Subaru Community

Mir gefällt der schwarze sehr gut :tongue:

Aaaaber ist eben kein Subaru

Zitat

Original von BaldOr
Im Motorraum nichts als Plastik

Was ich bis jetzt gehört habe betreffend dem Foto, da ist gar kein RS Motor drin es steht ja auch rot ST geschrieben kommt daher das der Grüne ein reines Showobjekt ist aber der Motor ist ja eigentlich der Gleiche halt bisschen verändert so sagen Sie es jedenfalls ich denke die haben einfach den Motor vom V70R aus dem Regal genommen und eingebaut was ja nicht negativ sein soll.

Hier ein Video mit Interviews und Details zum Auto

Gruss Alain

ganz der gleiche wirds nicht sein. Das der Turbo ander ist sollter wohl sehr klar sein.
Es wird auf die andere Leistumngsentfaltung angepasst. Viel wird nicht anders sein abwer ein bisschen schon.

Der noramle St motor schafft mit Chiptunng ohne alles um 250ps und dann kann man schon glücklich sein.
Ich hab dazu unglaublich viel gelesen.
ST = serie = Leistung ~235-240ps = Chip 245ps ABER - 80NM mehr.
Das hat auchnoch der Tuner erzählt und genau das sagt er auch. Nur chiptuning bringt keine hohe Leistung, ein LLK muss mindestens sein.

Auf 4-5 unterschiedlichen St und unterschiedlichen Prüfständen braucht man für knapp über 270ps eine Software die auf LLK und Abgasanlage angepasst ist...
Gibt es auch fertig zu kaufen. Eine STufe 1 Software bringt maximal knapp über 260 mit LLK usw.

Ein St mit Serientubro ist bei 290ps, wenn man da überhaupt hinkommt, "haben mehr als einer mit Turboumbau diese Leistung!" ziemlich am röcheln.

Das der Serienturbo so klein ist macht einen sehr hohen Drehmomentberg in der Mitte aus. Bei den Stufe 2 chips sind da bis 470NM drin. Man braucht nur einen großen LLK, sonst sind es mal 20ps weniger und vielleicht auch 30nm und mehr.

Ein gechipter ST mit normaler Software beschleunigt zwar ein bisschen schneller als meiner aber in der Vmax kann der dem normalen WRX "meinem" nichts vormachen.... meiner ging mit 247 an dem gechipten + LLK und Auspuff vom Bruder vorbei.

Mit gleichen Veränderungen ist ne angepasste "fertige" Software ziemlich sichtbar schneller als eine normale.



soo

Hmm die erste Erklärung ist ein bisschen wirr

Nun ja ich erachte es als nicht sinnvol bei 300 PS an der Vorderachse noch zusätzliche Leistung zu suchen Schade obwohl der Fordfritze ja sagt super Traktion und keine Antriebseinflüsse ääh fast Keine :crazy:

Ich hoffe ich kriege mal Einen zum fahren interessieren tut es mich schon wie sich das dann so fährt.

Gruss Alain

Beim aktuellen wurde laut Ford eine Sperre weggelassen, weil die Kunden mehr fahrkomfort wünschten. Ein bisschen reißt sowas schon ander Lenkung.

Ein richtig gechipter ST geht im 5ten Gang von 100-200 ca. 14-15 sek. ohne zu schalten.
Durchgeschaltet kann es schon sein, dass es nur eine Sekunde weniger ist. Der größte Teil der Zusatzleiszung liegt nämlich nicht so weit oben. Sozusagen ein Dieselcharacter aufgespielt.

War letztens in nem Tuning-Magazin ein Testbericht. Von 4 getesteten (Audi S3, Mazda 3 MPS, Ford Focus ST und Seat Leon Cupra) war der MPS schnellster am Rundkurs. Der ST gleich dahinter, dann erst der S3 und ganz hinten der Leon.

