Subaru Community

Hallo Troben,
klingt sehr interessant und ergeizig dein Projekt.
Werde es beobachten.


Gruß Gerald

klingt sehr interresant.

warte gespannt auf news.

ich ebenfalls, hätte auch interesse

Klingt auf jeden Fall interessant.
Auch da ich momentan so oder so drauf und dran bin, das orig. Navi rauszuschmeißen.
Verstärker kommt dann so oder so.

Was mich allerdings immer vom CarPC abhält ist die Sache, mit Bildschirm & Steuerung. Sprich zum einen müsste mindestens eine Hardwaretaste in den Bildschirm integriert werden (was wiederum den Bildschirm verkleinert) und zum Anderen das Problem mit der Lenkradfernbedienung. Beim BMW, sprich IBUS ist das Ganze ja machbar, aber beim Subaru .

Bin auf die ersten News und Bilder gespannt.

Versteh ich das richtig? Du erstellst dir deine eigene Steuerungssoftware?

Es gibt gute bis sehr gute Car-PC-Software für geringes Geld und sie werden auch ständig weiter entwickelt.
Ich habe favorisiere das hier: http://www.carpc-portal.de/

ich melde mich auch mal kurz zu wort!

da ich selber in einem meiner anderen Fahrzeuge einen car pc verbaut hatte!

die pc teile hab ich mir alle zusammengesucht und in einen Kasten gebaut Software hab ich die erhältliche aus dem Netz genutzt!


Problem:
Radio hören ohne Radio ;-) im pc war halt keins und so musste ich immer warten bis der pc hochgefahren war.
auf den Display die kleinen Button drücken get im stand ganz gut aber bei der fahr naja... (tiefer, härter und besonders schnell unterwegs) unmöglich zu bedienen



Ich möchte gerne wieder einen CarPc im Fahrzeug haben wenn er das kann: (vielleicht beantworte ich so deine frage was für funktionen noch umgesetzt werden könnten)

-Radio
-Navi
-Tel
-DVB-T
-W-Lan
-Internet
-Rückfahrkamera
-MP3
-Video Musik/Kino/Porno ;-)
-gute Bedienbarkeit (Touchscreen Button groß)
-Externe Bedienung (Lenkrad oder Mittelkonsole)
-OBD daten auslesen / und wenn möglich steuern wie du schon vor hast zb turboteimer/mapswitch usw



ach und anstatt der webcam lieber ne diode im Monitorgehäuse


was ich noch dazu sagen wollte ist... es wird ein langer weg mit dem ganzen programmieren! hut ab das du dazu bock hast


gruß Stefan

mal ne dumme frage - für welches auto machst du das?

ja ideen: zum thema rückfahrkamera --> wie wärs mit einer erweiterung sprich 2 kameras (eine vorn eine hinten) und dort die möglichkeit videos mitschneiden zu können .. qualität sollte einstellbar sein --> warum? darum --> für sinnvolle videos fürs hochladen bei youtube etc pp eben gute qualität auswählbar für einen bestimmten zeitrahmen uund eine (automatische) funktion für die aufnahme der normalen fahrten, deren (automatisches) ablegen in einem verzeichnis mit auswahl der archivierung bzw deren (automatischen) löschung nach einem bestimmten zeitraum .. warum das ganze --> kA wie die rechtslage dort liegt aber die idee dahinter wäre natürlich für streitige verkehrsfragen direkt einen videomitschnitt zu haben (müsste gehen, da man nicht konkrekt vor hat eine bestimmte person aufzunehmen, sondern diese durch zufällige begegnung nur für kurze zeit aufgenommen wird) feine beweisvideos könnten daraus entstehen oder coole "homevideos" von skurilitäten, die z.b . ich bei jeder fahr erleben darf

die helligkeitsregelung über den drehregler im auto sollte erhalten bleiben, aber auch über den bildschirm steuerbar sein je nach belieben

zur handyfrage: klar wäre eine kontaktauswahl genial bzw wenigstens eine schnellauswahl von 5-6 nummern

zum thema navi sollte natürlich die wahl freibleiben also welches programm man nutzen möchte (bei mir wäre es navigon) und es wäre toll wenn es eine möglichkeit gäbe bei nutzung des navis parallel mediainformationen anzeigen zu können, also songtitel oder songauswahl --> als kleines fenster in einer ecke oder über eine taste temporär einblendbar

verbrauch vom auto .. kA wie und ob man das auslesen kann, aber es wäre toll eine erweiterung der ausgabe über verbrauch etc zu haben --> maximalgeschwindigkeit/tageskilometer (z.b. mit 2h reset)/durchschnittsgeschwindigkeit/verbrauch/restkilometer gerade das letzte wäre mal ne coole sache - bei anderen subis gehts ja auch im werksnavi (beim legacy oder verwechsel ich da was?)

schnittstellen: eine musiksammlung auf der ssd ist ja klar .. dann noch die möglichkeit einfach nen usbstick oder kartenleser mit speicherkarte und vorallem einen ipod einfach anstecken zu können und dann direkt eine ordnerübersicht zu bekommen (aber sowas wirst ja auf jedenfall einbauen denk ich mal )

jo das wäre es erstmal, ich bin sehr gespannt darauf, was bei dir rauskommt - ich möchte auch gern einen carpc einbaun denke aber nicht, dass ich die software sinnvoll zum laufen bekommen würde :/

ha eins hab ich noch: eine uhr mit 24h zeitanzeigefunktion xD oh wie mir das fehlt

btw ist sowas vllt nutzbringend für dich?

soein netzteil hab ich auch genutz (altes model)

meines hat gut durchgehalten aber die von bekannten sind alle der rejhe nch immer wieder aufgeraucht

@Trosben die frage bezüglich des autos war im speziellen darauf gerichtet, ob man auch für die diesel soetwas machen kann mit passender schnittstelle, was ja scheinbar nicht so einfach ist turbosarah weiß da sicher mehr
nochmal zum navi oder generell .. was benutzt du denn dann letztendlich - linux? windoof? da sollte es doch theoretisch auch gehen, wenn man das nachträglich installiert und über dein menü startet oder nicht? ansonsten bitte navigon
nochmal super, dass du dich an diese arbeit wagst - wird sicherlich interessant wie das ergebnis dann aussieht - denkst du, dass es dann eine möglichkeit gibt die software von dir zu bekommen und selbst einen pc zu basteln oder haut das dann mit den benötigten treibern/ansteuerungen nicht hin?

Hi,

Awesomes Projekt, werde das mal mitverfolgen bzw. sogar "mitmachen", da bei mir auch aktuelle Pläne dafür sind, einen CarPC in meinen 2005er 2.0R zu packen.

Zur Stromversorgung:
bei mir war der Ursprüngliche Plan, ein Pandaboard (ARM CPU, 1GB RAM, Android "kompatibel") dafür zu verwenden, das wurde aber verworfen
aufgrund von Problemen seitens der Software. Jetzt kommt was von Zotac rein mit nem Atom drauf.
Ein DC -> ATX netzteil wollte ich vermeiden, da spezielle für CarPCs zu teuer sind und selber basteln sich da nicht viel nimmt.
Darum, wie auch bei dir, DC/DC.

Jedoch ist die Konstruktion mit den Supercaps IMHO zu heikel.
Warum nicht einfach ein paar LiPo/LiIon Zellen mit einer passenden Lader-/Regelbeschaltung nehmen?
Die Dinger sind angenehm klein, also definitiv kleiner als x Supercaps und haben eine weitaus längere Laufzeit.
D.h. man könnte bei Zündungsaus die Versorgung abtrennen, sodass der CarPC nicht mehr am Bordnetz vom Auto hängt, sondern von den LiPos rennt.
Das ganze lässt man vom PC überwachen, damit er von selbst in den StandBy fährt.
Die Akkus sollten ne Weile durchhalten, da der Stromverbrauch im Standby minimal ist.
Die Spannung (U) von den Akkus wird von der Laderbeschaltung überwacht, weil sie nicht unter einen bestimmten Wert sinken darf.
Bei einem Level von UMin + 5% soll der Rechner die Anweisung kriegen, den Arbeitsspeicher auf die Platte zu dumpen und in den Hibernate zu fahren.
Also gewöhnliches Notebookverhalten.

Damit schützt man die Batterie vom Auto und hat für einen gewissen Zeitraum (Akkukapa/Standbyverbrauch = t) sichergestellt, dass die Anlage in einer Minimalzeit hochfährt und dabei auch auf die Spannungsunterbrechung beim Starten Sche555t

Und gibt es schon Neuigkeiten? Wie weit sind die Projekte oder wurden sie beendent?

