Subaru Community

hab jetzt meinen silencer endlich.
mit nem 90mm rohr hörts sich unter last an wie ohne wenn er mal bisschen warm ist.
einfach im standgas ist er deutlich leiser
kommt jedoch bei jeder Polizeikontrolle gut an wenns da nicht allzufest böllert.

@Schweizer:

Seid euch einfach im Klaren dass die Lärmwerte eingehalten werden müssen. Wenn die Werte zu hoch sind, nützt euch auch ein Beiblatt nichts...und dann wirds teuer !

Richtig. Egal ob E-NUmmer, Silencer drin oder eingetragen. Wenns zu laut ist, ists einfach zu laut.

wenn der Silencer nen größeren Innendurchmesser hat als der Rest der AGA dann ist es klar, dass es genausolaut ist wie ohne Silencer.
Die G200 ist ja ne 3 Zoll (76mm) Abgasanlage und das Rohr was aus dem Endtopf rauskommt, ist auch 3". Theoretisch kannst Du auch das blau eloxierte Rohr am Ende ganz weglassen, davon wird es auch nicht lauter

In meinem Beiblatt steht übrigens auch nix vom Silencer drin... und die Messwerte sind von einem WRX GD/GG EJ25 mit 6-Gang-Getriebe und 169kw... ich frage mich ernsthaft welches Auto das war, weil ich mir sicher bin, dass der WRX nur ein 5-Gang-Getriebe hat.

Naja, ich wurde in 3 Jahren noch nicht einmal angehalten. Den Silencer mache ich auch nur rein, wenn ich wirklich lange mit dem Auto unterwegs bin, weil zB von Münster nach Rust (Europapark) ists schon ätzend ohne zu fahren

Gruß, Andy

Tach

Ich möchte hier auch mal meine Lösung vorstellen.

Ich habe den Silencer auch zum Metallbauer gebracht,dieser hat das Rohr durch ein 70mm Rohr ersetzt,das besagte Rohr ist jetzt so lang das es "fast" bis zum Siebrohr reicht.
Es existiert ein Spalt von ca 1cm zwischen Silencerrohr und Siebrohr des ESD.Gekostet hat mich das ganze 30 Euro.

Der klang ist jetzt schon wesentlich besser, sprich lauter jedoch nicht so laut wie ganz ohne Silencer,denn ganz ohne diesen ist mehr Bass vorhanden.

Ich frage mich jetzt nurnoch ob es eine Positive Klangveränderung gibt wenn ich das Silencerrohr auf 5 cm Kürze?!

Wenn ich es schaffe kommen noch Bilder nach.
Mfg