WRX STI 2010 Welche Bremsscheiben

EdMan

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Registrierungsdatum: 7. August 2011

Fahrzeug: WRX STI 2010

Sonntag, 8. Januar 2012, 22:21

WRX STI 2010 Welche Bremsscheiben

Situation: Bremsen sind OK, solange sie nicht warm werden. Einmal von 120 scharf runtergrebremst (oder von 200 auf 100 km/h) und das Lenkrad rappelt bei den Folgebremsungen. Die Bremsscheiben sind m.E. hinüber. Wagen mit 18'000 km gebraucht gekauft (bei Probefahrt wurden die Bremsen nicht warm - nichts gemerkt). Das ist wohl nicht normal, oder? Also - neue Scheiben / Beläge vorne.

Nach Studium Eurer Posts folgende Optionen:

- Original (taugen scheinbar nicht viel? bei 18'000 KM neue Scheiben?!?) - hier verkauft ja einer nen Satz
- Zimmermann (immerhin gelocht - aber sehr kritische Berichte hier) Preis unbekannt http://www.otto-zimmermann.de/
- AK-Motorsport DBA für 300 Euro http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/S…n-294x24mm.html
- Brembo gelocht für 460 Euro http://brembo-shop.de/brembo-bremsscheib…-fd125000-.html
- Brembo ungelocht; Gruppe N für 450 Euro http://www.japspeed.ch/catalog/product_i…products_id/129
- Ferrodo / welche? / Bezugsquelle?
- Standler (Qualität angeblich analog Zimmermann?)
- OMP 300 Euro ungelocht http://www.racing-shop24.de/omp-gruppe-n…orderachse.html

Meine Anforderungen: Sportliches Fahren; auch Autobahnfahrten und Bremsungen, Passfahrten, Sicherheit; keine Rennstrecke. Danke für Euren Input - am Liebsten gleich mit Bezugsquelle.

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driver 3er

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Beiträge: 133

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Niederösterreich/Waldviertel

Fahrzeug: WRX MY05

Sonntag, 8. Januar 2012, 22:46

2. DBA 4000 + Ferodo DS2500 Belege - am besten bei AK-Motorsport kaufen

3. Die DBA 4000 Scheiben, welche du gepostet hast, sind für den WRX - der STI hat größere

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Schall & Rauch

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 915

Montag, 9. Januar 2012, 00:53

Ist Dein Wagen in Deutschland oder der Schweiz angemeldet ?
Soll alles legal oder illegal sein ?

Für ein STi in Deutschland gibt es mit Zulassung (und Deinem Einsatzgebiet bzw Deine Ansprüche) folgendes Zubehör:

1. EBC redstuff & yellowstuff, Ferodo ds performance (in etwa gleichzusetzen mit originalen Belägen)
2. wärmebehandelte Tarox Zero (eintragungsfrei) & wärmebehandelte + geschlitzte Tarox F2000 (ABE)

Zu erwerben bei Autoteile Ralf Schmitz

Die o. a. Produkte sind preiswerter aber besser als Original. Grundvoraussetzung jedoch ist mehr Luft an der Bremse durch entfernen oder modifizieren der Ankerbleche, ggfs Bremsenbelüftung.

Von den Sachen, die Du beschrieben hast, kenne ich nur die dba4000. Sie funktionieren mit besserer Belüftung tadellos (und sind mit den Tarox Zero vergleichbar), haben in Dtl jedoch keine Zulassung.

Ahoi

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EdMan

SC+ Mitglied

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 7. August 2011

Fahrzeug: WRX STI 2010

Dienstag, 10. Januar 2012, 13:58

Danke für Euren Input. Es werden:

- entweder die Tarox Zero mit Ferodo DS oder

- die Brembo gelocht (hat hier keiner Erfahrungen / noch nie probiert? / Brembo ist doch ein Begriff?).

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subarutecnica

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 28. April 2010

Wohnort: Gächlingen

Fahrzeug: Impreza WRX STI Wagon... ?!?

Dienstag, 10. Januar 2012, 14:01

Hallo

Brembo ist mit Sicherheit die bessere Wahl.
Tarox kannst du aber auch für den normalen Strassengebrauch verwenden, obwohl auch die vorallem bei Regen ein bisschen flattern...

Gruss subarutecnica

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gamilon

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

Dienstag, 10. Januar 2012, 15:52

Flattern nach einer Vollbremsung?

Bevor du unnötig viel Geld ausgiebst würde ich alles überprüfen lassen!

Vielleicht hängt die Bremse und löst sich einseitig, Mach mal die Felgen runter und putz alles.

Und stimmt deine Lenkgeometrie, Felgen ausgewuchtet, etc.?

Ansonsten gute Bremsen gibt es hier!

http://pro-r.co.uk/products/

User haben gute Erfahrungen gemacht. Hab die mal auf dem Type 20 gefahren!

Alcon vorne 365mm 6 pot , hinten 4 pot schwimmend gelagert.

Mit knapp über 5000 CHF bist du dabei!

Und vor allem nicht in China produziert wie D2 !

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