Subaru Community

E85 Will den geilen Saft auch haben.

Stärkere Pumpe, größere Düsen, Software anpassen und los.
Deutlich kältere Abgastemperaturen, absolut kein Klopfen auch bei schärferer Zündung, ich lieb den Saft!

Am besten Mapswitch oder 2 Maps, wenn mal kein E85 da ist einfach auf Benzin umstellen.

Hey Baumschubser + vonderAlp,

jaaaaa, hätte ich merken müssen, gehe auch in mich, hab ja selbst nen Gaser. Ich habe das letzte mal Benzin im Januar getankt und fahre die Woche so im Schnitt 600 km, mal überschlagen, komme auf ca. 0,6 l/100km, also auch so´n Verbrauch.

Und weil ich das Zeug "nur" zum Starten brauche, kommt mir kein E 10 in den Tank!!! Wie sang schon J. Marcus damals: "kommt nur das gute Super rein! .... und kost Benzin auch dreimarkzehn, es würd schon gehn!" na gut bei den jetzigen preisen sind wir schon bei 3,20 DM, aber trotzdem. So lange, wie keine gesicherten Erkenntnisse über die Dauerhaftigkeit der E 10 betriebenen Autos vorliegen, bleibts dabei.

Gruß Olli

Zitat von »Dom@KKS«

Stärkere Pumpe, größere Düsen, Software anpassen und los.
Deutlich kältere Abgastemperaturen, absolut kein Klopfen auch bei schärferer Zündung, ich lieb den Saft!

Am besten Mapswitch oder 2 Maps, wenn mal kein E85 da ist einfach auf Benzin umstellen.

Genau.
Lest mal was Saab zum Bioethanol E85 schreibt:
http://www.saab-promotions.de/biopower/technologie.php

Power durch Kraftstoff und das deutlich billiger und effizienter als das schweineteure Shell V-Power Racing oder anderer "Schwindelsaft" der einzig und alleine nur dem Zwecke dient dem Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen.

Das bringt nur schade...............