BMW M135i xdrive

Alain

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1

Donnerstag, 9. Februar 2012, 10:13

BMW wird in Genf den M135i vorstellen ab Sommer mit Heckantrieb gegen Winter auch mit Xdrive.

Das Allradsystem wird sportlich abgestimmt weiss ich aus sehr sicherer Quelle

http://www.bimmertoday.de/2012/02/06/exk…urer-ungetarnt/

Wird also nebst dem Mercedes A25 AMG noch ein weiteres allradgetriebener STI-Mitbewerber auf den Markt kommen :thumbsup:

Gruss Alain

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drmichi

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2

Donnerstag, 9. Februar 2012, 11:23

Uuuuh, wird langsam eng für den STI...

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patGT

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3

Donnerstag, 9. Februar 2012, 11:50

Zitat von »drmichi«

Uuuuh, wird langsam eng für den STI...

Preislich wohl noch lange nicht, zumindest in der Schweiz.

BMW und Mercedes dürften erwartungsgemäss wieder eine schöne Stange kosten. Obwohl es bestimmt wieder genug "Premium"-Verliebte geben wird, die sich die Dinger zulegen werden (à la RS3...), egal wie das Preis/Leistungsverhältnis aussieht. Obwohl, im Gegensatz zum RS3 dürfte der Bimmer fahrdynamisch vermutlich was taugen. Aber der 1er gefällt mir einfach nicht und eine schw..le A-Klasse käm mir auch nie ins Haus.

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Alain

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4

Donnerstag, 9. Februar 2012, 13:24

Fahrdynamisch kann ein BMW nicht mit Audi verglichen werden

insbesondere wenn der Allrad auch noch sportlich abgestimmt wird :thumbsup:

Pat du weisst schon wie geil die neue A-Klasse wird?!

Die hat absolut gar nix mehr mit dem Bockwagen zu tun

Naja bei Subaru wird ja auch nachgelegt was man so hört jedenfalls Motorentechnisch :whistling:

Gruss Alain

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Carver

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5

Donnerstag, 9. Februar 2012, 14:16

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Bäääh, Alain geh doch mal mit Deiner A-Klasse weg, bitte. Hausfrauenkarre.

Konkurrenz ist gut und vielleicht kommt ja aus Japan die richtige Antwort:

Einfach das liefern, was wirklich in die Nische passt.
Keine Bling Bling wie Fussraumbeleuchtung und Sitzheizung, kein i-dings und Eingriffs-Gelumpe, wo man erst mal 35 sekunden knobeln muss, damit man den STI findet und 0-100 in 5,x machen kann. Kein Premium und Imagekruscht und überteuerte Navis sondern das echte Zeug aus Spec C, ts, etc. in den Kategorien Fahrwerk, Antrieb und Ausstattung. Und dann bitte auch in Deutschland wieder ne vernünftige Preispolitik für diese Speerspitze.

Bei uns in der Familie fährt schon ein BMW auf ner Planstelle die für nen Diesel-Impreza vorgesehen war.
Und ich hab volles Verständnis, wenn einer als Nachfolger für seinen spartanischen sauschnellen UR-GT einen Lotus holt. Wenns beim Subihändler nen Spec C gibt, muss sowas nicht passieren....

Abgesehen davon ist der 1er hinsichtlich seiner Alltagstauglichkeit als 2-türiges Coupe gegen einen STI eingeschränkt.

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Alain

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6

Donnerstag, 9. Februar 2012, 14:21

Hanns der M135i ist kein Coupe

es wird ihn als 5-türer und 3-türer geben. Das Coupe wird nach bisherigen Quellen nicht mehr 1er heissen sondern 2er

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

So wird die neue A-Klasse aussehen

Vieles wird in Genf stehen inkl. A-Klasse

Gruss Alain

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Carver

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7

Donnerstag, 9. Februar 2012, 14:26

my bad... ich habe die 3 und 5 Türer-Variante gründlich aus meinem Gehirn verdrängt, denn beide finde ich sowas von indiskutabel grottenhässlich, das ist schon fast in der Multipla-Liga.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

ja. wirklich. Ich merke grade, wie mich dieses Auto ganz wuschig macht :verrueckt:

