 2008, 18:47

Ein Bild habe ich leider nicht gleich zur Hand aber es ist ganz einfach zu finden:
(Einfacher als das Bild mit unserer Forensuche...)

Wenn du vor dem Auto stehst, richte deinen Blick auf die Spinne.
von der Mitte aus nach links hast du 2 Anschlüsse.
Einer wird gebraucht und auf dem anderen hat es einen Gumminippel.
Gumminippel entfernen, Ladedruck abnehmen

pro

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cweber

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Wohnort: Reichelsheim

Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:10

@pro,

habe jetzt mal geschaut und zwei Anschlüsse allerdings recht mittig gefunden. Sind allerdings beide belegt, der eine mit dem Flashlube von der Gasanlage, weis nicht ob ich es da mit dem T-Stück dazu klemmen sollte? Habe das Flashlube mal abgemacht und die Anzeige dran, ist aber sobald der Motor lief auf -0,8bar gesprungen und beim Beschleunigen bis zum Anschlag (+2,0bar) denke mal nicht das das richtig ist? :crazy:

Ich mache morgen mal ein Bild wo man die Anschlüsse sieht.

Gruß
Christian

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 00:45

hey chris

habe jetzt mal mein altes pic rausgekramt.

1: Das T-Stück wo der TT seinen LD herbekommt
2: Der Originalschlauch zum Solenoid
3: Der Gummnippel wo später bei mir das Apexi rangehängt wurde

pro

edit:
je nachdem was deine LD anzeige für ne qualität hat, ist das ganz gut möglich.
ich habe im schleppbetrieb teilweise bis -0.7 bar auf dem apexi
aber 2 bar im stand, dass kriegt nichtmal ne 5€-aldianzeige hin...

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pro« (31. Dezember 2008, 00:54)

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cweber

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Wohnort: Reichelsheim

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 08:44

Das ist genau der Anschluss den ich jetzt verwendet habe, Ladedruck geht wie gesagt aber während der Fahrt auf +2,0bar ich denke da stimmt irgendwas mit der Anzeige nicht.

Gruß
Christian

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 11:47

Denke auch, dass mit der Anzeige was nicht stimmt.
Ladedruck dort abnehmen ist aber das einfachste.
Den Ladedruck würde ich mittels T-Stück beim Solenoid-Schlauch abnehmen.
Weiss nicht wie sich das verhält, wenn du das T-Stück in den "Gas-Schlauch" einbindest...

pro

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Cello

Anfänger

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 13. Februar 2005

Wohnort: Schweiz

Freitag, 20. März 2009, 17:53

elektr. Anschluss

Weiss jemand grad mal so aus dem Nähkästchen welcher Draht für was gedacht ist.
Habe an meiner Ladedruckanzeige (vom STI) 3 Kabel. Schwarz, weiss und orange.
Ist das orange für das Zündungsplus, das schwarze minus und das weisse für dauerplus gedacht?

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RobGT

Fortgeschrittener

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 5. August 2006

Wohnort: Berlin

Freitag, 20. März 2009, 20:31

ich würde sagen rot zündungsplus,schwarz masse und orange wird dimmung sein.schließe erstmal nur schwarz und weiß an und guck ob licht geht...

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