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Einstellwerte WRX STI MY02

TraVOLTa44

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1

Donnerstag, 5. Januar 2012, 18:53

Einstellwerte WRX STI MY02

Hallo ihr Schrauber!

Hab im Forum gesucht aber nix zum STI gefunden!

Ich brauche die Einstellwerte für den Ein- und Außlass der Ventile.
Wie werden diese eingestellt gab ja unterschiede zwischen MY01-02 STI und danach die Baujahre.
Hat da einer grad nen Reparaturhandbuch parat?

Schonmal großen Dank für Eure Hilfe ist grad echt voll wichtig!

MFG Florian

TraVOLTa44

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2

Freitag, 6. Januar 2012, 13:40

Hat keiner eine Ahnung?

wrx-reiner

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3

Freitag, 6. Januar 2012, 14:09

Intake mm (in) I 0.20+0.02 (0.0079kO. 0008)
Exhaust mm (in) I 0.25+0.02 (0.0098kO,0 008)
:!: Too much is never enough :!:
" Tim Schrick "

daddy

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4

Freitag, 6. Januar 2012, 14:39

Er wird doch nicht bei geöffneter Motorhaube vor dem Auto stehen, eine Ventil-Einstelllehre, einen 10mm Schlüssel und nen´Schraubenzieher in der Hand haben und mit @wrx-reiner: s Werten nun die Arbeit beginnen wollen?
Denn seine Frage war auch, WIE man die einstellt - so, als wolle er gleich mal eben anfangen.

TraVOLTa44

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5

Freitag, 6. Januar 2012, 19:03

Zylinderkopfdeckel sind schon ab. Habe gelesen das Plättchen zur Ventileinstellung genutzt werden im Gegensatz zu späteren Baujahren, wo komplette Tassenstößel ausgetauscht werden müssen.

Wenn das Spiel der Ventile höher als 0,02mm ist müssen die Plättchen getauscht werden oder? Und gemessen wird mit noch verbauten Plättchen!?

dj-phoenixx

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6

Freitag, 6. Januar 2012, 20:04

Hi,
ja natürlich wird bei verbauten Plättchen das Ventilspiel gemessen. Sonst könntest ja nur schätzen.
Gemessen wird bei kaltem Motor.
Für das einlassventil ist der Bereich von 0,18mm bis 0,22mm in Ordnung.
Beim Auslassventil sollen es von 0,23mm bis 0,27mm sein.

Gruß
Marcel

TraVOLTa44

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7

Freitag, 6. Januar 2012, 21:01

Ja mit den verbauten Plättchen und kaltem Motor is auch logisch, nur ich habe schon alles erlebt was normalerweise nicht sein kann... xD

OK ich melde mich dann was die Messung ergab...

Danke nochmal für die Antworten!

daddy

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8

Freitag, 6. Januar 2012, 21:44

@TraVOLTa44: Du musst uns nun nur noch sagen, dass Du einen AUSGEBAUTEN Motor vor Dir liegen hast, denn eine Einstellung geht sonst nicht.
Und da beginnt dann wirklich HARTE Arbeit.

dj-phoenixx

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9

Freitag, 6. Januar 2012, 21:48

@daddy

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
geht schon, brauchst nur kleine japanerhände :D

TraVOLTa44

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10

Montag, 16. Januar 2012, 17:10

Alssooo...

Die Ventile wurden mit eingebautem Motor eingestellt, frage mich was ihr habt?!
Alle Außlassventile waren verstellt besonders die auf der rechten Seite (von vorn gesehen).
Hatten nur noch 0,10 , 0,12 ; 0,13 , 0,13 mm Spiel und das nach 105.000km!

Motor war aber echt gut gelaufen, keine Drehzahlschwankungen oder so...
Eigenartig...

Zum Glück hab ich das gemacht!

dj-phoenixx

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11

Mittwoch, 18. Januar 2012, 21:30

Hi,
schon komisch das dein Ventilspiel kleiner sein soll als die Vorgabe. Normalerweise wird es mit der Zeit größer.

Gruß
Marcel

TraVOLTa44

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12

Sonntag, 22. Januar 2012, 22:18

Es warn auch keine Plättchen sondern Tassenstößel zur Ventileinstellung verbaut.

Motor ist aber der Originale, ich dachte aber das Plättchen bei den Bj. genutzt werden!?
Ventile wurden richtig gemessen!

Schon komisch aber war echt zu wenig Spiel! Einlässe waren aber alle richtig!

TraVOLTa44

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13

Sonntag, 22. Januar 2012, 23:05

Ähhm ich meine die Tassenstößel hatten keine Plättchen ^^

prybe

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14

Montag, 9. April 2012, 22:29

Hi!
Mein STI hat nun kommendes WOchenende seine große Inspektion. Hat nun 101.000 km auf der Uhr, im Standgas macht einer der 4 Zylinder probleme mit der Zündung, während der Fahrt verschwindet es scheinbar...
Mag es sein, dass es eventuell auch am Ventilspiel liegt, da die Drehzahl manchmal etwas schwankt ?! Habe nen WRX STI Bugeye von 02, 265 PS.
Hat der denn nu auch Stößel oder Plättchen?!

dj-phoenixx

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15

Montag, 9. April 2012, 22:35

@prybe

Zitat von »TraVOLTa44«

Ähhm ich meine die Tassenstößel hatten keine Plättchen

prybe

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16

Dienstag, 10. April 2012, 00:03

@dj:

zitat: Es warn auch keine Plättchen sondern Tassenstößel zur Ventileinstellung verbaut.

Motor ist aber der Originale, ich dachte aber das Plättchen bei den Bj. genutzt werden!?



-> Meine Frage bezog sich nun eher darauf, ob das nun auch bei meinem STI der Fall ist, mit den Tassenstößeln!
Offenbar ist ja auch der Threadersteller von Plättchen ausgegangen?! Auch das ist ansich mein kentnissstand.

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