Hoi.

Hab den Thread hier schon total vergessen.

Trosben hat sich auf meine Posts nicht mehr gemeldet, also nehme ich an, dass er sein Projekt auf Eis gelegt hat.

Mein Projekt hingegen ist voll am laufen, bzw. schon kurz vor Abschluss.
Ich hab ja den 7" Dapschbildschirm in den Doppel-DIN-Schacht eingebaut. Dafür musste ich natürlich das Radio und die Ablage, die im unteren Teil des Schachtes war, ausbauen.
Das Display wurde aus dem Gehäuse in einen speziellen Rahmen umgebaut, welchen ich ausm Amiland bezogen habe.
Dann hab ich mir so einen kleinen Zotac-Barebone besorgt, eine Zotac ZBox HD-ID11 Plus, um genau zu sein.
Hier sieht man die Specs: http://www.cartft.com/de/catalog/il/1241
Unterschied zur "Plus" Version: RAM und Festplatte drin. Ich glabu 2GB RAM und eine 250GB HDD.
Eine SSD werd ich einbauen, wenn die HDD abkratzt oder mich die Ladezeiten anfangen anzupissen

Als Netzteil wurde ein Notebook-Car-Adapter von Trust benutzt. Ganz normales Universalnetzteil.
Eine Zeit lang bin ich mir dem vorherigen Radio im Beifahrerfußraum rumgefahren, weil ich keinen Verstärker zur Hand hatte.
Da hab ich von nem Bekannten einen Class-D Amp bekommen mit 4x100W von Sure Electronics (china ware, aber rennt gut).
Als ich diesen angeschlossen hab, war der sound erstmal grässlig, weil man gehört hat, wie die Festplatte vom Rechner arbeitet.
Das hab ich darauf zurückgeführt, dass das Netzteil vom PC bescheiden ist und ein eigenes Massepotential erzeugt.
Das verbinden eines Massepunkts vom Rechner zur Karosserie hat nichts gebracht.

Nach einigem überlegen hab ich mir einen Digital auf Analog Adapter von Lindy besorgt, welcher ein S/PDIF Signal über Coax oder LWL annimmt und hinten auf analoges Cinch wandelt.
Noch ein kleines 12v-to-5v Schaltnetzteil gelötet, alles angeschlossen und jetzt ist es viel besser, da die Signalübertragung optisch und digital stattfindet.
Also ist der PC von der Verstärkerbeschaltung galvanisch getrennt und überträgt auch noch ein signal, welches 100% Störungsunanfällig ist.

Zu dem Zeitpunkt lief schon die Demoversion von Centrafuse Auto bzw. Centrafuse 4.0 unter Windows 7 auf der kleinen Kiste.
Ich hab zwischen CES Chameleon und Centrafuse gewankt, beides recht gute CarPC Software, hab mich dann aber für CF entschieden, weil es zum einen
nicht auf flash basiert (CES schon) und zum anderen viel mehr Bedienkomfort und ein eigenes Navigationssystem hat.

Dann hab ich noch eine Navilock GPS-Maus bei mir gefunden, welche ich prompt angeschlossen und konfiguriert habe.
Centrafuse hat diese sofort ohne Probleme angenommen und kann mich jetzt navigieren, wohin auch immer ich will.
Mit der GPS-Maus greifen jetzt auch einige Sicherheitsfunktionen, die verhindern, dass man während der Fahrt Funktionen benutzt, die man nicht benutzen sollte.
Z.B. kann man dann nicht mehr auf den Desktop schalten, oder die Zieleingabe vom Navi bedienen, da kommt immer die Meldung "nicht verfügbar, wenn das Fahrzeug sich bewegt".
Auch wenn man erst anhält und dann die nicht verfügbare Funktion einschaltet, schaltet die Software gleich wieder zurück, sobald sie sieht, dass das Auto fährt.

Der Sound war dann immer noch nicht ganz zufriedenstellend, weil die Bässe gefehlt haben. Die Standardlautsprecher von Subaru taugen im tiefen Bereich nicht viel.
Da hab ich mir einen kleinen aktiven untersitz-Sub besorgt und den in den Kofferraum gelegt. Das schlimmste war das verlegen vom Kabel, alles andere war sehr enifach.
Das Teil hatte leider ein kleines Manko: Es ist ein zweikammer-Woofer mit einer Passivmembran in einer der Kammern. D.h. der Lautsprecher ist in der Zwischenwand und an der Außenwand der Hauptkammer ist eine passive Membran,
die durch den Druck des Lautsprechers angetrieben wird. Es hieß zu mir, dass man sowas macht, wenn man keinen Platz für ein Reflexrohr hat.
Diese Passivmembran ist aus Vollkunststoff und die Sicke war leicht angerissen, sodass es gescheppert hat wie ein GT
Ich hab die Sicke dann mit nem Messer rausoperiert und die Passivmembran komplett entfernt. Jetzt klingt er wieder richtig.

Momentan fehlen mir ein paar Gimmicks, z.B. Bluetooth Audio&Telephony. Da bin ich auch schon dran, aber die Bluesoleil Software, die von CF benötigt wird, macht noch ein paar Probleme.
Dann noch das OBD2 Zeug mit dem externen Display, da muss ich noch für den Controller vom 2x40 Zeichen LCD die Software schreiben und gucken, wie ich dem über USB die anzuzeigenden Daten
pushen kann.
Und die Regelung der Hintergrundbeleuchtung vom LCD muss ich auch noch bauen, der Bright-Schalter soll die auch ansteuern können

Joa, soweit mein aktueller Status.
Wenns noch Fragen gibt, steh ich gern zur Verfügung.

Gruß
Andy

@Nomad:

Zitat

http://www.youtube.com/watch?v=2qd9ILYezWM

Hast Du dir diese Dinger mal angesehen: CarPc-Netzteile Das Netzteil wird mit Dauerplus und Zündungsplus verbunden. Sobald das Netzteil erkennt das am Zündungsplus Spannung anliegt fährt es den PC hoch. Schaltet man die Zündung ab wird ein Signal an das Mainboard gesendet, Windows fährt (wenn man es eingestellt hat) in den Ruhezustand.

Ich hab mir so ein Netzteil in meinen <200Eur CarPc gebaut und es funktioniert recht gut.
Auch ansonsten macht mein kleines Projekt langsam aber sicher Fortschritte


Ich finde die Farben machen sich gut im BD-Cockpit



Über Sinn oder Unsinn des Angezeigten kann man jetzt streiten, zumal die wirklich interessanten Dinge (Oil-Temp, Ladedruck,..) mangels entsprechender Sensoren noch nicht ausgelesen werden können.
Aber der Anfang ist gemacht und bis auf ein paar Bugs funktioniert es.

Yup, kenne die Dinger auch.
Habs auch damals überlegt, als ich nur ein Mainboard reinlegen wollte, aber dadurch, dass ich mir im endeffekt einen Barebone geholt hab, ist das flach gefallen.

Ich muss jetzt auf andere Weise gucken, wie ich dem PC sage, dass er sich selber runterfährt, sobald Zündung futsch ist.
Werd ich wahrscheinlich über einen Mikrocontroller machen, der USB spricht, den ich entweder überwache, oder dem ich beibringe, Tastatur oder so zu sein und den PC in den Ruhezustand zu treten.

OBD2 Anzeigen fehlen mir auch noch, weil meine Software mit dem WifiOBD nicht klarkommt.
Wobei es mir ja mehr um Entertainment und Navi ging, als um die Systemüberwachung.

Vielleicht geht es aber auch einfacher indem Du ein kleines Programm schreibst das den Konsolenbefehl (Eingabeaufforderung) "shutdown" aufruft.

Zum Einlesen von Daten würde ich vorschlagen eine kleine Servocontrollerkarte zu nehmen, diese haben neben dem µController gleich den FTDI-Controller integriert und sind absolut günstig. Eigentlich kommen die Karten im Modellbau zum Einsatz und ermöglichen neben der Kontrolle von Servos die Erfassung von daten auf ein oder zwei Kannälen.

Da ich ja mein vorhandenes Navi als Anzeigeschirm benutze will ich eigentlich nur ein paar Daten per OBD auslesen. Aber schon während des testens in den letzten Tagen habe ich festgestellt, dass etwas Musik auch nicht so schlecht wäre. Also werde ich nun doch noch einen MP3-Player dazu programmieren müssen