Seidochmalehrlich: Das ist immer noch ne A-Klasse. Besser wie bisher. (wie fast alle Modelle der letzten Jahre, das Design bei Mercedes war IMAO schon deutlich schlechter) Aber es ist und beibt ein Hausfrauen und Rentnerauto.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (9. Februar 2012, 14:32)

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Alain

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8

Donnerstag, 9. Februar 2012, 14:39

Wobei das Coupe auch Hängebauch hat

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Also mir gefällt dieser Arsch gut

Hat gar nichts mit der bisherigen A-Klasse zu tun, wird kein "Van" mehr

Muss ich alles anschauen in Genf vielleicht möglicherweise steht da der neue STI auch :whistling:

Gruss Alain

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STI-911

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9

Donnerstag, 9. Februar 2012, 15:20

@Carver: Ist es denn schon so weit? Hat sich das Presidialamt gelohnt? Du bekommst Rente?

Gruss Chrigel

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c78

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10

Donnerstag, 9. Februar 2012, 18:25

Grundsätzlich begrüße ich es, dass man bei BMW mittlerweile auch auf dem Weg zur Meinung ist, dass Ein Auto mit nur einer angetriebenen Achse nur eine Notlösung ist denn:
1. Macht es keinen Spaß Allrad zu fahren, wenn man in einer Schlange von gefühlt 100 Autos bei Schneetreiben der einzige AWD ist (Hab ich gerade hinter mir)

2. Mag ich BMW sehr

Immerhin wird der x-drive seit einiger Zeit sogar öffentlich beworben

Ich kann mir gut vorstellen, dass der M135 gar nicht "so" teuer wird, da es sich ja nicht um ein "echtes" M Modell wie das 1er M Coupé handelt. Sondern lediglich um ein "spezielles" Modell, das unter dem neuen Label der BMW M Performance Automobile vertrieben wird. Meines Wissens nach haben die weder ein echtes M-Fahrwerk, noch M-4 Rohrabgasanlage, noch schwimmende und gelochte Bremsscheiben, noch HA Sperr Diff etc. Daher würd' ich für den Preis noch nicht schwarz sehen.

Andererseits haben die nicht-M BMWs in letzter Zeit bei den Performance Tests auch nicht gerade die Butter vom Brot gerissen. Als auch BMW-Fan hab ich noch mit Schrecken den Test in der Sportauto des neuen Z4 35i gegen TTS und Genesis Coupé im Kopf. Gegen den TTS auf der Rundstrecke zu verlieren ist das eine, aber gegen das Genesis Coupé, das tut weh. Nicht weil es ein schlechtes Auto ist, aber bei BMW ist der Anspruch halt immer ein anderer...

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c78

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11

Donnerstag, 9. Februar 2012, 18:30

Zitat von »Alain«

Naja bei Subaru wird ja auch nachgelegt was man so hört jedenfalls Motorentechnisch

Gibt's da neue Infos? Hab davon noch nix gehört.

Gruß,
Chris

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Alain

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12

Freitag, 10. Februar 2012, 09:41

Also BMW baut ja schon sehr lange Allradfahrzeuge aber mit dem M550d wird der erste "Sportler" mit Allrad kommen.

Die M Performancemodelle sind sicherlich nicht uninteressant. Generell sind ja BMW was die Fahrdynamik anbelangt immer sehr weit vorne dabei (es gibt auch Ausnahmen wie die Genannte)
Wegen den Bremsen, Fahrwerk etc. gibts ja immer noch die Performanceteile die erhältlich sind.

Der M135 wird sicherlich irgendwo zwischen dem bisherigen 135i Coupe und dem 1er M Coupe liegen. Was in der Schweiz bedeutet das er deutlich teurer wird als ein STI aber in Deutschland eher günstiger

Zum STI :

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

http://www.motortrend.com/features/auto_…what_to_expect/ Effektiv konkrete Angaben habe ich noch nirgends gelesen, die Japaner sind da irgendwie besser im verdecken von News :rolleyes: