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Frage zum Fächerkrümmer

flowrx

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1

Sonntag, 15. Januar 2012, 17:05

Frage zum Fächerkrümmer

http://www.ebay.de/itm/SUBARU-WRX-STi-IM…=item2ead339b50

Mahlzeit,
was haltet ihr davon und habt ihr Erfahrung mit dem Versand von Teilen aus UK? Wie läuft das ganze?
Ich suche nen richtigen Fächer und keinen Konverter, ist schwer was bei uns zu finden. Meint ihr er sollte exakt unter meinen 2003er WRX passen?

mfg, flo

MEKA

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2

Sonntag, 15. Januar 2012, 17:57

Hi,
also ich würde es meinem Auto nicht antun. Erstens bin ich kein Freund von Equal Length Header weil dann der
Boxersound weg ist.
Das Problem an den Noname Produkten war des öfteren schon, dass nach kurzer Zeit
der Krümmer gerissen ist. Denn wer billig kauft kauft 2 mal.
An deinen WRX passt er schon, zumindest wenn die Passform an sich ok ist. Der Krümmer ist
immer gleich, egal ob WRX oder STI, nur bei der Uppipe gibt es unterschiede. Deiner
hat so weit ich weiß einen Kat drin und einen Tempfühler, der STI nicht.

Unabhängig davon ist das Bestellen aus UK gar kein Thema, macht keinen Unterscheid ob du bei
Ebay UK oder bei Ebay Deutschland bestellst. Zoll usw. gibt es ja dank EU nicht mehr und mit
Paypal geht der Rest wie von selbst.
Habe schon des öfteren in England bestellt und noch nie ein Problem gehabt.
Umtausch und sowas ist natürlich entsprechend schwieriger da es dort andere Gesetze gibt.
Das ist auch ein Grund warum ich in UK nur Markenprodukte bestelle wo ich weiß was ich
bekomme.

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

flowrx

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3

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:06

ich hab nen kat vorm turbo? seit wann das?

gamilon

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4

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:15

Gleichlange Fächerkrümmer haben den Vorteil dass die Stosswelle vom Abgas so ankommt wie gezündet wird. Nämlich nacheinander! Wichtig bei Twinsscroll Ladern.
Bei ungleichlangen kann es passieren dass beide Ströme aufeinander treffen obwohl einer später gezündet wird da die Wege ungleich lang sind.

Einige Tuningbuden versprechen Leistungszuwachs durch gleichlang Krümmer auch mit Orginal Lader. Keine Ahnung ob das stimmt.

MEKA

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5

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:42

Vermutlich seit dem das Auto gebaut worden ist.
So weit ich weiß alle WRX 03-05.
Such dich mal durchs Forum mit dem Begriff Uppipe im Auspuffanlagen Forum.
Dann stößt du auf Threads wie diesen hier:
Uppipe WRX 03
Gibt bestimmt noch andere.
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

TraVOLTa44

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6

Sonntag, 15. Januar 2012, 19:01

Kauf bitte nicht so einen Schrott, hast du nicht lange Spaß dran, sofern er überhaupt auf Anhieb passt!

Für solch einen Preis bekommst du sehr dünnes VA mit schlechten Schweißnähten was meistens schon etwas verzogen ist und somit nicht passt.
Und wie schon oben gesagt der Boxersound geht flöten (nur bei Equal Length) und das ist ja bekanntlich eines der schönsten Subaru-Merkmale!

Ich bin mit AK-Motorsport sehr zufrieden (habe aber nur die Uppipe), schön verarbeitetes stabiles Material und passt einwandfrei, Preis geht I.O. ! Invidia ist auch zu empfehlen aber sehr teuer (ca. 1200 Euro)

MFG Florian

flowrx

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7

Sonntag, 15. Januar 2012, 22:10

danke für die antworten.
der fächer ist ja nur dafür da, das der druck gleichmäßig verteilt wird, das optimum ist ein fächer, 4 in 1 alle krümmer gleich lang. d.h. man hat auf jedem zylinder den gleichen staudruck / gegendruck, soll heißen maximale leistungsausbeute und der motor kann besser abgestimmt werden!
werde mir jetz einen fächer bei becker bestellen , gleich mit uppipe und allen dichtungen/bolzen.
in verbindung mit meinem 200 zeller kat mit downpipe und der invidia g200 und dem vf29 lader, sollte das nen guten druck am endrohr geben, schönen gruß an die rennleitung :-)

TraVOLTa44

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8

Sonntag, 15. Januar 2012, 23:21

Wegen 10 PS mehr willst du deinen Boxersound killen?
Das ist voll das dünne Spielzeugblech der von Becker, da hast du dauerhaft kein Spaß, glaub mir!
Da kannst du dein Geld auch gleich anzünden...

