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Auspuff: Klappensystem

impreza_schweiz

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1

Freitag, 2. März 2007, 14:57

Auspuff: Klappensystem

Hallo

Hatte mal einen Link, da konnte man in einem Online-Shop eine "Klappe" für den Auspuff bestellen, finde diesen nun aber nicht mehr.

Funktionsweise: Diese Klappe wird z.b. ins Mittelstück eingeschweisst, von der Klappe weg geht ein Drahtzug Richtung Innenraum, mittels diesem kann dann die Stellung der Klappe verändert werden.

Komplett zu = enorme Geräuschminderung
Komplett offen = eigentliche / normale Lautstärke

Das System funktioniert aber nicht automatisch wie bei den F430 z.B. oder wie bei einem R32, sondern kann lediglich manuell verstellt werden.

Es ist somit etwas ähnliches wie ein Silencer. Leider gibts aber für eine Gruppe-N Anlage keinen Silencer (und in das kleine 2.5" Röhrchen passt auch keiner rein :D), daher bin ich auf der Suche nach einem solchen Teil.

Kennt jemand eine Bezugsquelle?

Gruss Oliver

palmaxgt

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2

Freitag, 2. März 2007, 15:19

Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

impreza_schweiz

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3

Freitag, 2. März 2007, 15:39

Herrlich - besten Dank Jan! :D

Gruss Oliver

Compressor

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4

Freitag, 2. März 2007, 18:50

Bei bad-toys,die haben auch sowas.

Kochi

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5

Freitag, 2. März 2007, 23:17

Aber ich glaub bei AERYS Performance Parts bekommst du die Klappensteuerung zum dazwischen schrauben! :D
Ist doch besser und einfacher als was einzuschweißen!! 8)
MfG Kochi ;)

Onkel Detlef

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6

Samstag, 3. März 2007, 00:52

Ja hab die Klappensteuerung von Aerys in der 3 Zoll Anlage verbaut :D
Gruss Detlef ;)

Devlin

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7

Montag, 5. März 2007, 22:13

Wo kommt die denn genau hin, Detlef? Ist sie - auf Wunsch - auch elektronisch bedienbar? Und welche Auswirkungen hat "Klappe zu" auf die Leistung bzw. Abstimmung? Oder anders ausgedrückt: Kann man mit geschlossener Klappe längere Strecken fahren oder stimmt dann die Abstimmung nicht mehr?

Danke.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Devlin« (5. März 2007, 22:17)

impreza_schweiz

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8

Mittwoch, 7. März 2007, 08:35

Danke für die Tipps!

Gruss Oliver

Pi-One

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9

Mittwoch, 7. März 2007, 08:47

Der Wyrsch hat auch eine im Angebot.

www.autowyrschag.ch
Pi-One

Spezi

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10

Mittwoch, 7. März 2007, 10:32

hm....

an so einer Klappe hätte ich auch Interesse (wenn die Rennleitung mal wieder hinter mir an der Ampel steht, ist das sicher von Vorteil)

Wo wird das Teil denn in die Aerys eingesetzt???? Wie wird die Sache bedient???

Wird sich aber sicher negativ auf den Gegendruck auswirken, also ist das sicher nix für den Dauerbetrieb oder Vollgasfahrten. (was aber auch egal ist, weils ja nur für die Vermeidung von Kontrollen ist)


Vielleicht kann sich ja Stukki zu der Sache äussern........


Ciao


Alex.

impreza_schweiz

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11

Mittwoch, 7. März 2007, 10:47

Bestelle direkt in den USA (von Apexi, zum einschweissen). Wer Interesse hat, solch sich mit mir in Verbindung setzen. Von den Preisen her, rund 160.-- US-Dollar exkl. Versand. Versandkosten könnte mann sich dann teilen.

Wer ernsthaft Interesse hat, soll mir eine PN machen. Ich werde noch bis Ende dieser Woche welche bestellen.

Gruss Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »impreza_schweiz« (7. März 2007, 10:48)

Markus76

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12

Mittwoch, 7. März 2007, 22:48

Hallo hab vor einiger Zeit auch mal mit den Gedanken gespielt, find diese Seilzuggeschichten etwas ätzend! Hier gibts was elektrisches, guckst du hier :crazy:

elebätsch
"Allradantrieb bedeutet, dass du erst dort stecken bleibst, wo der Abschleppwagen nicht mehr hinkommt"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Markus76« (7. März 2007, 22:51)

StukkiAlex

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13

Freitag, 9. März 2007, 20:07

ganz kurz & schmerzlos,
das teil wird zwischen mittel-& esd geschraubt. bedient wird die geschichte über einen kleinen hebel der den boudenzug bewegt der an der klappe hängt.

@markus: das teil ist sicher nicht schlecht, aber erfahrungswerte von verschiedenen leuten zeigen das der motor unterm fahrzeug nicht gerade lange hält.
von apexi gab/gibt es ein teil wo der motor im innenraum sitzt & die geschichte immer noch über den boudenzug gesteuert wird. das ist sogar drehzahlabhängig möglich, allerdings auch relativ teuer :(

für vollgasfahrten ist sicher keine klappe geeignet die im abgassystem sitzt & nicht auf einen zweiten weg umschalten kann!

alex ;)
1. bis 3.Juni 2012
das 5. Freie Bergrennen für Jedermann

impreza_schweiz

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14

Dienstag, 13. März 2007, 08:24

Ich sehe die Klappe einfach als notwendiges Übel, da die Auspuffanlage zu laut ist. Und diese Lösung scheint mir die beste zu sein, da ich bei mir z.B. keinen Silencer verwenden kann.

Bei geschlossener Klappe bzw. geschlossenem System, sollte meiner Meinung nach, nicht umbedingt vollgas gegeben werden. Die Klappe wird einen riesiegen Gegendruck produzieren und sie wird sich negativ auf die Leistung auswirken.

Bei offener Klappe sollte eigentlich alles beim alten sein. ;)

Beim Seilzug sehe ich eigentlich kein Problem. Vom elektrischen würde ich die Finger lassen, da a.) zu teuer und b.) ich nicht sogerne solche elektrischen Anzeigen bzw. elektrische Zusatzgeräte im Auto habe.

Die Klappe dient sowieso nur zur Not bzw. im Stadtverkehr. Entweder voll geschlossen oder voll offen.

Gruss

Markus76

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15

Dienstag, 13. März 2007, 23:18

Also die elektrische Klappe würde ich persönlich favorisieren aber das ist letztendlich Geschmackssache!
Die QTP kostet nicht mehr als die meisten Seilzugklappen!

QTP

Mich nerven aber auch Seilzüge jeden tag von Berufswegen! :hmm: vielleicht deshalb dagegen! Denke es lässt sich einfach schöner verbauen und ist weitaus innovativer!
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StefanW_88

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16

Dienstag, 3. Januar 2012, 22:36

Klappensystem an origonaler STi Auspuffanlage

Hallo Leute,

möchte das Thema Klappensystem nochmal neu aufgreifen :P

Ich möchte bei meinen MY00 STi ein Klappensystem in die originale Auspuffanlage verbauen. Er soll vorrangig Sound bringen. Möchte keine 1000 Euro oder mehr + Abnahme für für eine Anlage bezahlen.

Folgende Kleingkeit habe ich vor.

1. Catless Downpipe von 3" auf original 2,5" soll verbaut werden.
2. Ich kaufe mir ein Klappensystem und einen Ersatz-Endschalldämpfer (womöglich ausm Forum ^^ ). In diesen wird das Klappensystem eingeschweißt und am Subi verbaut werden, fertig.


Wird es hinterher Probleme geben oder evtl die Abstimmung zum Motor nicht mehr stimmen ?(
Motor ist original.
Egtl. müsste es doch gehen, da die Abgase viel besser ausströmen können. Mehr möchte ich nicht am Fahrzueg machen.


Gruß
SteFan

canzer

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17

Dienstag, 3. Januar 2012, 22:54

Hallo!

Welches Klappensystem möchtest du verbauen? Es gibt da 4 verschiedene!

1. Klappe geht automatisch auf und zu (durch Gaspedalstellung, Drehzahl usw.)
2. Klappe geht manuell auf und zu, offen - Schall geht normal durch den ESD; geschlossen - Schall geht auch durch den ESD wird aber zusätzlich abgebremst
3. Klappe ist ein Bauteil mit dem ESD, bei geschlossener Klappe geht der Schall durch mehrere Kammern im ESD, bei offener normal durch den ESD
4. Y- Stück - bei offener Klappe geht der Schall noch vor dem ESD ungedämmt in die Natur

Ich hab mir vor kurzem erst Option 2 bestellt: http://shop.allautomotive.at/index.php?cPath=82_83
So sieht z.B. aus, haben auch viele hier im Forum: http://www.ebay.at/itm/Klappenauspuff-Sy…=item2eb8266e9a

EDIT: Bei 4. ist es vollkommen egal, du kannst deinen Motor immer unter voller Belastung fahren. Bei 1.-3. bildet sich aber ein "Staudruck" in deiner Abgasanlage sobald du die Klappe schließt. Das ist auch kein Problem nur musst du mit gschlossener Klappe immer sehr untertourig und nicht mit vollgas herumfahren, sonst geht bei dir was Motormäßig bald mal Hops. Probleme bei Abstimmung oder ähnliches hast du nirgenst, nur sollte dabei die Klappe eben offen sein (ist dann wie ein normales Rohr).

Mfg Daniel

StefanW_88

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18

Dienstag, 3. Januar 2012, 23:16

Danke der raschen Antwort.

Ein Vollgas-Junkie bin ich nicht, von der Seite dürfte es keine Probleme geben. Und wenn wird die Klappe geöffnet :D

Zitat von »canzer«


Ich hab mir vor kurzem erst Option 2 bestellt: http://shop.allautomotive.at/index.php?cPath=82_83


Der Link gefällt mir. Der Motor ist schön klein und passt in den ESD. Ich wollte egtl erst das Y-Stück (Ebay) in den ESD einarbeiten. Aber mit deiner 2ten Option schaut es doch viel besser aus :)

Hast du die Klappe mittlerweile verbaut? Vllt noch ein paar Bilder parat, besonders vom Innenleben des ESD's?

Ich wollte ein blankes Rohr durch den ESD setzen und für das geschlossene System sollen die Abgase den normalen weg gehen.


Gruß
SteFan

RGS

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19

Dienstag, 3. Januar 2012, 23:20

In den Esd glaub ich nicht, dass Du die Klappe nur halbwegs intelligent einbauen kannst.
Diese Klappen sind eher für Bipässe geeignet.
Heidiländer - Es kann nur einen geben

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StefanW_88

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20

Dienstag, 3. Januar 2012, 23:30

Wie gesagt, der ESD wird komplett zerlegt und so anpasst, dass die Klappe mit dem neuen Rohr drin sitzt.
Der Bipass bleibt quasi die originale Dämpfung und soll hinter der Klappe wieder einmünden.

Darum bräuchte ich mal dringend Bilder vom Innenleben des STi V 6 Endtopfes


Gruß
Stefan