Fahrdynamisch is Ford Top, der Motor im ST is halt ziemlich lahm, aber das kann der RS sicher besser.

In Deutschland ab 33.900 Euro Kampfpreis ! LINK

Schade dass Ford ihn nicht mit Allrad für z.B. 35.500 Euro anbietet...

Volvo 5 zyl Motor 300 Ps (aus S60R übernommen) Frontantrieb.

Bestiimmt schneller zwischen 120 und 200 als der STi weil weniger Antriebsverluste.

Aber... FORD ist so gut wie Pleite... wer jetzt einen Ford oder Volvo kauft ist möglicherweise der dumme. Wie damals mit Rover.

In den USA sind die Volvo verkäufe um 65% eingebrochen, weil Ford Volvo verkaufen muss. Ford zahlen sind auch nicht gut.

Ich sag hier nur eins... der RS mag seinen Wert halten weil Limitiert, sonnst Finger weg von Ford.

Bin am Genfer Salon im Focus RS gesessen und fand das Feeling nicht gerade so toll. Klar, dass Wichtigste ist, wie er auf der Strasse fährt, aber Sitzposition, Haptik, Pedalerie etc. wären für mich schon mal Negativpunkte an dem Auto. Es wirkt nicht sonderlich hochwertig, für mich sind es Welten zum Gefühl in einem STI.

Gruss
Patrick

man gewöhnt sich vielelciht daran, aber im normalen ST sitzt man wie in einem Minivan.
Die Füße gehen fast senkrecht runter auf die Pedale.

Also ich kann den Focus ST vom kollegen mit meinem STI 08 vergleichen...

Der ST hat geschätzte 250-255ps bei 1390kg (geht unten rum schon sehr gut)

Mein STI 08 300 "sollte" PS bei 1515kg

Und der ST is nur in der 3ten und der 4ten leicht unterlegen in der 5ten 6ten kommt er wieder an meinen STI ran..

Irgendwie seltsam aber naja kk...

aber geschipt oder?

weil serie ist mein WRX fast schneller als der St auf der Bahn. Ne ist schneller.
Mit Standart chip nur bis zu einer gewissen Geschwindigkeit schneller.
Oft genug probiert


Die Sitzposition würde mich beim RS mal interesseiren. Beim St mag ich die ganricht, aber der hat ja höhere Sitze

Zitat

Original von Nordlicht
man gewöhnt sich vielelciht daran, aber im normalen ST sitzt man wie in einem Minivan.
Die Füße gehen fast senkrecht runter auf die Pedale.

Das kann ich so nicht bestätigen.
Grundsätzlich fahre ich den Fahrersitz zuerst immer mal auf die unterste Position (alte Rennfahrergewohnheit) und schaue mal, wie das passt. So sitze ich (180 cm) in einem STI ziemlich optimal. Da ist nix von senkrecht auf den Pedalen, weil so ginge ja gar kein Heel-Toe

edit sagt: habe falsch gelesen --> Du hast ja ST geschrieben - und ich STI gelesen...

Intereessaant das dein stI von Ford gebaut wurde. Muss ja ein komischer Wagen sein =)

Wa zu schnell

Der RS sieht geil aus, aber 300PS und Frontantrieb
Schade das es keinen Escort Cosworth nachfolger gibt mit Allrad.

Wenn ich wählen könnte zwischen den neuen RS und den STI, dann würde ich den STI nehmen =) Der hat Allrad, qualität und es hat alles drinn. Bei Ford muss man alles dazu kaufen.

Ich finde die optik vom RS sehr geil... gefällt mir super dieses gift-grün...
fahrtechnisch schenken sich STI und RS sicher nicht viel, vielleicht bei der beschleunigung, weil der RS die 300 PS nicht über vorderräder auf die strasse bringt, aber auf der bahn wird glaube ich verdammt knapp für meine STI. immerhin wieder der RS über 200kg weniger...
würde mich mal über nen tv-bericht zwischen sti und rs freuen...