Frag mich grad wozu du das Thema eröffnet hast wenn du deine Meinung eh nicht ändern willst!? :thumbdown:

TraVOLTa44

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9

Sonntag, 15. Januar 2012, 23:24

Übrigens der von Becker ist eine Unequal HKS Kopie!

flowrx

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10

Montag, 16. Januar 2012, 00:29

wieso boxersound killen? das ist ein fächerkrümmer/konverter. es sind nich alle 4 rohre gleich lang, es gehen nur alle 4 in 1 und nicht 4-2-1. boxer bleibt erhalten, da 2x unterschiedliche länge.
und das der krümmer büchsenblech ist, wusste ich nicht. schon jmd erfahrung damit?

flowrx

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11

Montag, 16. Januar 2012, 00:34

Mr.Freeze

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Montag, 16. Januar 2012, 00:47

:whistling:
Also ich würd von krümmern mit flexrohrstüken abstand nehmen.

Mann kann es zwar nicht pauschalisieren aber öfters ist das eine schwachstelle.

Ich würd Tomei; RCM; Gtspec in der Unequal (Boxersound) ausführung Empfehlen... sind zwar doppelt so teurer... aber wer billig kauft, kauft 2 mal.
Der mit dem Dachschaden ;-)

Lord_Alucard

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Montag, 16. Januar 2012, 06:59

@flowrx:

ich würde von dem von megan racing abstand nehmen!
es ist schon von Hause aus ein gefummel den Krümmer mit Uppipe zu tauschen!
für die Uppipe musst du den Motor was anheben und auch dann ist es nicht ganz einfach!
aber nen krümmer mit fix montierter Uppipe zu montieren (auch wenn da ein Flexstück ist)
wird glaub ich ohne dass der Motor ausgebaut wird fast unmöglich.

am besten einen von Mr.Freeze genannten Hersteller verbauen.
die passen und die halten!

flowrx

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Montag, 16. Januar 2012, 11:19

ist echt nen zwiespalt, ich habe auch gedacht das das flexrohr nen schwachpunkt sein könnte.
motor ab und anheben ist ne sache von ner halben stunde, getriebeheber drunter und gut, das stellt mal nicht das problem dar.
ist halt so ne sache mit den tuningparts, man kann bettelarm werden und richtig in die scheiße greifen, das heißt natürlich nich, das man bei angeboten nicht auch mal was gutes dabei hat...

mal verlier ich, mal gewinnen die anderen ;-)

gibts noch seiten zu empfehlen wo ich von den genannten herstellern solche teile beziehen kann?

Nerd

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15

Montag, 16. Januar 2012, 11:42

Ich empfehle so einen... GTSpec -->http://www.ebay.com/itm/360106928304?ite…80ba8b0&vxp=mtr

Hat sich bis zum Gebraucht-Verkauf 4 Jahre bewährt und sah nach dem Ätz-Bad fast neu aus!

flowrx

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16

Montag, 16. Januar 2012, 12:17

sieht gut aus, auch die WIG schweißnähnte! aber wenn ichs mal ausrechne, krieg ich auch einen von ak-motorsport für das geld :-/
ach man, warum muss man sein auto eigentlich tunen^^ wer hat denn den mist erfunden ;-)

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17

Montag, 23. Januar 2012, 22:27

Zitat von »flowrx«

ich habe auch gedacht das das flexrohr nen schwachpunkt sein könnte.
Hallo!

Bei diesem Krümmer sind die Flexrohre auch der Schwachpunkt! Ich hab meins im Kat wiedergefunden.

Ohne die Flexrohre ist das Konzept allerdings super, vorrausgesetzt die Abgasseite des Turbos ist groß genug. Mit dem kleinen TD04L oder Baugleich brauch man es gar nicht versuchen, da der Schub des Fächers reicht, um das WG mit einer 1,2bar Dose bei 0,8bar aufzuschieben

Der größte Knackpunkt ist der Ölfilter mit Serienwärmetauscher!

Gruss Sebastian
Schönen Gruss Sebastian

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