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Alain

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21

Dienstag, 1. November 2011, 07:30

@jjustitz: Zum Beispiel hier wird es bestätigt http://www.bimmertoday.de/2011/08/18/bmw…50d-xdrive-f10/ mir wurde es aber auch bestätigt durch einem Mitarbeiter von BMW der ihn schon gefahren ist :P

@JGusdorf: Den 535d kann man schon mit Xdrive bestellen ;) die Zeiten scheinen vorüber zu sein wo es die stärkste Ausführung nicht mit Allrad gab.

Gruss Alain

Kerber

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22

Dienstag, 1. November 2011, 09:37

Abschütteln nicht vergessen...

Ob nun marginal oder nicht,wer hat der kann. Sind ja einige hier,die mal Muttis oder Vatis Firmenleasing BMW fahren dürfen.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Meine Frau fährt nur rein dienstlich BMW,da sie es persönlich ablehnt,nicht mehr täglich Subaru fahren zu können. Wir können uns eben genau das leisten und schlagen den persönlichen Dienstwagen einfach aus.

Selbst konnte ich gerade erst 2.0d und dann 3.0d fahren,wobei da an nichts gespart wurde,wenn es um die Ausstattung geht. Das is einfach ne ganz andere Herangehensweise. Subaru und BMW sind einfach von ihrer Art nicht zu vergleichen.
Wo viel Licht ist, ist meistens auch viel Schatten

Alain

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23

Mittwoch, 23. November 2011, 14:33

BMW M550d xdrive

Gruss Alain

jjustitz

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24

Mittwoch, 23. November 2011, 14:34

hab ich gesehen .. wuuuuuuusch :D
you can call me juSTItiz .. 8|

Alain

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25

Mittwoch, 23. November 2011, 14:38

Auf der Autobahn wird der in der Durschnittsgeschwindigkeit kaum mehr zu schlagen sein sobald der Vmax-Limiter weg ist :P

Gruss Alain

Alain

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26

Donnerstag, 26. Januar 2012, 08:58


Mr.L.

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27

Donnerstag, 26. Januar 2012, 11:28

Ich denke, wer auf der Autobahn auf Vollgasfahrtren verzichtet, wird viel Freude haben.

Die Motoren mit den Bi-Turbos verabschieden sich gerne bei einer Laufleistung von 200-250 TKM - Pech, wer im Jahr auf Laufleistungen von bis zu 100 TKM kommt.
Ich glaube nicht, das der 550d mit Tri-Turbo länger halten wird...
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue