Subaru Community

zu Thema direkte Lenkung und Servopumpe habe ich auch die Erfahrung gemacht, dass die Pumpe sich nach ca. 2500km SCHLAGARTIG verabschiedet hat(Auto hatte da nur ca 6000km insgesamt). Ohne Vorwarunung - von jetzt auf gleich. Hat einen leicht erhöhten Herzschlag bei mir verursacht. Habe die Lenkung bei T. MäkinenRacing in Finnland gekauft. Ich fragte dann dort ob der Schaden an meiner Pumpe auf die Lenkung zurückzuführen sei. Man sagte mir dann ich solle ein spezielles Castrolöl verwenden dann sei es gut. Was auch bisher so funktioniert. Allerdings bin ich mit der neuen Pumpe auch erst wieder ca 6000km gefahren. bei mir sind 245/40 18 RE070 auf meinem MY05 montiert was insgesamt bei sehr schneller Fahrt recht gewöhnungsbedürftig ist. Auf kurvigen Landstrassen aber der absolute Hammer

Grüße

sti

Im Sammelbestellungs-thread ist ja Weihnachten (alu rack mounts gratis)...

Ersetzen die dieselben Lager wie die
Whiteline-Lagerbuchsen fürs Lenkgetriebe oder sind die was anderes? Und wie verhalten sich die zu den "STI Group N bushings"???

Kann jemand aufklären?

Hi Sören.

Original hast du auch so eine Metal Halbschale zur Befestigung des Lenkgetriebes am Fahrzeug Unterbau.

Nur ist Serien Zustand noch eine Gummischale zwischen der Metalschale und dem Unterbau.

Ja die von Whiteline ist etwas steifer und ersetzt das Subaru Teil. Daher mehr feedback von der Lenkung.

Bei dem Qrack ist es so , (soweit ich die Ami freads richtig gelesen hab) das der Mount so gefertigt ist das die Gummieinlage nicht mehr benötigt wird. Die Alu Mount Halbschale hat direkten kontakt zum Qrack.

Somit gibt dort garnichts mehr nach und das Feedback im lenkrad wird noch intensiever.

gib es diese alu schale auch einzeln für das original lenkgetriebe?

Nachfragen beim hersteller.

Ansonnsten selbst Ausmessen und anfertigen lassen.